73 924 milliards de VND sont nécessaires pour moderniser 7 tronçons de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville.

Le tronçon Phu Tho - Co Tiet sera modernisé et élargi aux normes d'une autoroute.

Parmi ces tronçons, la section Pac Bo - Cao Bang , longue de 45 km, nécessite un investissement d'environ 3 755 milliards de VND ; la section Phu Tho - Co Tiet, longue de 18,5 km, doit être modernisée et élargie selon les normes des autoroutes, pour un investissement total d'environ 6 000 milliards de VND ; la section Chon Thanh - Duc Hoa, longue de 84 km, doit être modernisée et élargie selon les normes des autoroutes, pour un investissement total d'environ 19 500 milliards de VND.

Le tronçon Duc Hoa - My An, long de 69 km, nécessite une modernisation et un élargissement aux normes autoroutières, pour un investissement total d'environ 29 000 milliards de VND ; le tronçon Vinh Phong - An Xuyen (anciennement Vinh Thuan - Ca Mau ), long de 33 km, nécessite une modernisation et un élargissement pour un investissement total d'environ 3 000 milliards de VND ; le tronçon Ca Mau - Nam Can, long de 47,5 km, nécessite une modernisation et un élargissement pour un investissement total d'environ 7 100 milliards de VND ; le tronçon Nam Can - Dat Mui, long de 59 km, nécessite une modernisation et un élargissement pour un investissement total d'environ 5 569 milliards de VND.

Le ministère de la Construction a indiqué que les dispositions relatives aux capitaux pour ces 7 sections ont été prévues dans le plan d'investissement public à moyen terme pour 2026-2030.

Auparavant, certains tronçons de la route Ho Chi Minh, qui chevauchent l'autoroute Nord-Sud à l'ouest et d'autres voies rapides, ont été entamés et sont en cours de construction. Plus précisément, le tronçon Gia Nghia - Chon Thanh, long de 129 km et représentant un investissement total de près de 25 900 milliards de VND, a vu sa construction débuter en avril 2025 et devrait être achevé en 2026. Le tronçon Ho Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh, long de près de 59 km et représentant un investissement total de plus de 18 500 milliards de VND, a vu sa construction débuter en 2025 et devrait être achevé en 2027 ; le tronçon My An - Cao Lanh, long de 27 km et représentant un investissement total de 6 100 milliards de VND, a vu sa construction débuter en juillet 2025 et devrait être achevé en 2028. La construction de l'autoroute Cao Lanh - Rach Soi a débuté en mai 2024 et devrait s'achever en septembre 2025...

MINH ANH

Source : https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html