Le ministère des Transports annonce l'extension du projet pilote d'utilisation du sable marin pour la construction d'autoroutes.

Du sable marin de Soc Trang est utilisé dans un projet pilote pour la construction de la chaussée de l'autoroute Hau Giang - Ca Mau. - Photo : My Thuan PMU

Le 28 juin après-midi, le ministère des Transports a publié un communiqué de presse concernant l'élargissement de l'utilisation du sable marin pour la construction d'autoroutes.

Actuellement, la région du delta du Mékong construit des autoroutes telles que : Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, An Huu - Cao Lanh, et plusieurs autres projets clés.

La demande totale de sable pour les projets de digues est d'environ 50 millions de mètres cubes. Cependant, malgré la mise en place d'un mécanisme spécial d'octroi des permis d'extraction, les ressources en sable fluvial et les capacités d'extraction restent insuffisantes pour répondre à la demande et respecter le calendrier des travaux. À ce jour, seuls 37 millions de mètres cubes environ ont été recensés.

Face à cette situation, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de se coordonner avec les ministères et organismes concernés afin d'étudier des solutions alternatives en matière de matériaux, notamment l'utilisation du sable marin comme matériau de remblai routier dans les zones appropriées.

Par conséquent, le ministère des Transports a étroitement collaboré avec les agences concernées pour mettre en œuvre le projet pilote sur la section de la route DT.978 restaurée appartenant à l'autoroute Hau Giang - Ca Mau de manière systématique, prudente, scientifique et objective.

Les résultats du projet pilote montrent que les propriétés physiques et mécaniques des matériaux utilisés pour la construction de chaussées sont conformes aux normes. Les travaux de construction avec du sable marin ont été réalisés de la même manière qu'avec du sable de rivière. À ce jour, aucune augmentation de la salinité n'a été constatée dans l'environnement. Le ministère des Transports a proposé de poursuivre le projet pilote à plus grande échelle.

Le 21 juin, la province de Soc Trang a délivré un certificat confirmant la superficie, la capacité, le volume, les méthodes d'équipement, le plan et la protection de l'environnement pour l'exploitation des ressources minérales destinées aux matériaux de construction courants pour la construction de l'autoroute Nord-Sud (section Est) au cours de la période 2021-2025 (zones B1.1 et B1.2).

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a pris une décision accordant à une entreprise de construction le droit d'utiliser une zone maritime dans la province de Soc Trang pour l'exploitation du sable marin, dans le cadre du projet Hau Giang - Ca Mau.

Le 29 juin, l'entrepreneur commencera les travaux d'excavation et devrait entamer la construction du remblai de la route pilote le 1er juillet. Plus précisément, la zone de construction pilote étendue sera sélectionnée du km 81+000 jusqu'à la fin de la route principale au km 126+223 et du km 6+522 au km 16+510 reliant Ca Mau.

« L’extension du projet pilote sur l’autoroute Nord-Sud Est constitue une base importante pour évaluer et élargir le champ d’application de l’utilisation du sable marin comme matériau de remblai routier pour les projets d’autoroutes actuellement mis en œuvre dans la région », a déclaré le ministère des Transports.

L’objectif est de mettre en service 3 000 km d’autoroutes à l’échelle nationale d’ici 2025.

Pour mettre en œuvre la percée stratégique en matière d'infrastructures telle que définie dans la résolution du 13e Congrès national du Parti, l'Assemblée nationale et le Gouvernement ont, dès le début de leur mandat, accordé une attention particulière et une priorité à l'allocation de ressources importantes et à la mise en place de nombreux mécanismes spécifiques pour développer le système d'infrastructures de transport, créant ainsi une dynamique de développement socio-économique dans certaines régions et dans l'ensemble du pays.

La priorité sera donnée à l'investissement dans le développement du réseau autoroutier, avec pour objectif de disposer d'environ 3 000 km d'autoroutes en service à l'échelle nationale d'ici 2025, y compris l'achèvement de l'autoroute Est Nord-Sud.

Source : https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm