Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

L'économie de l'aviation devrait être considérée comme un nouveau moteur pour permettre à Hô-Chi-Minh-Ville de « décoller »

Lors de sa contribution à la conférence, le délégué Truong Trong Nghia a déclaré qu'il était temps pour la ville d'identifier l'économie de l'aviation comme un pilier important de sa stratégie de développement, au lieu de se tourner uniquement vers la mer.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng15/08/2025

Français Le matin du 15 août, la délégation de l'Assemblée nationale de Hô Chi Minh-Ville a tenu une conférence pour recueillir des avis sur le projet de rapport politique du Congrès du Parti de Hô Chi Minh-Ville, mandat 2025-2030. Le camarade Nguyen Van Loi, membre du Comité central du Parti, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de Hô Chi Minh-Ville, a présidé.

IMG_0093.jpeg
Le chef de la délégation de l'Assemblée nationale de Hô-Chi-Minh-Ville, Nguyen Van Loi, prend la parole lors de la conférence

Les gens doivent s’engager à apporter des secours spécifiques en cas d’inondation

Participant aux discussions, le délégué Truong Trong Nghia s'est inquiété du fait que le projet se limite à indiquer le taux de collecte des eaux usées urbaines. Selon lui, ce qui importe réellement aux citoyens, ce ne sont pas les chiffres techniques, mais la question : « Peut-on éliminer les inondations ? » Depuis vingt ans, la ville répète l'objectif de « collecte des eaux usées », sans toutefois répondre aux attentes profondes de la population.

C'est pourquoi le délégué Truong Trong Nghia a suggéré qu'il est nécessaire d'indiquer clairement ce que le programme d'éradication des inondations fera au cours des cinq prochaines années, combien de zones inondées seront éliminées, même si cela ne peut pas être complètement éliminé, mais au moins cela doit être spécifié.

En ce qui concerne les tâches et les solutions pour le développement économique , le délégué Truong Trong Nghia a fait remarquer que le projet ne reflétait pas encore correctement la position de Ho Chi Minh-Ville, il a donc suggéré une nouvelle approche, définissant clairement que Ho Chi Minh-Ville doit développer à la fois l'économie de l'aviation et ne pas se limiter uniquement à l'économie maritime.

Le délégué Truong Trong Nghia a analysé qu'Hô-Chi-Minh-Ville est une grande ville offrant des conditions favorables au développement de l'économie aéronautique. Les grandes villes du monde attachent une grande importance à ce secteur.

M. Truong Trong Nghia a cité l'exemple de New York, avec une population de moins de 10 millions d'habitants, une superficie plus petite que celle d'Hô-Chi-Minh-Ville, mais qui compte déjà trois aéroports internationaux et en construit un quatrième. L'aéroport de Long Thanh est en construction, mais cela ne saurait justifier un rétrécissement de Tan Son Nhat. Il a suggéré de moderniser l'aéroport de Tan Son Nhat et de développer le réseau d'aéroports internationaux et nationaux pour répondre aux besoins et à l'orientation du développement urbain moderne.

Le délégué a également souligné que la résolution devait intégrer le secteur aérien aux objectifs de développement des infrastructures économiques, notamment dans la zone du corridor côtier. Il a donné un exemple concret : un habitant a utilisé un drone pour irriguer la ville et sauver des enfants en danger de noyade. Cela montre que si le secteur aérien n'est pas développé, la ville sera confrontée à des embouteillages et se verra privée d'un potentiel économique considérable.

Il faut résoudre le problème du budget et des ressources réelles

Commentant les objectifs de développement, le délégué Mai Quoc Binh a jugé le contenu du projet très bon et de très haute qualité. Cependant, la question des ressources l'a préoccupé.

Selon M. Mai Quoc Binh, le budget alloué à Hô-Chi-Minh-Ville est insuffisant pour financer les investissements et le développement nécessaires à un développement novateur. Le délégué a fait remarquer qu'un manque de ressources entraînerait un conflit entre les aspirations et la réalité. La structure actuelle de Hô-Chi-Minh-Ville peut contribuer à accroître les recettes budgétaires, mais si le taux de régulation ne change pas, la ville restera confrontée aux mêmes problèmes.

Le délégué a déclaré que la résolution 98 de l'Assemblée nationale est un outil politique essentiel pour aider la ville à gérer son déficit budgétaire. Par conséquent, la ville doit faire de cette résolution une véritable ressource et en faire un élément clé de la prochaine résolution du Congrès.

