کل بزرگراه از کائو بنگ تا کا مائو در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد.

(NLDO) - نخست وزیر درخواست کرده است که بزرگراه‌های دونگ دانگ-ترا لین و چی لانگ-هو ناگی تا سال 2025 تکمیل شوند تا کل مسیر بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو افتتاح شود.

نخست وزیر فام مین چین در این جلسه سخنرانی می‌کند. عکس: نات باک

عصر روز دوم فوریه (پنجمین روز سال نو قمری مار)، در استان لانگ سون، پس از گذراندن تمام روز در بازدید از محل ساخت پروژه‌های بزرگراه چی لانگ-هوو نگی (لانگ سون) و دونگ دانگ (لانگ سون)-ترا لین ( کائو بانگ )، نخست وزیر فام مین چین، جلسه‌ای را با حضور وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها و نهادهای مربوطه برای ادامه حل مشکلات و موانع و بررسی پیشنهادات و توصیه‌ها برای تسریع این دو پروژه بزرگراه برگزار کرد.

در طول روز، نخست وزیر در چهار محل ساخت و ساز این دو پروژه توقف کرد و ضمن تشویق و اهدای هدایای عید تت به مقامات و کارگران شاغل در این پروژه‌ها، آنها را مورد تشویق قرار داد.

پروژه بزرگراه دونگ دانگ-ترا لینه در مجموع ۱۲۱ کیلومتر طول دارد که به دو فاز با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۲۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تقسیم شده است. فاز ۱ بزرگراه دونگ دانگ-ترا لینه بیش از ۹۳ کیلومتر طول دارد. نقطه شروع در تقاطع دروازه مرزی تان تان (منطقه ون لانگ، استان لانگ سون) است. نقطه پایان در تقاطع بزرگراه ملی ۳ (شهرستان چی تائو، منطقه کوانگ هوا، استان کائو بانگ) قرار دارد.

این پروژه تحت مدل BOT (ساخت-بهره‌برداری-انتقال) اجرا می‌شود و کمیته مردمی استان کائو بنگ به عنوان نهاد ذیصلاح دولتی و کنسرسیومی از سرمایه‌گذاران به رهبری گروه دئو کا، مسئولیت اجرای آن را بر عهده دارند. انتظار می‌رود این پروژه طی مدت ۲۲ سال و ۴ ماه، سرمایه‌گذاری خود را از طریق اخذ عوارض بازیابی کند. ساخت و ساز از اول ژانویه ۲۰۲۴ آغاز شد. طبق برنامه، انتظار می‌رود این پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود، اما تلاش‌هایی برای افتتاح آن در سال ۲۰۲۵ در حال انجام است.

نخست وزیر فام مین چین، سال نو را به مردم بخش تاچ آن از پروژه بزرگراه دونگ دانگ-ترا لین در استان کائو بانگ تبریک و آرزوی موفقیت می‌کند. عکس: نات باک

پروژه بزرگراه مرزی هوو ناگی-چی لانگ، که تحت مدل BOT (ساخت-بهره‌برداری-انتقال) اجرا می‌شود، تقریباً ۵۹.۸۷ کیلومتر طول دارد (شامل ۴۳ کیلومتر بزرگراه و ۱۶.۸۷ کیلومتر جاده اتصال به دروازه مرزی) و از مناطق چی لانگ، کائو لوک، ون لانگ و لانگ سون سیتی عبور می‌کند.

در مرحله‌ی فازبندی، این پروژه دارای مقیاس ۴ خط، عرض جاده ۱۷ متر و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است (فاز تکمیل‌شده دارای ۶ خط و عرض جاده ۳۲ متر خواهد بود). کل سرمایه‌گذاری برای مرحله‌ی فازبندی ۱۱۰۲۹ میلیارد دانگ ویتنام است. قرار است این پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود و تلاش می‌شود تا در سال ۲۰۲۵ برای تردد خودروها افتتاح شود. این پروژه تحت نظارت کمیته‌ی مردمی استان لانگ سون و با کنسرسیومی به رهبری گروه دئو کا به عنوان سرمایه‌گذار است. دوره‌ی بهره‌برداری و جمع‌آوری عوارض برای بازیابی سرمایه تقریباً ۲۵ سال و ۸ ماه است.

نخست وزیر فام مین چین از آنجا بازدید کرد، سال نو را تبریک گفت و برای مقامات و مهندسانی که در پروژه بزرگراه مرزی هوو ناگی-چی لانگ کار می‌کنند، آرزوی موفقیت کرد. عکس: نات باک.

نخست وزیر فام مین چین در سخنانی در این نشست تأکید کرد که کائو بانگ و لانگ سون دو استان با پیشینه تاریخی و انقلابی باشکوه هستند که سهم بزرگی در دفاع و توسعه ملی داشته‌اند.

