Can Tho met en œuvre des procédures d'investissement pour 2 projets de trafic ODA d'une valeur de près de 14 000 milliards de VND

Les deux projets ci-dessus font partie du projet de développement du réseau de transport du delta du Mékong pour s'adapter au changement climatique dans la ville de Can Tho , qui a été approuvé par le Premier ministre en juin 2025.

L'objectif de l'investissement est d'achever le réseau routier national et interprovincial traversant la ville de Can Tho, conformément à la planification du réseau routier, à la planification régionale du delta du Mékong et à l'urbanisme de Can Tho. Ceci afin de répondre à la demande croissante de transport. Parallèlement, il s'agit d'élargir l'espace de développement, de créer les conditions propices à la création de nouvelles zones urbaines et de s'adapter au changement climatique et de le minimiser.

La route reliant Can Tho - Hau Giang (route nationale 61C) sera investie, modernisée et élargie.

Le Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages routiers et agricoles de la ville de Can Tho a annoncé que le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 61C (Can Tho - Hau Giang) s'étend sur plus de 37 km, soit l'équivalent d'une route de niveau III à quatre voies (actuellement deux voies) et d'une largeur de 23 à 25 m. Le projet traverse quatre districts et villes de la ville de Can Tho et l'ancienne province de Hau Giang (qui comprend aujourd'hui neuf communes et arrondissements de la ville de Can Tho). Le point de départ est situé au kilomètre 10+200 de la commune de Nhon Ai et le point d'arrivée au kilomètre 47+352 de la commune de Hoa Luu.

L'investissement total du projet devrait dépasser 5 179 milliards de VND, dont plus de 3 556 milliards de VND d'emprunt du gouvernement japonais (via l'Agence japonaise de coopération internationale – JICA), le reste étant constitué de capitaux de contrepartie. L'approbation des résultats de la sélection de l'entrepreneur, la signature du contrat de conseil, le début des études et la rédaction d'un rapport d'étude de préfaisabilité sont prévus pour octobre 2025.

La résolution sur la politique d'investissement devrait être soumise au Conseil populaire de la ville de Can Tho à la fin de l'année. Les travaux débuteront en 2027 et s'achèveront en 2030.

Carte du plan d'itinéraire du composant 2 du projet de développement du réseau de transport du delta du Mékong s'adaptant au changement climatique dans la ville de Can Tho - Projet 1.

Pour le projet de développement du réseau de transport du delta du Mékong pour l'adaptation au changement climatique dans la ville de Can Tho, le projet 1 comporte deux volets. Le premier volet consiste à moderniser et à élargir l'ancienne route nationale 61C, longue de plus de 10 km et de niveau III, traversant la ville de Can Tho, et large de 23 m. Le point de départ croise la route nationale 1 dans le quartier de Cai Rang ; le point d'arrivée se situe au pont de Trau Hoi (ancienne frontière entre Can Tho et Hau Giang).

Le deuxième tronçon est la route reliant le district d'O Mon, district de Thoi Lai, ancienne ville de Can Tho, au district de Giong Rieng, ancienne province de Kien Giang. Le point de départ se situe dans le quartier d'O Mon (Can Tho) ; le point d'arrivée est adjacent à la commune de Giong Rieng, province d'An Giang (district de Giong Rieng, ancienne province de Kien Giang). La longueur totale est de plus de 25 km, c'est une route de catégorie III, à quatre voies, large de 20,5 m.

L'investissement total du Projet 1 devrait dépasser 8 780 milliards de VND, dont plus de 5 733 milliards de VND de prêt d'APD de la JICA et plus de 3 046 milliards de VND de capitaux de contrepartie. Un consultant sera sélectionné en septembre 2025 pour mener l'étude et préparer un rapport d'étude de préfaisabilité. Ce rapport sera soumis pour approbation fin 2025. Les travaux débuteront en 2027 et s'achèveront en 2030.

Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de travaux de circulation et agricoles de la ville de Can Tho demande au Département des finances de la ville de Can Tho d'examiner et de soumettre rapidement aux autorités compétentes pour élaborer un plan d'investissement afin de préparer l'investissement à moyen terme pour la période 2021-2025 et en 2025 la source budgétaire locale pour les deux projets ci-dessus.

Selon M. Vuong Quoc Nam, vice-président du Comité populaire de la ville de Can Tho, les deux projets, une fois achevés, contribueront à créer une dynamique pour promouvoir un développement socio-économique rapide et durable, créant une prémisse pour faire évoluer la structure économique vers l'adaptation au changement climatique, promouvant la ville de Can Tho pour devenir le centre et la force motrice du développement socio-économique dans la région du delta du Mékong.

Source : https://baodautu.vn/can-tho-trien-khai-thu-tuc-dau-tu-2-du-an-giao-thong-von-oda-gan-14000-ty-dong-d389129.html