La société Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company a proposé de commencer la construction d'un pont piétonnier sur la rivière Saigon un mois plus tôt que prévu initialement.
5 février, informations de Nutrition Food Joint Stock Company Nutifood Il a déclaré que l'unité venait d'envoyer une dépêche officielle aux dirigeants de Ho Chi Minh-Ville concernant le début de la construction d'un pont piétonnier sur la rivière Saigon.
Perspective de la passerelle piétonne sur la rivière Saïgon, choisie par le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Joint-venture Chodai - Takashi Niwa Architects et Chodai Kisojiban Vietnam.
En conséquence, Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company a proposé d'organiser la cérémonie d'inauguration de la construction de ce pont le 29 mars, un mois plus tôt que prévu.
Selon l'entreprise, il s'agit d'un projet passionnant, témoignant de la gratitude de l'unité envers les habitants de Hô-Chi-Minh-Ville. C'est pourquoi Nutifood a travaillé dur avec ses partenaires et les autorités pour réduire le temps de préparation tout en garantissant qualité et sécurité afin de construire rapidement le pont.
Nutifood espère que les autorités de la ville examineront et approuveront la proposition de démarrer la construction afin que le pont puisse être déployé à temps et bientôt lancé pour servir la communauté.
Il est connu que les partenaires choisis par Nutifood pour construire le pont avec un investissement total d'environ 1 000 milliards de VND jusqu'à présent comprennent : Joint Venture de Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. et My Thuan Project Management Board ( Ministère des Transports ).
Dans lequel, le consortium de Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. est le lauréat du premier prix du concours d'architecture de passerelle piétonne, dont les résultats de sélection ont été approuvés par le Comité populaire de la ville en octobre 2023.
Actuellement, Nutifood sélectionne en urgence et annoncera le consortium d'entrepreneurs en construction lors de la cérémonie d'inauguration des travaux le 29 mars.
Les gens s'amusent dans le parc au bord de la rivière, dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (ville de Thu Duc).
Selon le plan, le pont a son point de départ dans la zone du parc du quai de Bach Dang (district 1), son point d'arrivée est dans la zone du parc au bord de la rivière, adjacente à la rue Nguyen Thien Thanh (route R3) dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (ville de Thu Duc).
Le pont mesure environ 261 m de long, la travée principale de l'arche haubanée, constituée de poutres en acier, mesure environ 187 m de long. La section transversale du pont principal a une largeur comprise entre 7 et 11 m, et les dimensions de passage libre sont de 80 x 10 m.
Le pont d'accès et la rampe côté District 1 mesurent environ 285 m de long et 6 m de large. Leur travée est constituée de poutres en béton armé. Côté Thu Duc, le pont d'accès et la rampe comportent deux branches.
La branche 1 mesure environ 290 m de long et 6 m de large, et est constituée d'une poutre en acier. La branche 2 mesure environ 165 m de long et 6 m de large, et est constituée d'une poutre en acier combinée à une poutre en béton armé.
L'infrastructure technique comprend l'éclairage et les systèmes de drainage du pont. On y trouve également des structures, des ascenseurs et d'autres équipements utilitaires.
Pour la toiture en éthylène tétrafluoroéthylène (ETFE) et l'éclairage artistique du projet, le projet sera envisagé pour une mise en œuvre à un stade ultérieur lorsque le projet sera établi comme propriété publique.
Le projet de pont piétonnier sur la rivière Saigon, en plus de son objectif de connecter le trafic, vise également à devenir un nouveau symbole architectural de Ho Chi Minh-Ville, apportant la valeur de connecter les deux espaces historiques et culturels du District 1 et de la ville de Thu Duc.
Le pont créera un espace public convivial, sûr, pratique et attractif. Parallèlement, il complétera et perfectionnera progressivement le réseau de transport prévu, contribuant ainsi au développement socio -économique.
Source : https://www.baogiaothong.vn/cau-di-bo-bac-qua-song-sai-gon-se-khoi-cong-vao-cuoi-thang-3-2025-192250205133615074.htm
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