آکادمی علوم چین (CAS) ویدئویی منتشر کرده است که از یک دستاورد قابل توجه در زمینه پرواز مافوق صوت خبر میدهد. طبق این ویدئو، یک پهپاد (پهپاد) سری MD چینی با استفاده از یک بالن از فضای نزدیک به فضا پرتاب شد و به سرعت ۷ ماخ (هفت برابر سرعت صوت - ۸۶۴۳ کیلومتر در ساعت) رسید و قبل از فرود ایمن برای استفاده مجدد، به زمین نشست.
ویدئو نشان میدهد که چین در حال آزمایش پهپاد مافوق صوت MD است. (منبع: SCMP)
این ویدئو همچنین جزئیات آزمایش سری هواپیماهای MD و توسعهدهندگان پشت آن را شرح میدهد. تیم موسسه مکانیک (IMECH) در CAS، که با نام «گروه ویژه علمی جوان» شناخته میشود، همان متخصصانی هستند که اولین فرود افقی یک پهپاد مافوق صوت را در سال ۲۰۲۰ انجام دادند.
پرواز مافوق صوت یک حوزه استراتژیک جهانی به شدت رقابتی در فناوری پیشرفته هوافضا است.
MD-22 - جدیدترین مدل از این سری هواپیما - برای اولین بار در نمایشگاه هوایی ژوهای در سال 2022 رونمایی شد. این هواپیما حداکثر برد 8000 کیلومتر دارد و میتواند تا 600 کیلوگرم بار حمل کند و قابلیتهای استراتژیک قابل توجهی را ارائه میدهد.
پهپاد MD-22 چین برای اولین بار در نمایشگاه هوایی ژوهای 2022 به نمایش درآمد. (عکس: SCMP)
مفهوم پرواز مافوق صوت نزدیک به فضا اولین بار توسط دانشمندی به نام چیان شوئسن، که به عنوان "پدر" برنامه فضایی چین شناخته میشود، مطرح شد. او هواپیمایی را در نظر داشت که بتواند در فضای بین هواپیماهای معمولی و ماهوارهها فعالیت کند و برای بهینهسازی مانورپذیری، نیاز به پرتاب در هوا داشته باشد.
به گفته تیم تحقیقاتی، آزمایشهای پرواز سری MD - که «وسایل نقلیه دوربرد» لقب گرفتهاند - عملکرد مؤثری را در سرعتهای بالا و پایین نشان دادهاند. لی ونهائو، مهندس IMECH، در این ویدئو به اشتراک گذاشت: «ما بهترینها را هدف قرار میدهیم. اگرچه ایدههای ما آیندهنگرانه هستند، اما از نظر تئوری کاملاً امکانپذیر هستند.»
فرآیند توسعه چالشبرانگیز شامل بیش از ۳۰ اصلاح طراحی برای بهینهسازی مدلها و بهبود آزمایش بود. در سال ۲۰۲۰، آزمایش اولیه به دلیل باز شدن زودهنگام چتر نجات با شکست مواجه شد. در ماه مه ۲۰۲۱، تلاش برای آزمایش دوم به دلیل هوای بد در صحرای گبی لغو شد.
پس از اصلاح مدلهای نظری و ارتقاء فرآیند آزمایش میدانی، تیم تحقیقاتی سومین آزمایش پرواز را در نوامبر ۲۰۲۱ با موفقیت به پایان رساند که شامل بازیابی نمونه اولیه هواپیمای MD-۲۱ بود.
مهندس لی ونهائو گفت : «مسیر پرواز بسیار پیچیده است - ابتدا به پایین شیرجه میرود، سپس اوج میگیرد و برمیگردد. این نسل از هواپیماها حتی از نسلهای قبلی نیز چالشبرانگیزتر است.»
دانشمندان چینی پروازهای آزمایشی متعددی را برای اصلاح طراحی و بهبود کارایی سری پهپادهای MD انجام دادند. (عکس: SCMP)
این گروه تحقیقاتی که در سال ۲۰۱۸ تأسیس شد، مجموعهای از متخصصان چندرشتهای است که همگی در دهههای ۲۰ و ۳۰ زندگی خود هستند. این همان جایی است که دانشمند چیان شوئسن، دههها پیش IMECH را تأسیس کرد و پایه و اساس تحقیقات هوافضای چین را بنا نهاد.
این تیم با موفقیت نه پرواز آزمایشی را با پنج نمونه اولیه مختلف انجام داد. این هواپیمای قابل استفاده مجدد به قابلیتهای فرود افقی خودکار بدون رانش دست یافت و محدودیتهای عملیاتی وسایل نقلیه هوافضای قابل استفاده مجدد را به طور قابل توجهی گسترش داد.
لیو ون، دانشیار IMECH، گفت : «در حال حاضر، ما در حال توسعه نسل جدیدی از هواپیماها هستیم تا وسایل نقلیه مافوق صوت دوربرد را سریعتر و کارآمدتر کنیم.»
چین در تحقیقات نوآورانه سرمایهگذاری میکند تا پایه و اساس پیشرفتهای علمی و فناوری را بنا نهد.
از سال ۲۰۲۱، آکادمی علوم چین ۱۸۸ گروه تحقیقاتی تأسیس کرده است که به نام دانشمندان پیشگامی مانند چیان شوئسن نامگذاری شدهاند. این گروهها با هدف پرداختن به چالشهای علمی تشکیل شدهاند و به پیشرفتهای چشمگیری در علوم پایه و فناوری دست یافتهاند.
منبع: https://vtcnews.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-uav-sieu-thanh-ar914501.html
نظر (0)