En outre, le délégué a suggéré de recalculer l'ensemble des actifs et des ressources physiques existantes de la ville afin d'évaluer leur capacité à les mobiliser et à les convertir en nouveaux flux de trésorerie. Plus précisément, si la planification est ajustée et que les affectations des sols sont adaptées, la valeur foncière augmentera fortement, permettant ainsi de récupérer la différence pour le réinvestissement. Le délégué a ensuite suggéré de mobiliser toutes les ressources « dormantes », tant physiques qu'humaines, afin de les transformer en ressources d'investissement pour le développement.

Piloter deux zones franches pour éviter la dispersion des investissements

S'exprimant sur la question de la construction de zones franches, le délégué Nguyen Tam Hung a déclaré que le Premier ministre a approuvé le plan directeur de développement jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050. En particulier, après la fusion, Ho Chi Minh-Ville devrait avoir un total de 5 zones franches : Ho Chi Minh-Ville (anciennement) a 1 zone à Can Gio, Ba Ria - Vung Tau (anciennement) a 1 zone à Cai Mep Ha et Binh Duong (anciennement) a 3 zones à An Binh, Bau Bang et Tan Uyen.

Cependant, le projet de rapport politique n'en fait pas pleinement état et les objectifs du projet sont trop ambitieux. Le fait qu'après la fusion, Hô-Chi-Minh-Ville assumera les cinq zones en un seul mandat est trop dispersé, dépassant les capacités budgétaires. Par conséquent, lors du prochain mandat, la ville ne devra envisager de sélectionner que deux zones pour le projet pilote. Parallèlement, il est nécessaire d'identifier rapidement les tâches et solutions clés, avec une feuille de route de mise en œuvre efficace, liée à la connectivité régionale, à la logistique, à la création d'emplois et aux chaînes d'approvisionnement liées au bâtiment.

Le délégué Nguyen Tam Hung a également évoqué la question des biens publics et des sièges sociaux excédentaires après la fusion. Le pays compte plus de 4 600 sièges sociaux excédentaires après la fusion. Sans solutions efficaces d'exploitation et de valorisation, ces sièges sociaux se détérioreront rapidement, entraînant un gaspillage important et nuisant à l'esthétique urbaine.

Les documents doivent être en place pour que les gens puissent s’y reconnaître.

Nguyen Van Loi, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de Hô-Chi-Minh-Ville, a hautement apprécié l'esprit des discours des délégués. Tous les commentaires seront intégralement résumés, rapidement rapportés, intégrés et intégrés au projet de résolution. Il a indiqué que cette résolution devait être un document d'action, rédigé de manière à ce que les citoyens puissent le lire et s'y reconnaître, suscitant ainsi enthousiasme et confiance en l'avenir.

Il a également souligné qu'après la fusion des trois localités, il n'existait aucun plan d'ensemble pour la nouvelle ville. Par conséquent, cette résolution exige d'orienter clairement la politique d'urbanisme à venir, en mettant l'accent sur la révision, l'adaptation, l'intégration et l'exploitation des opportunités de développement.

Le camarade Nguyen Van Loi a également déclaré qu'il devrait y avoir une politique de relocalisation des installations de production et des résidents qui ne sont plus adaptés à la planification, vers l'ouest, le nord-ouest et le nord-est de Ho Chi Minh-Ville.

Source : https://www.sggp.org.vn/can-xem-kinh-te-hang-khong-la-dong-luc-moi-cho-tphcm-cat-canh-post808523.html


Comment (0)

No data
No data
Au moment où le SU-30MK2 « coupe le vent », l'air s'accumule à l'arrière des ailes comme des nuages blancs
« Vietnam - Fièrement tourné vers l'avenir » : un message de fierté nationale
Les jeunes partent à la recherche de pinces à cheveux et d'autocollants en forme d'étoile dorée pour la fête nationale
Découvrez le char le plus moderne du monde, le drone suicide au complexe d'entraînement de parade
La tendance de faire des gâteaux imprimés avec un drapeau rouge et une étoile jaune
Des t-shirts et des drapeaux nationaux envahissent la rue Hang Ma pour accueillir cette fête importante
Découvrez un nouveau lieu d'enregistrement : le mur « patriotique »
Regardez la formation d'avions multirôles Yak-130 « allumez la puissance et combattez en rond »
De l'A50 à l'A80 : quand le patriotisme est à la mode
« Steel Rose » A80 : des pas d'acier à la vie quotidienne brillante

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit