La route de Ta Pua revêt une importance capitale pour le transport de marchandises interrégional et intercommunal. Depuis la fusion de la province, elle est devenue un axe routier essentiel, les besoins de déplacement des habitants, des fonctionnaires et des employés des communes de Tra Tan, Hoai Duc, Duc Linh, Nam Thanh, Dong Kho et Nghi Duc vers le centre administratif provincial ayant considérablement augmenté.
Cependant, la route est aujourd'hui en très mauvais état. De nombreux tronçons sont criblés de nids-de-poule, rendant la circulation des bus, des camions et des motos extrêmement difficile. Au col de Ba Sa, notamment dans les virages proches du sommet, de nombreux nids-de-poule se sont formés, compliquant considérablement le respect des priorités pour les véhicules circulant en sens inverse.
M. K' Son, habitant de la région de Ta Pua, a déclaré : « Le mauvais état de la route oblige de nombreuses personnes à éviter les collisions, ce qui entraîne des accidents quotidiens. La route comporte de nombreux virages serrés, des pentes abruptes et des cols, ce qui la rend déjà difficilement praticable. Face à cet état de délabrement, les habitants espèrent que la province prendra la situation en compte et investira dans sa réparation et sa modernisation afin de leur offrir un itinéraire plus pratique. »
Récemment, dans l'après-midi du 5 août, un glissement de terrain s'est produit au col de Ta Pua, au kilomètre 24 de la route provinciale DT717, dans le hameau de Me Pu 7, commune de Nam Thanh. Les autorités ont dégagé la zone, mais le risque d'accidents de la route demeure très élevé en raison du mauvais état de la chaussée.
Selon le Conseil provincial de gestion des projets de transport de Lam Dong , le projet de modernisation et de réparation de la route de Ta Pua a été approuvé par le Comité populaire provincial (décision n° 1278/QD-UBND du 26 juin 2025). Ce projet comprend une route de 9,5 km de long, une assise de 9 m de large, une chaussée de 8 m de large et des accotements de 0,5 m de large de chaque côté. La chaussée sera en béton bitumineux, les accotements en remblais de terre, et un nouveau pont en béton armé, un système de drainage et un dispositif de sécurité routière seront construits. L’investissement total s’élève à environ 244 milliards de VND, financé par le gouvernement central et le budget provincial, et sa mise en œuvre est prévue jusqu’en 2028.
Bien que le projet ait été approuvé, les fonds n'ont pas encore été alloués, et les autres étapes de la procédure n'ont donc pas pu être mises en œuvre. La population espère vivement que le Comité populaire provincial se penchera sur la question et débloquera rapidement les fonds afin que la route puisse être modernisée au plus vite.
Source : https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html
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