Le pont n° 3 traverse la rivière Dak Bla et relie la commune de Vinh Quang au quartier de Nguyen Trai (ville de Kon Tum ). Il mesure plus de 330 m de long et 12 m de large.
Avec un investissement total de plus de 121 milliards de VND, le projet est financé par le Comité de gestion de projet 98 (actuellement le Comité de gestion de projet pour l'investissement et la construction des travaux de circulation, de génie civil et industriels de la province de Kon Tum) . Le pont a été construit en 2019 et achevé fin 2021. Mais depuis lors, le pont est devenu un lieu de séchage du riz.
Le pont n°3 de la ville de Kon Tum est devenu un lieu de séchage du riz (Photo : Ta Vinh Yen).
Pont vers le lieu de séchage du riz
Selon les observations des journalistes du journal Giao Thong, comme le pont a été achevé mais qu'il n'y a pas de route, cet endroit est devenu un lieu de séchage du riz pour les habitants vivant le long de la rivière Dak Bla.
De plus, des véhicules (principalement des camions transportant des produits agricoles, de la canne à sucre, des matériaux, etc.) empruntent encore le pont par l'ancienne route qui traverse le quartier résidentiel. De chaque côté de la route d'accès, l'équipe de construction a construit la partie en béton, mais ne l'a pas encore terminée. Une partie de l'acier est rouillée, et les barres de fer acérées qui en dépassent sont très dangereuses.
Mme Le Thi Kim Phung (village de Phuong Quy 1, commune de Vinh Quang) a déclaré qu'auparavant, lorsque les autorités avaient mesuré la route menant à sa petite boutique, celle-ci mesurait 2,5 m de large, ce qui avait entraîné la perte de la moitié de sa maison. Cependant, jusqu'à présent, aucune indemnisation n'a été versée et la route n'a pas été construite. Aujourd'hui, elle souhaite réparer sa maison, mais n'ose pas, car elle ignore quand la route sera construite.
« Nous espérons recevoir une indemnisation et commencer à construire la route au plus vite. Si cela continue, cela affectera la vie des gens. Nous voulons la réparer et la reconstruire, mais nous ne pouvons pas », a déclaré Mme Phung.
Selon Mme Tran Thi Ngoc Anh (56 ans, village de Phuong Quy I, commune de Vinh Quang), le retard dans la construction de la route menant au pont n° 3 affecte la vie des habitants et les rend plus vulnérables à la pratique du commerce. En particulier, récemment, de nombreux camions transportant de la canne à sucre et des matériaux y ont transité quotidiennement, provoquant poussière et pollution, affectant la vie et les activités des habitants.
Les chantiers de construction inachevés représentent un danger pour les personnes (Photo : Ta Vinh Yen).
Le prix de l'indemnisation foncière n'a pas été convenu
Le 22 mai, le représentant de l'investisseur a déclaré que la superficie totale des terres à recouvrer pour le projet routier était de 7,37 hectares, soit 101 foyers et une église. La commune de Vinh Quang compte 53 foyers, pour une superficie totale affectée de 2,5 hectares. Cependant, le plan d'indemnisation pour cette zone n'a pas encore été approuvé.
Dans le quartier de Nguyen Trai, où l'on compte 48 ménages et 1 organisation (4,84 ha), le Comité populaire de la ville a approuvé le plan d'indemnisation pour 45 ménages (6,62 milliards de VND/4,51 ha). À ce jour, 35 ménages (5,62 milliards de VND/3,98 ha) ont été indemnisés, tandis que 10 ménages n'ont pas reçu d'indemnisation en raison de la faiblesse des prix et d'un désaccord sur l'étendue de l'exploitation des terres. Parmi les ménages qui n'ont pas approuvé le plan, 3 ménages et 1 organisation (0,33 ha) ont été indemnisés.
M. Tran Van Phuc, vice-président du comité populaire du quartier Nguyen Trai, a déclaré que les gens souhaitent que l'indemnisation soit mise en œuvre correctement et espèrent en même temps que le projet sera bientôt mis en œuvre pour faciliter le trafic et stabiliser la vie des gens.
Le fait que la route menant au pont n°3 n'ait pas encore été dégagée et construite a considérablement affecté la vie des gens, a ajouté M. Phuc.
Concernant le problème du pont achevé il y a près de 3 ans mais la route d'accès n'a pas été mise en œuvre, M. Phung Van Long, chef adjoint du département de gestion du projet, a déclaré : Le conseil de gestion du projet a demandé au comité populaire de la ville de Kon Tum de demander aux agences compétentes d'avoir une directive pour gérer complètement le site de réinstallation afin d'accélérer les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site.
« Pour les ménages qui ne sont pas d'accord sur le prix de compensation et le soutien pour le terrain et le logement, nous demandons au Comité populaire de la ville de Kon Tum d'y prêter attention et de demander au Comité populaire du quartier de Nguyen Trai de se coordonner avec le Conseil de gestion du projet et le Centre de développement du fonds foncier pour propager et mobiliser les gens afin qu'ils acceptent et remettent le site bientôt », a déclaré M. Long.
Un pont en construction, sans route d'accès, devient un lieu de séchage du riz. Vidéo : Ta Vinh Yen
Source : https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-cau-tram-ty-thanh-noi-phoi-lua-vi-khong-co-duong-dan-192240522173707632.htm
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