Seize projets d'une valeur de plusieurs milliers de milliards de dongs accusent du retard.

Thanh Hoa compte actuellement 23 projets de grande envergure en cours, représentant un investissement total d'environ 74 208 milliards de VND, mais seuls 7 projets sont dans les délais prévus.

L'après-midi du 13 décembre, lors de la 24e session, les délégués du Conseil populaire provincial de Thanh Hoa ont interrogé le directeur du Département de la planification et de l'investissement (DPI) sur les progrès accomplis dans la mise en œuvre d'un certain nombre de projets d'investissement direct, en particulier les projets clés de grande envergure qui sont encore lents et n'ont pas atteint les objectifs et les progrès fixés.

Séance de questions-réponses avec Le Minh Nghia, directeur du département de la planification et de l'investissement de la province de Thanh Hoa.

Commentant ce qui précède, M. Le Minh Nghia, directeur du Département de la planification et de l'investissement, a déclaré : Dans la province de Thanh Hoa, 23 projets de grande envergure sont actuellement mis en œuvre, représentant un investissement total d'environ 74 208 milliards de VND, dont seulement 7 projets progressent.

Le délégué Do Ngoc Duy, de la délégation de Nga Son, a demandé : « Pourquoi le projet de cimenterie de Cong Thanh accuse-t-il du retard et a-t-il été prolongé à plusieurs reprises ? » Dans le même esprit, le délégué Le Tien Lam, vice-président permanent du Conseil populaire, a demandé des éclaircissements : « Le projet de cimenterie de Cong Thanh est en cours de réalisation depuis 2004 et a déjà été prolongé huit fois. Il est nécessaire de déterminer clairement si l'investisseur souhaite réellement le mener à bien. »

Les délégués ont posé des questions sur le projet de cimenterie de Cong Thanh.

M. Le Minh Nghia a déclaré : « La mise en œuvre des ajustements de la politique d’investissement liés à l’envergure, au montant total de l’investissement ou au délai de réalisation du projet, ainsi qu’au changement d’investisseur, est clairement encadrée. Par conséquent, lorsqu’un investisseur signale la nécessité d’ajustements, l’agence de gestion publique les mettra en œuvre. »

Pour préciser ce point, M. Nguyen Tien Hieu, président du conseil d'administration de la zone économique et des parcs industriels de Nghi Son, a déclaré : « Ce projet a été prolongé une première fois en 2008, puis une huitième fois en 2021. Cette dernière prolongation était due à l'approbation par le gouvernement de la stratégie de développement des matériaux de construction au Vietnam pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Cette stratégie exigeait des projets de matériaux de construction disposant de capacités limitées et d'équipements inadaptés qu'ils investissent rapidement conformément aux orientations définies. Cependant, en raison des ajustements apportés au projet en 2021 suite à l'épidémie de Covid-19, l'investisseur a rencontré des difficultés financières, empêchant ainsi sa mise en œuvre comme prévu. »

« Conformément à la réglementation en vigueur, le conseil d'administration de la zone économique et des parcs industriels de Nghi Son, dans la province de Thanh Hoa, a annoncé et mis fin à la validité du certificat d'investissement le plus récemment prolongé pour ce projet », a déclaré M. Hieu.

L'usine de traitement des déchets de Dong Nam est achevée mais ne peut pas encore être mise en service.

Le délégué Nguyen Ngoc Tuy, de la délégation du district de Nhu Xuan, a demandé pourquoi le projet de traitement des déchets de la commune de Dong Nam (Dong Son), l'usine d'incinération des déchets pour produire de l'électricité dans le quartier de Dong Son (ville de Bim Son) et le projet d'incinération des déchets du quartier de Quang Minh (ville de Sam Son) étaient tous en retard, et quelle était la solution ?

Concernant ce sujet, M. Le Minh Nghia a déclaré : « Pour ces trois projets, le Comité populaire provincial a émis à plusieurs reprises des directives et a chargé les services compétents d’inspection et de supervision. Durant leur mise en œuvre, les projets ont pris du retard en raison de la nécessité de finaliser de nombreux documents exigés par les ministères et services centraux. Concernant la station d’épuration de la commune de Dong Nam, l’investissement est terminé, mais les conditions de fonctionnement ne sont pas encore réunies. »

Le projet routier reliant le parc industriel de Bim Son à la route côtière Nga Son - Hoang Hoa accuse actuellement du retard, le déblaiement du site n'étant pas terminé. Photo : Phuc Tuan

Le délégué Hoang Anh Tuan, de la délégation de Hau Loc, a demandé : parmi les quatre catégories de causes de retards de projets, l’acquisition et le déblaiement des terrains constituent le principal facteur. Plus précisément, les difficultés à déterminer l’origine des terres et la lenteur de la construction des zones de relogement sont des causes récurrentes dans de nombreux projets. Quelles solutions le ministère de la Planification et de l’Investissement peut-il mettre en œuvre pour que l’acquisition et le déblaiement des terrains ne constituent plus un frein à la réalisation des projets ?

D'après M. Nghia, les travaux de déblaiement des terrains relèvent de la responsabilité des districts, des villes et des municipalités. Dans de nombreux projets, les collectivités locales négligent souvent la mise en œuvre, s'attaquant d'abord aux tâches les plus simples et s'occupant des plus complexes ensuite. De ce fait, certains projets n'ont pas achevé leurs travaux de déblaiement depuis dix ans et accusent un retard considérable.

Le directeur du Département de la planification et des investissements, Le Minh Nghia, a répondu aux questions.

Prenant connaissance des avis des délégués, M. Nghia a déclaré qu'il ferait rapport au Comité populaire provincial afin d'ordonner aux districts, villes et municipalités d'organiser le déblaiement des sites de manière soignée et approfondie, ne permettant pas aux investisseurs d'utiliser des excuses pour prolonger le délai d'achèvement des projets en raison d'un manque de déblaiement des sites.

M. Lai The Nguyen, président du Conseil populaire de la province de Thanh Hoa, a déclaré : « Pour surmonter et résoudre définitivement ce problème, les départements, les services et les autorités à tous les niveaux doivent agir avec plus de responsabilité et de détermination afin de lever les difficultés et les obstacles rencontrés par les entreprises, et d'instaurer des changements clairs en 2025 pour que les projets puissent être relancés et mis en œuvre. »

Le président du Conseil populaire provincial de Thanh Hoa a proposé des solutions pour « accélérer » les projets qui progressent lentement.

Le président du Conseil populaire provincial a demandé au Comité populaire provincial de désigner des vice-présidents et des responsables de secteur pour assurer le suivi et la résolution des problèmes liés à chaque projet. Il a également demandé de définir clairement les responsabilités du Comité populaire et du président du Comité populaire de district en matière de déblaiement des terrains pour les projets en retard, l'objectif étant de trouver une solution d'ici 2025. Parallèlement, le Comité populaire provincial doit exiger des investisseurs qu'ils s'engagent à allouer les capitaux nécessaires au financement du déblaiement des terrains et à la réalisation des projets dans les délais impartis.

Source : https://daidoanket.vn/thanh-hoa-16-du-an-quy-mo-hang-nghin-ty-dong-dang-cham-tien-do-10296519.html