با این حال، هر دو استان شرایط حمل و نقل چالش برانگیزی دارند و حمل و نقل همچنان یک گلوگاه است. از پنج شیوه حمل و نقل (جاده، دریا، راه آهن، هوا و آبراه داخلی)، هر دو استان عمدتاً به حمل و نقل جاده‌ای متکی هستند و از پتانسیل‌ها و مزایای خود برای توسعه، از جمله گذرگاه‌های مرزی با چین، به طور کامل استفاده نمی‌کنند.

نخست وزیر با استقبال از روحیه فعال استان‌های لانگ سون و کائو بانگ در سرمایه‌گذاری در دو بزرگراه با مشارکت گروه دئو کا، تأکید کرد که این دو پروژه بزرگراه نه تنها از نظر اقتصادی، بلکه از نظر دفاع و امنیت ملی نیز برای استان‌های کائو بانگ و لانگ سون و استان‌های کوهستانی شمالی از اهمیت استراتژیک قابل توجهی برخوردارند؛ و در عین حال، به نشان دادن قدردانی و جبران زحمات مردم این دو استان و نسل‌های گذشته که سهم و فداکاری‌های بزرگی برای آرمان انقلاب انجام داده‌اند، کمک می‌کند.

نخست وزیر در حال بررسی این پروژه با واحدهای مربوطه در بزرگراه مرزی هوو ناگی-چی لانگ. عکس: نات باک

نخست وزیر با تأکید مجدد بر هدف تکمیل این دو بزرگراه در سال ۲۰۲۵ برای کمک به عملکرد روان کل بزرگراه از کائو بانگ تا کا مائو در سال جاری، از روحیه و اشتیاق کار در طول تعطیلات تت در محل‌های ساخت و ساز این دو پروژه استقبال کرد؛ مقامات محلی و سرمایه‌گذاران نیز به سیاست‌ها توجه داشتند و از تعطیلات تت برای مقامات و کارگران در محل‌های ساخت و ساز مراقبت کردند.

نخست وزیر از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران بسیار قدردانی کرد و از آنها خواست تا به تلاش‌های خود ادامه دهند، برای پیشرفت و سرعت بخشیدن به کارها تلاش کنند، نیروی انسانی و ماشین‌آلات را تقویت کنند، در «۳ شیفت، ۴ تیم» کار کنند، «بر آفتاب غلبه کنند، بر باران غلبه کنند، مغلوب طوفان نشوند»، «فقط در مورد انجام دادن صحبت کنند، در مورد برگشت صحبت نکنند»، همه اینها برای توسعه کشور است.

با توجه به مشکلات، موانع، پیشنهادات و توصیه‌ها، نخست وزیر به طور اصولی با اجرای فوری فاز 2 پروژه دونگ دانگ-ترا لین (گسترش مسیر 93.35 کیلومتری موجود به 4 خط کامل و ساخت یک مسیر اتصال جدید 27.71 کیلومتری به دروازه مرزی ترا لین) و همزمان با اجرای بخش‌هایی برای اتصال این بزرگراه به شهر کائو بانگ (17 کیلومتر) و به دروازه مرزی تا لونگ (13 کیلومتر) موافقت کرد.

نخست وزیر همچنین با پیشنهاد استان لانگ سون برای ساخت بخش اتصالی بزرگراه هوو ناگی-چی لانگ به دروازه مرزی تان تان و ارتقاء جاده اتصال لانگ سون به تای نگوین موافقت کرد...

در خصوص پیشنهادها و توصیه‌های مربوط به تخصیص سرمایه و نسبت سرمایه دولتی در پروژه‌های مشارکت عمومی-خصوصی، نخست وزیر بر اصل اجرای پروژه‌های مشارکت عمومی-خصوصی تأکید کرد: هماهنگ‌سازی منافع و تقسیم ریسک بین دولت، مردم و مشاغل؛ اگر نسبت سرمایه تغییر کند، دوره جمع‌آوری عوارض نیز باید تغییر کند؛ اگر تعدیل منطقی باشد، باید به سرعت انجام شود و این فرآیند باید به صورت عینی و صادقانه بررسی شود و شفافیت را تضمین کرده و از فساد و اتلاف جلوگیری کند. نخست وزیر معاونان نخست وزیر مسئول حوزه‌های مربوطه را موظف کرد تا در ماه فوریه مستقیماً بر محتوای مربوطه نظارت کرده و تصمیم‌گیری کنند. اگر از اختیارات آنها فراتر رود، باید به نخست وزیر گزارش دهند و آن را برای بررسی و تصمیم‌گیری به مرجع ذیصلاح پیشنهاد دهند.

منبع: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm