Le tableau des infrastructures de transport dans le district porte d'entrée nord de Quang Ngai est de plus en plus complet.

Grâce à diverses sources de financement et aux contributions de la population, le district de Binh Son (province de Quang Ngai ) a investi dans la construction et la réparation de centaines de kilomètres de routes à tous les niveaux, améliorant ainsi progressivement son infrastructure.

L'allocation de centaines de milliards de VND à la construction d'infrastructures de transport est un moteur essentiel.

Les observations effectuées le long des routes provinciales et de district du district de Binh Son montrent que les infrastructures de transport et urbaines locales deviennent de plus en plus modernes, bien entretenues et interconnectées.

Les infrastructures de transport, dans lesquelles le district de Binh Son a fait des investissements prioritaires, ont amélioré le paysage local et la vie de ses habitants.

La route DH01 était un véritable cauchemar pour les riverains, son revêtement dégradé créant nids-de-poule et ornières profondes. Mais grâce aux investissements réalisés pour sa réparation, la chaussée est désormais lisse. Les véhicules transportant des produits agricoles et forestiers, ainsi que les personnes, peuvent y circuler plus facilement.

De plus, de nombreuses autres routes départementales ont été réparées et rénovées, ce qui a permis d'éliminer progressivement le problème des secousses des véhicules sur la chaussée. Par exemple, la route nationale 07, qui était autrefois un point noir en termes d'infrastructures, dispose désormais d'un tronçon de près de 2 km reliant la rue Vo Van Kiet à la route nationale 1, entièrement asphalté.

Il est entendu que l'investissement dans la modernisation de ces deux routes a été planifié avec souplesse par le district de Binh Son, en utilisant des fonds ciblés alloués par le gouvernement central.

Selon le Comité populaire du district de Binh Son, depuis 2021, la localité a bénéficié de financements des budgets central et provincial, totalisant près de 300 milliards de VND, pour investir dans la construction de routes départementales conformément au plan approuvé. De plus, le budget du district a permis de remplacer la signalisation routière et d'investir dans la modernisation et la réparation de plus de 50 km de routes départementales.

À ce jour, plus de 93 km des 108 km de routes du district ont été asphaltés ou bétonnés, atteignant un taux de près de 86 %.

L'infrastructure de transport du district de Binh Son se modernise et s'équipe progressivement.

En ce qui concerne le système de ponts et de ponceaux, des investissements ont été réalisés dans la construction, la modernisation et le remplacement par des structures plus robustes, 32 des 33 projets de ponts étant achevés.

En particulier, un projet clé dans lequel le district a investi est le projet de pont Thach An sur la rivière Tra Bong, d'une longueur de près de 1,8 km et d'un investissement total de 150 milliards de VND, reliant la route nationale 24C aux routes de district DH.09 et DH.01, ce qui a progressivement complété l'infrastructure du district.

En outre, le district de Binh Son compte également de nombreux autres projets d'infrastructures de transport clés financés par la province, tels que la route Tri Binh - Dung Quat ; la modernisation de la principale route Nord-Sud dans la zone urbaine de Van Tuong ; et de nombreux projets d'élargissement et de modernisation des routes connexes, créant un nouveau tableau dynamique des infrastructures de transport dans ce district porte d'entrée du nord de Quang Ngai.

Le transport rural est de plus en plus dynamique.

Outre les infrastructures routières principales, le district de Binh Son a également encouragé ces dernières années les investissements dans les infrastructures de transport rural et inter-régional.

Selon les dirigeants du Comité populaire du district de Binh Son, le développement des infrastructures de transport rural est l'une des tâches politiques importantes de la localité dans le cadre de sa transformation en un nouveau district rural, avec l'objectif de devenir une ville dans les prochaines années.

Des centaines de kilomètres de routes rurales et de chemins de campagne à Binh Son ont été asphaltés, représentant plus de 90 % du réseau.

En traversant des communes comme Binh Thoi, Binh Duong et Binh Phuoc, on constate aisément les transformations importantes des infrastructures rurales. La plupart des routes sont désormais bétonnées ou stabilisées. Même les chemins d'accès aux champs ont été améliorés, permettant aux agriculteurs de se rendre de chez eux à leurs exploitations sans se salir.

À ce jour, après 4 ans de mise en œuvre de la résolution du congrès du parti du district, les communes du district ont investi dans la modernisation et la réparation de 50 routes communales et villageoises d'une longueur totale de près de 30 km, pour un coût de plus de 60 milliards de VND.

Concrètement, 114 km de routes ont été bétonnés ces quatre dernières années grâce à des travaux de cimentation. Par ailleurs, lors de la construction des infrastructures de transport rural, les autorités locales ont activement mobilisé la population du district, qui a fait don de plus de 3,4 hectares de terrain pour l'élargissement des routes, contribuant ainsi à hauteur de près de 26 milliards de VND et à l'équivalent de 14 495 journées de travail.

Selon Nguyen Tuong Duy, président du comité populaire du district de Binh Son, près de 227 km sur 227,2 km de routes communales et intercommunales ont été asphaltées ou bétonnées pour répondre aux normes techniques du ministère des Transports, atteignant un taux de 98,8 %.

En ce qui concerne les routes principales villageoises et inter-villageoises, plus de 182/186 km ont été asphaltés pour répondre aux normes techniques du ministère des Transports, atteignant un taux de 97,8 % par rapport au total des routes principales villageoises et inter-villageoises prévues.

Plus précisément, sur les 474 km de routes de villages et de hameaux, plus de 426 km sont propres et non boueux pendant la saison des pluies, ce qui facilite les déplacements des habitants tout au long de l'année. Les principales routes de campagne sont asphaltées, permettant un accès aisé aux véhicules motorisés, sur plus de 272 km sur un total de plus de 333 km.

Actuellement, le district de Binh Son ajuste son plan de développement des infrastructures de transport pour qu'il corresponde à la réalité : il ajuste la longueur et l'échelle, réduit et intègre certaines routes du district dans le plan de développement 2045 comme base pour l'allocation des ressources d'investissement futures.

Selon Nguyen Tuong Duy, président du Comité populaire du district de Binh Son, les résultats significatifs observés aujourd'hui en matière de développement des infrastructures reposent sur la mise en œuvre d'un ensemble complet de solutions visant à développer des infrastructures modernes et intégrées, créant ainsi une dynamique de développement. Ces solutions comprennent la priorisation des investissements dans certains projets, une approche équilibrée et une allocation judicieuse des capitaux.

Le projet de pont de Thach An, financé par le district de Binh Son, assure non seulement la liaison des transports, mais embellit également le paysage local.

De ce fait, le système d'infrastructures du district s'est considérablement développé, répondant globalement aux besoins et constituant un prérequis important pour la construction de nouvelles zones rurales et le développement des zones urbaines.

« Mais surtout, les résultats obtenus en matière de développement des infrastructures de transport ne sont pas uniquement le fruit des efforts du district, mais aussi de l'attention et des orientations du Comité provincial du Parti, du Conseil populaire provincial, du Comité populaire provincial, du Comité du Parti de district et du Conseil populaire de district. Cela a contribué de manière significative à la promotion du développement économique, à la garantie de la sécurité et de la défense nationales et à l'amélioration des conditions de vie de la population », a souligné M. Duy.

Source : https://www.baogiaothong.vn/buc-tranh-ha-tang-giao-thong-o-huyen-cua-ngo-bac-quang-ngai-ngay-cang-hoan-thien-192241205175237449.htm