
Le cadre institutionnel idéal
Selon Le Trung Kien, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, l'événement vise à présenter Hai Phong, dans sa phase actuelle de développement rapide, certains mécanismes et politiques spécifiques pour le développement de la ville de Hai Phong conformément à la résolution n° 226/2025/QH15 de l'Assemblée nationale , en particulier la création d'une zone de libre-échange et les mécanismes et politiques au sein de cette zone de libre-échange.
Avec la troisième économie du pays, Hai Phong affiche une croissance économique à deux chiffres depuis onze années consécutives, se classant parmi les villes les plus performantes du Nigeria. Son environnement des affaires et des investissements s'est constamment amélioré, faisant d'elle une destination de choix pour des milliers d'investisseurs nationaux et étrangers. Hai Phong s'efforce néanmoins de créer de nouveaux moteurs de croissance et des modèles économiques plus innovants et performants.
La création de la zone franche de Hai Phong est non seulement une source de fierté, mais aussi une grande responsabilité confiée à la ville par le gouvernement central. Premier modèle de zone franche du Nord du Vietnam, elle s'appuie sur des expériences internationales réussies et tire parti des réalités locales et des atouts uniques de Hai Phong. Plus qu'un simple changement d'appellation, elle incarne une nouvelle philosophie de gestion.
« La zone franche créera un cadre juridique transparent afin de faciliter la circulation des marchandises et d'aider les entreprises à relever les défis de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Au lieu de s'appuyer uniquement sur des incitations fiscales, la ville de Hai Phong s'engage à créer un environnement d'investissement favorable grâce à des procédures administratives simplifiées. Les droits des investisseurs sont garantis par des politiques rigoureuses approuvées par l'Assemblée nationale et le Conseil populaire municipal. Surtout, il s'agit de l'engagement de la municipalité à toujours soutenir le développement des entreprises et à s'adapter rapidement à leurs besoins », a affirmé M. Le Trung Kien.
La résolution n° 226/2025/QH15 constitue le cadre institutionnel de référence pour le développement de la zone franche de Hai Phong. En conséquence, le ministère des Finances, en coordination avec la ville, continuera d'affiner le cadre juridique, les mécanismes et les politiques spécifiques de développement, notamment en matière de tarifs douaniers, de finances et de gouvernance du commerce international, afin de créer un écosystème intégré et harmonieux pour un développement durable. La zone franche de Hai Phong représente un atout sans précédent, non seulement un nouveau modèle, mais aussi une orientation stratégique qui renforcera le rôle et la position du Vietnam en général, et de la ville de Hai Phong en particulier, au sein de la chaîne de valeur régionale et mondiale.

Selon M. Pham Van Thep, directeur du Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong, la zone franche de Hai Phong (ZF) s'étend sur 6 292 hectares et est stratégiquement située sur trois zones distinctes et non contiguës, reliées à deux zones économiques clés : la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai et la zone économique côtière du sud de Hai Phong. La répartition spatiale de la ZF a été soigneusement étudiée et planifiée stratégiquement par la ville de Hai Phong afin d'optimiser les atouts des infrastructures existantes et en projet, notamment en matière de transport, et de créer ainsi une ZF flexible, efficace et hautement adaptable.
Lors de la conférence, M. Nguyen Anh Tuan, directeur adjoint du Département des investissements étrangers (ministère des Finances), a mis en lumière six axes stratégiques pour attirer les IDE au Vietnam dans les prochains mois. Hai Phong occupe une place stratégique sur la carte des IDE au Vietnam et dans la région. La ville figure actuellement parmi les trois premières localités du pays en termes d'attraction des IDE, avec un total cumulé de plus de 50 milliards de dollars américains provenant de 50 pays et territoires. Ces résultats impressionnants témoignent du rôle central joué par Hai Phong en tant que centre industriel et portuaire moderne, contribuant de manière essentielle au développement de la chaîne d'approvisionnement du nord du pays. Hai Phong n'est plus seulement une localité attirant des IDE importants et performants, mais s'affirme comme un véritable moteur de croissance.
Message central

