Infrastructures inadéquates de la route nationale 18 traversant Chi Linh

Dong Nai-véhicule-carte-1-.jpg — La route nationale 18 qui traverse la ville de Chi Linh mesure près de 20 km de long et présente une forte densité de trafic.

Accident tragique

Jusqu'à présent, après plus de 4 mois, M. V.D.T., né en 1981, du quartier d'Ai Quoc (ville de Hai Duong), n'a pas encore surmonté sa douleur. Après l'accident de la circulation du 14 juillet, sa femme T. est décédée à jamais. Ce jour-là, son épouse, Mme NHT, née en 1984, et leur fils de 11 ans rentraient chez eux en moto. Arrivés au kilomètre 35 de la route nationale 18, à l'intersection avec la rocade de la route nationale 18 dans le quartier de Chi Minh (Chi Linh), ils ont été percutés par l'arrière par une voiture immatriculée 98LD-009.52, conduite par un homme de 34 ans de la commune de Trung Son, district de Viet Yen ( Bac Giang ), qui roulait dans la même direction depuis Thai Hoc - Chi Minh. Mme T. est décédée sur place et son fils, avec une jambe cassée, a été transporté à l'hôpital de Viet Duc (Hanoï). L'accident a été causé par le non-respect des distances de sécurité par le conducteur. L'auteur de l'accident a ensuite été poursuivi et a dû payer pour sa faute, mais la famille de M. T. en est encore profondément affectée.

Un autre accident grave s'est produit le 20 août à 15h10, au kilomètre 41+350 de la route nationale 18, dans le quartier de Hoang Tan, entre deux motos. M. BHG, né en 1954 dans le quartier de Hoang Tan, a perdu la vie. Ce jour-là, M. G. conduisait la moto 34AB-006.56 entre l'intersection de Quang Ninh et Sao Do. Arrivé à cet endroit, il a été heurté par un motard 20E1-413.08 qui roulait dans la même direction. M. G. a subi un traumatisme crânien et a été transporté d'urgence à l'hôpital général de Hai Duong . Compte tenu de la gravité de ses blessures, il est décédé le 22 août 2024.

scène d'accident de la circulation - Copie — Scène d'un accident de la circulation sur l'autoroute 18 (photo fournie par un lecteur)

Ce ne sont là que deux des nombreux accidents graves survenus sur la route nationale 18 traversant la ville de Chi Linh. La route nationale 18 est un axe routier essentiel reliant les provinces de Quang Ninh, Hai Duong, Bac Ninh et Hanoï , et menant aux provinces montagneuses du nord, dont le tronçon traversant la ville de Chi Linh s'étend sur près de 20 km. La circulation y est toujours dense, avec de nombreux véhicules transportant des marchandises et des passagers.

Selon les données du Comité provincial de sécurité routière, au cours des onze premiers mois de 2024, 18 accidents de la circulation se sont produits sur la route nationale 18 à Chi Linh, faisant six morts et 20 blessés. Par rapport à l'année 2023, le nombre d'accidents de la route sur la route nationale 18 a augmenté de sept cas, avec un décès et 13 blessés supplémentaires.

Il est à noter que les accidents de la circulation ne se produisent que dans quelques zones. Les tronçons de la route nationale 18 où les accidents sont fréquents sont les km 26 à 28, les km 30 à 35 et les km 39 à 42. Parmi ceux-ci, le plus grand nombre d'accidents de la route sur la route nationale 18 s'est produit dans le quartier de Pha Lai (8 cas), suivi du quartier de Van An (5 cas).

De nombreuses intersections dangereuses

lotus-tree-1-(1).jpg — La zone d'intersection de Trai Sen dans le quartier de Van An compte de nombreux étudiants, un trafic intense et est potentiellement dangereuse.

L'analyse des accidents de la route montre qu'en plus du manque de sensibilisation des gens au respect du code de la route, la cause est également l'insuffisance des infrastructures routières.

À l'intersection de la rocade et de la route nationale 18, située au kilomètre 35 de la route nationale 18, dans le quartier de Chi Minh (Chi Linh), où s'est produit l'accident du 14 juillet, se trouve la zone de circulation. Mise en service en juillet 2021, cette zone est fréquentée par un grand nombre de personnes et de véhicules, notamment aux heures de pointe. Malgré l'installation de feux tricolores, la coïncidence des feux pour les lignes droites et les virages a entraîné l'inattention de nombreux conducteurs, provoquant des collisions. Afin de garantir la sécurité, et en recueillant les avis de la population, le Comité populaire de la ville de Chi Linh a proposé à plusieurs reprises d'adapter les feux tricolores à cette intersection et d'installer des ralentisseurs pour garantir la sécurité des véhicules.

