5 erreurs d'installation de feux antibrouillard qui font échouer l'inspection des voitures

Lors de l'installation de phares antibrouillard sur une voiture, les propriétaires doivent respecter certaines réglementations afin d'éviter un échec au contrôle technique.

Selon les journalistes du journal Giao Thong, de nombreux propriétaires de voitures choisissent désormais d'installer des phares antibrouillard supplémentaires pour améliorer l'éclairage lors de la conduite de nuit ou sur les cols de montagne, par temps de brouillard et de visibilité réduite.

Ceci est considéré comme une condition nécessaire pour garantir la sécurité routière, et l'installation ne modifie pas la structure du véhicule.

Conformément à la réglementation, les voitures sont autorisées à installer des feux antibrouillard supplémentaires (si la voiture d'origine n'en est pas équipée), cependant, les propriétaires de voitures doivent faire attention à 5 erreurs lors de l'installation de ce type de feu pour éviter d'échouer au contrôle technique du véhicule (photo illustrative).

Le Règlement technique national relatif aux véhicules à moteur, aux remorques, aux semi-remorques et aux véhicules de transport de marchandises à quatre roues à moteur soumis à l’inspection technique de sécurité et à la protection de l’environnement (QCVN 122:2024) stipule également clairement que les véhicules à moteur sont autorisés à installer des feux antibrouillard supplémentaires.

Cependant, les propriétaires de véhicules doivent noter qu'il existe 5 erreurs lors de l'installation des phares antibrouillard qui peuvent entraîner l'échec du contrôle technique.

Y compris : l’emplacement d’installation se situe à plus de 400 mm du bord extérieur du véhicule et à moins de 250 mm de hauteur ; la lumière n’est ni blanche ni jaune ; le nombre de feux n’est pas de 2 et n’est pas symétrique ; l’allumage/l’extinction n’est pas indépendant des feux avant ; l’installation se fait au-dessus des feux avant.

Ainsi, en cas d'installation de feux antibrouillard supplémentaires, les propriétaires de voitures doivent choisir un garage réputé, s'assurer lors de l'installation que la position ne se situe pas à plus de 400 mm du bord extérieur de la voiture et que la hauteur ne soit pas inférieure à 250 mm et qu'elle soit au-dessus des phares avant.

Il doit y avoir deux feux installés symétriquement, à lumière blanche ou jaune. L'interrupteur marche/arrêt doit être indépendant du feu avant.

Selon le représentant du centre de contrôle technique, l'utilisation des feux de brouillard commandés par le même interrupteur que les phares est très dangereuse, notamment en ville et sur les routes autres que les autoroutes, comme les routes de campagne, les routes départementales, les routes nationales...

La raison est que la lumière émise simultanément par ces deux types d'éclairage provoquera un éblouissement, voire une cécité temporaire, chez les usagers de la route circulant en sens inverse, réduisant ainsi la visibilité et augmentant le risque d'accidents de la circulation.

Source : https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm