La Vietnam Expressway Corporation (VEC) vient d'envoyer un document à l'Administration des autoroutes du Vietnam proposant d'ajouter des bornes de recharge électrique aux aires de repos des autoroutes gérées par la VEC.
Selon le rapport, VEC est chargé par le Premier ministre d'exploiter les services le long de l'autoroute et par le ministère des Transports d'être l'investisseur de 5 projets d'autoroutes avec 9 aires de repos et 3 arrêts de bus.
Concernant les 7 aires de repos actuellement en activité, les dirigeants du VEC ont déclaré qu'au moment de l'investissement dans la construction de ces aires de repos, il n'existait aucune réglementation exigeant que les aires de repos disposent de zones pour l'installation de bornes de recharge électrique et d'équipements de recharge électrique.
Conformément à la circulaire n° 09/2024 du ministère des Transports, les aires de repos doivent prévoir des zones pour l'installation de bornes et d'équipements de recharge électrique. Le VEC propose donc d'ajouter la catégorie des bornes de recharge électrique et des ouvrages auxiliaires. Chaque aire de repos devrait comporter au moins 30 points de recharge de chaque côté de la station, ainsi qu'un poste de transformation desservant la station de recharge et le système d'infrastructure.
Pour les deux aires de repos non encore construites, VEC a proposé d'intégrer les éléments des bornes de recharge et les travaux connexes au plan directeur et à l'investissement total du projet. Pour les trois aires de repos, VEC a proposé d'intégrer les éléments des bornes de recharge à la conception des aires de repos.
Actuellement, le ministère des Transports a désigné VEC comme investisseur de 5 projets d'autoroutes, notamment Noi Bai-Lao Cai, Cau Gie-Ninh Binh, Da Nang-Quang Ngai, Ho Chi Minh -Ville-Long Thanh-Dau Giay et Ben Luc-Long Thanh.
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