5 erreurs d'installation de phares antibrouillard qui peuvent entraîner l'échec de votre voiture au contrôle technique.

Lors de l'installation de phares antibrouillard sur une voiture, les propriétaires doivent être conscients de certaines réglementations afin d'éviter un échec au contrôle technique.

D'après les observations des journalistes du journal Giao Thong, de nombreux propriétaires de véhicules choisissent désormais d'installer des phares antibrouillard supplémentaires pour améliorer la visibilité lors de la conduite de nuit ou sur les routes de montagne, par temps de brouillard ou lorsque la visibilité est réduite.

Ceci est considéré comme une condition nécessaire pour garantir la sécurité routière, et l'installation ne modifie pas la structure du véhicule.

Conformément à la réglementation, les voitures peuvent être équipées de feux antibrouillard (si elles n'en étaient pas équipées d'origine), cependant, les propriétaires de voitures doivent être conscients de 5 erreurs courantes lors de l'installation de ces feux pour éviter d'échouer au contrôle technique du véhicule (image illustrative).

La norme technique nationale relative aux véhicules automobiles, aux remorques, aux semi-remorques et aux véhicules de transport de marchandises motorisés à quatre roues en matière d’inspection technique de sécurité et de protection de l’environnement (QCVN 122:2024) stipule également clairement que les véhicules automobiles sont autorisés à être équipés de feux antibrouillard supplémentaires.

Cependant, les propriétaires de véhicules doivent noter qu'il existe 5 erreurs lors de l'installation des phares antibrouillard qui peuvent entraîner l'échec de leur voiture au contrôle technique.

Cela inclut : un emplacement d’installation situé à plus de 400 mm du bord extérieur du véhicule et à moins de 250 mm de hauteur ; une couleur de lumière autre que blanche ou jaune ; un nombre de feux différent de 2 et non asymétrique ; une impossibilité de les allumer/éteindre indépendamment des phares ; une installation au-dessus des phares.

Par conséquent, lors de l'installation de feux antibrouillard, les propriétaires de voitures doivent choisir un garage réputé, en veillant à ce que le point d'installation ne soit pas à plus de 400 mm du bord extérieur de la voiture, que la hauteur ne soit pas inférieure à 250 mm et qu'ils soient positionnés au-dessus des phares avant.

Deux feux, installés symétriquement, émettant une lumière blanche ou jaune, doivent être installés. Leur fonctionnement (marche/arrêt) doit être indépendant des phares avant.

Selon un représentant du centre de contrôle technique des véhicules, utiliser les feux de brouillard avec le même interrupteur que les phares est très dangereux, surtout en ville ou sur les routes non autoroutières telles que les routes de village, les routes départementales, les routes provinciales et les routes nationales.

La raison en est que la lumière émise simultanément par ces deux types de feux peut provoquer un éblouissement, voire une cécité temporaire, chez les conducteurs venant en sens inverse, réduisant ainsi leur visibilité et augmentant le risque d'accidents de la route.

Source : https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm