Le pont supérieur de Hué, d'une valeur de 2 400 milliards de VND, sera achevé avant le Nouvel An lunaire 2025.

Le projet de route côtière traversant la province de Thua Thien Hue et le viaduc de l'estuaire de Thuan An représente un investissement total de 2 400 milliards de VND.

Le projet mesure plus de 7,7 km de long (dont 2,36 km de longueur de pont traversant la porte de Thuan An) et sa construction a commencé en mars 2022. Le point de départ de l'itinéraire se trouve à l'intersection de la route nationale 49B - pont Tam Giang, commune de Hai Duong et le point d'arrivée se trouve à l'intersection de la route nationale 49A-49B, quartier de Thuan An, ville de Hue.

Selon le représentant de l'investisseur, après près de 3 ans, les entrepreneurs ont achevé environ 75 % du volume de construction du passage supérieur du port maritime de Thuan An. Les travées du pont sont construites selon le plan d'installation de poutres et de coulage de blocs de béton de poutres consécutivement des deux côtés (en porte-à-faux).

Il est prévu que le passage supérieur du port maritime de Thuan An soit achevé avant le Nouvel An lunaire d'At Ty et achevé en mars 2025.

Le point fort du passage supérieur du port maritime de Thuan An réside dans les travées centrales construites selon une conception en porte-à-faux, fixées avec 34 câbles à chaque extrémité.

Les travées sont situées sur deux piliers principaux, T26 et T27, avec une hauteur de plus de 40 m du niveau de la mer au tablier du pont, et de plus de 70 m jusqu'au sommet de la tour, garantissant que les grands navires et bateaux peuvent entrer dans le port de Thuan An.

M. Le Trung Hieu, commandant adjoint du site de la société par actions du groupe Dat Phuong, a déclaré que l'unité concentrait des véhicules et des ouvriers pour terminer les blocs de béton pour la travée du pont sur la jetée T27.

Au pilier T26, Tan Nam Construction Joint Stock Company a également accéléré la progression des travaux de construction et la fermeture du pont conformément au plan.

Selon M. Le Trung Hieu, chaque travée de pont sur deux piliers comporte un total de 25 blocs coulés (codes K1 à K25, longueur de K : 4 m). Si les conditions météorologiques sont favorables, les entrepreneurs réaliseront un bloc coulé dans un délai de 10 jours.

« Nous avons maintenant coulé le béton jusqu'au K20 et prévoyons de terminer le K25 et de fermer le pont à l'occasion du Nouvel An lunaire », a partagé M. Hieu.

Les deux pylônes, hauts de plus de 30 m (depuis le tablier du pont), sont soutenus par 136 gros câbles. Chaque gros câble combine la résistance de 29 petits noyaux différents, fabriqués à partir de matériaux spéciaux.

L'équipe d'ouvriers sur le chantier de construction du pont du port maritime de Thuan An n'a pas craint la pluie ni le vent, travaillant jour et nuit pour achever ce projet clé.

M. Nguyen Van Cuong, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Thua Thien Hue (investisseur), a déclaré que jusqu'à présent, le capital total alloué au projet a atteint plus de 2 200 milliards de VND, le capital décaissé a atteint près de 1 700 milliards de VND.

Selon M. Cuong, pour améliorer l'esthétique et assurer la sécurité et la sûreté pendant l'exploitation, l'investisseur a proposé au Comité populaire de la province de Thua Thien Hue d'ajouter des éléments tels qu'un système de surveillance par caméra, un éclairage artistique au-dessus et en dessous du pont, un système de drainage longitudinal, un investissement dans l'achèvement des trottoirs et un système d'éclairage pour la section 1B (côté quartier de Thuan An).

Alors que le projet de passage supérieur est presque terminé, les routes aux deux extrémités du pont sont encore relativement en désordre.

Selon le représentant de l'investisseur, la principale raison de la lenteur du projet est due aux problèmes d'indemnisation et de déblaiement du site, en particulier dans le quartier de Thuan An où 150 ménages n'ont pas encore approuvé l'évaluation foncière et doivent attendre les prix précis des terrains du Comité populaire de la ville de Hué.

Les unités concernées s’efforcent de remettre des sites propres aux entrepreneurs, garantissant ainsi l’achèvement de l’ensemble du projet comme prévu.

Début janvier 2025, la résolution de l'Assemblée nationale relative à la création de la ville de Hué sous l'autorité du gouvernement central est entrée en vigueur. Ainsi, le quartier de Thuan An et la commune de Hai Duong fusionneront avec le quartier de Thuan An du district de Thuan Hoa.

L'achèvement du pont supérieur du port maritime de Thuan An facilitera les déplacements et la circulation des marchandises pour la population locale, créant ainsi un élan pour que la ville de Hue développe l'économie de la zone lagunaire de Tam Giang - Cau Hai et des zones côtières.

Dantri.com.vn

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-vuot-cua-bien-2400-ty-dong-o-hue-se-hop-long-truoc-tet-nguyen-dan-2025-20241209112113156.htm