Sur les lieux de l'accident de la circulation survenu le 20 août, le Comité provincial de sécurité routière a demandé à l'agence de gestion des routes d'ordonner à l'unité gérant et exploitant la route nationale 18 d'ajouter du ruban réfléchissant sur la bande médiane dure au kilomètre 41+400 de la route nationale 18.

M. Nguyen Ngoc Nha, du quartier de Pha Lai, a déclaré que de nombreux accidents de la route sur la route nationale 18 se produisaient en raison de l'obscurité et de l'absence d'éclairage la nuit, ce qui rendait la visibilité difficile pour les usagers de la route. Un accident typique s'est produit le soir du 19 janvier 2024, au pont de Pha Lai, dans le quartier de Pha Lai. Un motocycliste, circulant de Bac Ninh à Hai Duong, a percuté un piéton qui traversait la rue, le tuant. Un accident similaire s'est également produit à proximité, tuant deux personnes.

Les électeurs de la ville de Chi Linh ont exprimé à plusieurs reprises leur opinion sur l'installation d'un éclairage sur la route nationale 18. Le Comité de sécurité routière de la province de Hai Duong a également adressé un document aux agences et services concernés demandant l'ajout d'un système d'éclairage du kilomètre 26+435 au kilomètre 45+300. Selon la société par actions BOT Pha Lai, l'entité chargée de la gestion de la route nationale 18, l'entreprise a adressé un document à l'Administration routière vietnamienne pour demander l'examen de cette question, mais n'a pas encore reçu de réponse.

Les électeurs proposent d'installer des feux de circulation à l'intersection de Hoang Tien dans le quartier de Hoang Tien (Chi Linh)

De plus, l'autoroute 18 présente des zones dangereuses présentant des risques d'accidents de la route, notamment au kilomètre 44+300 de l'autoroute 18, dans le quartier résidentiel central du quartier de Hoang Tien. À cette intersection, une rue résidentielle appartenant au quartier de Hoang Tien croise perpendiculairement l'autoroute 18. Cette rue résidentielle mène au marché et à certaines écoles du quartier, et la circulation est dense.

Après inspection et examen, le Comité populaire de la ville de Chi Linh a identifié 12 emplacements présentant des infrastructures inadéquates, présentant un risque potentiel d'accidents de la circulation sur la route nationale 18. Il s'agit du km 29+650, l'intersection de la route Thanh Xuan - Pha Lai sur le côté gauche n'a pas de feux de circulation. Au km 31+650, l'intersection des quartiers résidentiels de Trai Thuong et de Kiet Doai (quartier de Van An) n'a pas de ralentisseurs. Au km 32, l'intersection du Comité populaire du quartier de Van An sur le côté gauche n'a pas de feux de détresse. Au km 32+150, l'intersection de Trai Sen, quartier de Van An est un carrefour où de nombreux étudiants participent souvent à la circulation, mais n'a pas de feux de circulation. Au km 33, l'intersection des quartiers résidentiels de Tuong (à gauche) et de Kiet Dong (à droite) appartient également au quartier de Van An, il est proposé de repeindre les ralentisseurs. Au km 35+600, l'intersection du marché et du quartier résidentiel de Mat Son est proposée pour l'installation de ralentisseurs des deux côtés et de feux de signalisation. Au km 37, l'intersection de la rue Ba Trieu et de la porte du Comité populaire de la ville de Chi Linh n'est pas équipée de ralentisseurs ni de feux de signalisation. Au km 38+600, l'intersection de la route nationale 18 avec la rue Yet Kieu (zone urbaine de Viet Tien Son) est proposée pour l'installation de ralentisseurs et d'un éclairage. Au km 40, l'intersection de gauche menant aux quartiers résidentiels de Chuc Thon et Cong Hoa dans l'arrondissement de Cong Hoa est proposée pour l'installation de ralentisseurs et d'un éclairage. Au km 44+300, l'intersection du carrefour Hoang Tien (arrondissement de Hoang Tien) dans la zone du marché et près de l'école est proposée pour l'installation d'un système de feux de signalisation. Au km 44+700, l'intersection de gauche menant à la rue Thach Duong (arrondissement de Hoang Tan) n'est actuellement équipée ni de ralentisseurs ni de feux de signalisation.

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