Les présentations des représentants de diverses organisations, experts, associations et entreprises lors de cet événement ont mis en lumière trois messages clés et trois exigences essentielles pour le développement durable de la zone franche (ZF). Il s'agit des points suivants : Hai Phong doit passer d'une stratégie d'industrialisation à une stratégie d'internationalisation du commerce et de la logistique ; la ZF doit s'intégrer à la réforme institutionnelle globale et à l'infrastructure commerciale du pays ; et la ZF de Hai Phong doit être en mesure de jouer un rôle moteur dans le développement de toute la région côtière du Nord et du corridor économique Lang Son - Hanoï - Hai Phong. Les trois exigences sont les suivantes : l'élaboration de normes environnementales, internationales et numériques pour la ZF ; la garantie du respect des exigences en matière d'énergie propre, de logistique moderne et de commerce durable ; et le renforcement de la coopération pour développer des pôles de haute technologie (composants électroniques, production de matériaux, liaisons portuaires, logistique et industries de soutien).
M. Bruno Jaspaert, président d'EuroCham Vietnam, a souligné que Hai Phong possède des atouts majeurs pour inaugurer le modèle de zone franche de nouvelle génération, grâce à son port en eau profonde, ses liaisons routières et ferroviaires avec l'Europe et la Chine, et ses chaînes d'approvisionnement mondiales. Les investisseurs actuels ont déjà investi 28 milliards de dollars et sont prêts à accroître leurs investissements si la zone franche de Hai Phong adopte des normes harmonisées avec celles de l'Union européenne (UE).
EuroCham a proposé que la ville de Hai Phong axe la construction d'une zone franche conforme aux normes internationales sur trois piliers : le développement d'un portail moderne de transparence dédié à la zone franche, fournissant des informations sur l'état des autorisations, les délais de dédouanement, les données environnementales et les obligations des investisseurs.

M. Koen Soenens, directeur commercial et marketing du complexe industriel DEEP C, a déclaré : DEEP C mettra en place un écosystème opérationnel pour la zone franche, se positionnant comme son bras opérationnel. La zone franche de Hai Phong, en particulier, est la promesse que Hai Phong continuera de s’affirmer comme centre industriel et logistique du Nord du Vietnam. Si sa mise en œuvre est réalisée avec clarté, coordination et cohérence, Hai Phong sera non seulement compétitive, mais deviendra également une destination incontournable.
Dans son discours de clôture, Le Trung Kien, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a déclaré que, par le biais des présentations et des discussions de la conférence, Hai Phong souhaitait transmettre trois messages clés à la communauté des investisseurs : premièrement, le cadre juridique est complet et cohérent. La zone franche de Hai Phong n’est plus un simple projet. Grâce à la résolution 226 de l’Assemblée nationale et, plus particulièrement, aux résolutions récemment adoptées par le Conseil populaire de la ville en octobre 2025, un cadre juridique complet a été mis en place. Des incitations fiscales aux procédures d’acquisition foncière simplifiées, en passant par les aides financières directes à la formation des ressources humaines et à la R&D, tout est régi par la loi et applicable immédiatement. Les investisseurs peuvent avoir pleinement confiance dans la stabilité et la transparence de cette politique.
De plus, l'infrastructure est prête à accueillir l'afflux d'investissements. La zone franche de Hai Phong a été identifiée sur trois sites : l'un, doté d'infrastructures existantes capables d'attirer les investissements et de mettre en œuvre immédiatement des mécanismes et politiques spécifiques ; l'autre, dont l'infrastructure sera développée selon une feuille de route précise afin de lui assurer un rôle crucial dans la croissance de la ville et de la région, conformément aux orientations définies par le Politburo. Ces trois sites bénéficient tous d'une excellente desserte grâce au système portuaire, à l'aéroport, au réseau autoroutier et, prochainement, au réseau ferroviaire international, créant ainsi un écosystème logistique complet qui optimise les coûts et les délais pour les entreprises.
Dans le même temps, la ville est déterminée à moderniser ses pratiques de gestion. Face à la concurrence mondiale, la rapidité et la confiance sont des atouts essentiels. La ville s'engage à une transformation profonde, passant d'une approche directive à une approche collaborative et proactive. Toutes les procédures, ainsi que les obstacles rencontrés par les entreprises, seront résolus et levés avec le plus grand sérieux, dans les meilleurs délais et en limitant au maximum les interactions.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/ba-thong-diep-ba-yeu-cau-va-tam-nhin-moi-cho-khu-thuong-mai-tu-do-hai-phong-20251211142922689.htm






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