Selon le plan de circulation de VEC, les véhicules circulant sur l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh en direction de Hanoi - Ninh Binh lorsqu'ils atteignent le Km239 + 800 continuent tout droit à travers le pont Liem Son, traversent le chantier et poursuivent leur voyage vers Ninh Binh.
Pour les véhicules circulant sur l'autoroute Ninh Binh - Hanoi, lorsqu'ils atteignent le Km242+900, les véhicules continuent tout droit sur l'autoroute, passent le pont Liem Son et le chantier de construction, puis continuent en direction de Hanoi.
Les véhicules doivent impérativement respecter les limitations de vitesse indiquées par la signalisation. Plus précisément, sur l'axe Hanoi - Ninh Binh : au km 239+950, vitesse maximale de 100 km/h ; au km 240+150, vitesse maximale de 80 km/h ; au km 240+300, vitesse maximale de 60 km/h ; du km 240+300 au km 242+220, vitesse maximale de 60 km/h.

Ninh Binh - Hanoi : Km242+770 vitesse maximale 100 km/h ; Km242+570 maximum 80 km/h ; Km242+420 maximum 60 km/h ; section Km242+420 - Km240+500 maximum 60 km/h.
VEC recommande aux conducteurs de véhicules d'être attentifs, de respecter la signalisation routière, de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui les précède et de suivre les instructions du véhicule qui les conduit afin de garantir la sécurité.
En cas d'incident ou d'anomalie lors d'un déplacement dans la zone, les personnes peuvent contacter le standard de VEC pour obtenir une assistance et une prise en charge rapides.
L'autoroute Cau Gie - Ninh Binh (km 210+000 - km 260+030), longue de 50 km, est en service depuis 2012 et comporte actuellement quatre voies. La VEC estime que cette autoroute est saturée et risque de devenir un point de congestion sur l'axe autoroutier Nord-Sud de l'Est, notamment suite à l'élargissement à six voies des tronçons de liaison à ses extrémités, Phap Van - Cau Gie et Cao Bo - Mai Son. Par conséquent, la VEC a récemment soumis un dossier au Premier ministre afin d'être désignée comme maître d'œuvre pour l'élargissement de cet axe de quatre à six voies.

Selon le rapport, VEC a proposé de diviser l'investissement du projet en phases afin de répondre aux besoins de transport et à la capacité de mobilisation des capitaux : la phase 1 (jusqu'en 2027) élargira l'ensemble de la route à 6 voies, répondant aux besoins d'exploitation jusqu'en 2038 ; la phase 2 (après 2038) continuera l'élargissement à 10 voies, conformément à la planification du réseau routier national.
L'investissement total de la première phase s'élève à environ 3 013 milliards de VND, dont plus de 2 000 milliards de VND sont consacrés aux coûts de construction. Conformément au plan, le projet devrait démarrer au troisième trimestre 2026 et s'achever et être mis en service au quatrième trimestre 2027, ou selon les directives du Premier ministre.
Source : https://tienphong.vn/bat-dau-phan-luong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-lai-xe-can-luu-y-gi-post1791313.tpo






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