(NLDO) - Le cabinet de conseil a calculé qu'il faudrait environ 30 000 milliards de VND pour prolonger la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'à Dong Nai, pour une longueur totale de près de 20 km.
Le 3 mars, le Comité populaire de la province de Dong Nai a travaillé avec les départements, les branches, les localités et les unités de consultation pour entendre les rapports sur le plan de connexion de la ligne de métro de Suoi Tien à Dong Nai.
Représentants des unités à la séance de travail
Le représentant du consultant a présenté le plan du tracé de la ligne de métro reliant Suoi Tien à Dong Nai.
Selon le plan proposé, la longueur totale de cette ligne de métro est de près de 21 km, comprenant 13 stations (dont la station S0) et 1 dépôt d'une superficie de plus de 23 hectares, le point de départ de la ligne étant relié à l'arrière de la gare routière Suoi Tien de la ligne de métro n° 1 à Ho Chi Minh-Ville, le point d'arrivée de la ligne se terminant au dépôt devrait se trouver dans la commune de Ho Nai 3, district de Trang Bom.
Plus précisément, le trajet entre la station S0 et le dépôt de la commune de Ho Nai 3 (Dong Nai) s'étend sur près de 20 km. Concernant le tracé, le bureau d'études a également proposé des options aériennes et souterraines pour cette portion de la route dans la province.
Le cabinet de conseil a indiqué que pour cette section de la province, l'investissement total devrait s'élever à environ 30 000 milliards de VND.
En ce qui concerne le capital de mise en œuvre, l'unité de conseil dispose de 3 sources, notamment la source annuelle d'investissement public de la province, le capital de soutien du budget central et le capital d'emprunt (prêt ODA ou émission d'obligations locales).
Le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, a estimé que le principal enjeu de ce projet était le capital d'investissement.
En conséquence, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a chargé le Département de la construction de proposer la création d'un groupe de travail chargé d'élaborer un projet d'investissement pour une ligne de métro reliant la ville à la ligne 1. Ce groupe devra notamment proposer des mécanismes précis pour obtenir le soutien des autorités centrales afin de mener à bien ce projet de la manière la plus rapide, la plus économique et la plus efficace possible. Par ailleurs, ce projet devra figurer parmi les projets prioritaires pour une mise en œuvre rapide.
Concernant le tracé, les dirigeants de la province de Dong Nai ont demandé aux agences fonctionnelles de la province ainsi qu'aux unités de conseil d'étudier le plan souterrain afin de garantir l'esthétique urbaine.
Source : https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm






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