Les provinces réparent de manière proactive les ponts et les routes pour garantir la sécurité pendant le pic de la saison des pluies et des tempêtes.

Face à des évolutions météorologiques complexes alors que les régions du Centre-Sud et du Sud-Est entrent dans le pic des tempêtes et des inondations en 2025, de nombreuses localités ont mis en œuvre de manière proactive des plans pour entretenir et réparer les ponts et les routes, garantissant la sécurité routière et minimisant les dommages aux personnes.

Des ouvriers réparent les surfaces de route écaillées à la station de péage d'An Dan, à Khanh Hoa.

Dans la province de Khanh Hoa , la société par actions d'investissement en infrastructures de transport Deo Ca (HHV) a rapidement déployé des mesures de prévention et de réponse aux catastrophes naturelles. Depuis le deuxième trimestre 2025, elle a mis en place un comité directeur pour la prévention des inondations et des tempêtes, ainsi que pour les recherches et le sauvetage, affecté du personnel en coordination avec les forces locales et préparé le matériel, l'équipement et les ressources humaines conformément à la devise « 4 sur le terrain » : commandement sur le terrain, forces sur le terrain, moyens sur le terrain et logistique sur le terrain.

Depuis fin septembre, HHV a activement réparé et renforcé les revêtements délabré et boueux de la route nationale 1 traversant Khanh Hoa (km 1 374 + 525 - km 1 392 + 00 et km 1 405 + 00 - km 1 425 + 500) et de la route menant au tunnel de Deo Ca. Parallèlement, le système de drainage et les canaux ont été dragués et les écoulements ont été dégagés ; les zones vulnérables aux glissements de terrain ont été rapidement renforcées.

Les ouvriers s'affairent à réparer les surfaces écaillées de la route nationale 1 pour répondre de manière proactive aux tempêtes et aux pluies.

M. Vo Ngoc Trung, directeur général adjoint de HHV, a déclaré qu'un entretien proactif avant la saison des pluies est essentiel pour minimiser les dommages et protéger l'infrastructure routière nationale. L'unité s'efforce également d'assurer une sécurité absolue des personnes et des véhicules dans toutes les conditions météorologiques extrêmes.

De même, dans la province de Dong Nai, le Département des Transports de la province met en œuvre un plan d'inspection et de réparation des axes routiers clés, tels que la route nationale 51, la route nationale 1A, l'autoroute Hô-Chi-Minh- Ville - Long Thanh - Dau Giay et les ponts de la région, qui présentent des signes de dommages dus aux fortes pluies. Le secteur local des transports collabore avec les entreprises d'entretien pour renforcer le colmatage des nids-de-poule, réparer les revêtements boueux et vérifier le système de drainage afin d'éviter les inondations et d'assurer une circulation fluide pendant la saison des pluies.

Selon un représentant du Département des Transports de Dong Nai , les équipes de patrouille et d'inspection routière sont actuellement opérationnelles en permanence, prêtes à réguler la circulation et à gérer les incidents 24h/24 et 7j/7 en cas de fortes pluies ou d'inondations locales. Dong Nai est une zone à fort trafic, notamment sur l'autoroute 51 et l'autoroute Long Thanh-Dau Giay, où transitent en moyenne plus de 60 000 véhicules chaque jour.

Le pont Nguyen Huu Canh à Hô-Chi-Minh-Ville a été modernisé et réparé pour garantir la sécurité routière. Photo : Manh Linh/Journal Tin Tuc Va Dan Toc

Selon un journaliste à Hô-Chi-Minh-Ville, où le réseau de ponts, de ponceaux et de passages souterrains est dense, l'inspection et l'entretien des ponts et des routes ont également été renforcés avant la saison des pluies. Selon le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, ses services affiliés ont actuellement achevé l'inspection et l'entretien périodique de plus de 470 ponts, grands et petits, en particulier des ponts importants tels que les ponts de Saïgon, de Thu Thiem et de Phu My, ainsi que les passages souterrains des axes Nguyen Huu Canh, Diên Biên Phu et Vo Van Kiet.

Par ailleurs, la Ville s'attache à renforcer les revêtements routiers dans les zones fréquemment inondées et, parallèlement, à mettre en œuvre un plan de dragage des systèmes de drainage sur 500 routes afin de limiter les inondations locales. Les zones de gestion de la circulation 1 à 4 ont été mises en service 24h/24 et 7j/7, en coordination avec le Centre opérationnel du programme de lutte contre les inondations afin de gérer rapidement les incidents.

Un représentant du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville a déclaré que, parallèlement aux travaux d'entretien, la ville accélère la réparation des routes dégradées, notamment celles de Truong Chinh, Le Trong Tan, An Duong Vuong et Nguyen Van Linh, afin de garantir la sécurité routière et de prolonger la durée de vie des ouvrages. De plus, l'Inspection de la circulation est déployée pour surveiller les lieux lors de fortes pluies, se tenant prête à coordonner les secours, à réguler la circulation et à décongestionner les zones inondées.

La chaussée du pont Nguyen Huu Canh fait l'objet d'investissements importants, de réparations et de modernisations par les unités à l'approche de la saison des pluies. Photo : Manh Linh/Journal Tin Tuc Va Dan Toc

La réparation, l'entretien et le renforcement proactifs des infrastructures routières contribuent non seulement à limiter les dommages causés par les catastrophes naturelles, mais témoignent également d'un sens des responsabilités et d'une réponse proactive au changement climatique. Ces actions concrètes visent à protéger la sécurité des personnes, à assurer une circulation fluide et à contribuer au développement économique et social de la région pendant la saison des pluies et des orages à Hô-Chi-Minh-Ville.

Source: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cac-tinh-chu-dong-sua-chua-cau-duong-dam-bao-an-toan-trong-cao-diem-mua-mua-bao-20251011151421270.htm