La réunion a permis de clarifier la situation, de mettre en lumière les difficultés et les obstacles rencontrés et de proposer des solutions pour les activités de production et commerciales, les investissements dans la construction, ainsi que les importations et les exportations dans les deux provinces. Plus particulièrement, à Binh Thuan , depuis le début de l'année, les autorités ont continué de concentrer leurs ressources sur l'accélération de la mise en œuvre des projets d'infrastructure, des travaux essentiels et des aménagements routiers, tels que : la route DT.719 (tronçon Ke Ga - Tan Thien), la route DT.719B (tronçon Phan Thiet - Ke Ga), la route Ham Kiem - Tien Thanh (de la route nationale 1 à la route DT.719B), le pont Van Thanh et la route DT.719B (tronçon Hon Lan - Tan Hai).
Dans le cadre du décaissement du plan d'investissement public 2024, 131 milliards de VND avaient été déboursés au 16 février 2024 (soit 3,6 % du plan). Les procédures d'ajustement de la politique d'investissement du projet d'aéroport de Phan Thiet se poursuivent ; les procédures d'investissement relatives au projet du lac Ka Pet, au complexe résidentiel Ca Ty et à l'hôpital général provincial (phase 2) sont accélérées. La province compte 80 nouvelles entreprises immatriculées, soit une augmentation de 14,28 % par rapport à la même période en 2023 ; le capital nouvellement enregistré s'élève à 666 milliards de VND. Le chiffre d'affaires à l'exportation pour les deux premiers mois de 2024 est estimé à 124,8 millions de dollars américains, soit une hausse de 5,1 % par rapport à la même période en 2023 ; les recettes budgétaires cumulées de l'État pour les deux premiers mois de l'année sont estimées à 2 170 milliards de VND, soit 21,7 % des prévisions annuelles.
Les ministères et les branches ont également répondu aux questions que Binh Thuan avait précédemment proposées concernant les appels d'offres, les investissements dans la modernisation de la route nationale 28B, la création d'un corridor de protection côtière, l'aéroport de Phan Thiet, les investissements dans des projets BOT dans les parcs industriels, la stabilisation du marché - la promotion de la production et des affaires, le développement des marchés de consommation de produits nationaux et étrangers, etc. pour servir le développement socio -économique local.
Lors de la réunion, le Comité populaire provincial a réitéré sa proposition au ministère des Transports d'envisager de charger les agences compétentes d'étudier et de compléter rapidement le raccordement de l'autoroute Dau Giay - Tan Phu au réseau routier de la province de Binh Thuan. Parallèlement, il a été demandé de modifier l'emplacement de la gare de Muong Man sur le tronçon de la ligne à grande vitesse Nord-Sud traversant la province de Binh Thuan.
Le ministre des Transports approuve la proposition de Binh Thuan et demandera aux agences d'étudier et d'ajouter prochainement un tronçon routier reliant l'autoroute Dau Day - Tan Phu afin de répondre aux besoins de transport et de déplacement des populations des districts de Duc Linh et Tanh Linh et de maximiser l'efficacité des investissements de l'autoroute Dau Day - Tan Phu, créant ainsi un moteur pour promouvoir fortement le développement socio-économique local.
Concernant le réaménagement de la gare de Muong Man dans le cadre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, sur le tronçon traversant la province de Binh Thuan, le ministère des Transports a chargé le bureau d'études TEDI Sud de se concerter avec le département des Transports de Binh Thuan afin d'étudier le plan de réaménagement de la gare de Muong Man et du centre de maintenance des infrastructures, conformément à la proposition du Comité populaire de la province de Binh Thuan. Le ministre des Transports a également demandé à la province de veiller à la bonne préparation du terrain en vue de la construction d'aires de repos le long du tronçon d'autoroute traversant Binh Thuan, dont le tracé a été approuvé.
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