M. Phan Thanh Dien, chef du département de gestion urbaine du district de Ninh Kieu, a déclaré aujourd'hui (1er novembre) qu'après 5 jours de construction, le projet de barrière anti-marée dans la zone du parc de Ninh Kieu a été achevé pour un coût de près de 100 millions de VND.

Ainsi, le tronçon allant de la marina de Can Tho à la statue de l'Oncle Hô (environ 200 m) sera doté d'un mur de protection contre l'eau surélevé de 0,5 m, portant la hauteur totale à 0,8 m. Le tronçon allant du quai des passagers à la maison d'hôtes n° 2 (environ 600 m) sera recouvert de sacs de sable d'une hauteur de 0,6 à 0,7 m selon l'emplacement.

Selon M. Dien, la digue de retenue d'eau dans la zone susmentionnée a été rehaussée à 2,5 m, soit plus que le pic historique de la marée haute de 2022 (2,27 m). À long terme, le district a soumis à la ville un projet de rénovation de cette section de digue afin de la synchroniser avec le réseau d'égouts et d'écluses.

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À la mi-octobre, les marées hautes ont débordé sur la digue, inondant de nombreuses routes du district de Ninh Kieu. Photo : Tran Tuyen

Auparavant, lors de la marée haute de la mi-octobre, de nombreuses routes de la zone du quai de Ninh Kieu ont été profondément inondées, affectant la vie des gens et les entreprises.

De nombreuses personnes s'inquiètent du fait que cette zone soit encore profondément inondée malgré la protection qu'elle bénéficie d'un système de « bouclier » comme la digue de la rivière Can Tho, les écluses à bateaux, les ponceaux... du projet de développement de la ville de Can Tho et de renforcement de la résilience urbaine, avec un investissement total de près de 9 200 milliards de VND.

Can Tho construit des murs et des sacs de sable pour empêcher les marées hautes d'inonder le quai de Ninh Kieu. Photo : Tran Tuyen

Expliquant cela, M. Nguyen Van Tho - Directeur adjoint du Conseil de gestion du projet ODA de la ville de Can Tho (investisseur) - a déclaré que lorsque la marée est haute, l'eau de la rivière Hau et de la rivière Can Tho déborde dans les canaux, les fossés et le système de drainage de la ville, puis déborde sur la surface de la route.

De plus, de nombreuses conduites d’égout ne sont pas équipées de clapets anti-retour, ce qui ne peut pas empêcher l’eau de refluer de la rivière.

La marée haute dépasse le niveau d'alerte 3, provoquant de profondes inondations sur certaines routes de la ville de Can Tho. Les habitants ont dû utiliser des bateaux à rames pour ramener leurs enfants à la maison.
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