La construction des aires de repos autoroutières est retardée, le ministre des Transports donne des instructions urgentes

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a demandé aux directeurs des comités de gestion de projet de rendre pleinement compte au ministre de l'état d'avancement des travaux de déblaiement, de l'avancement et de la qualité des projets. Le ministère des Transports examinera la situation et prendra les mesures nécessaires à l'encontre des participants aux projets en cas de manquement à leurs obligations.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a demandé aux directeurs des comités de gestion de projet de rendre pleinement compte au ministre de l'état d'avancement des travaux de déblaiement, de l'avancement et de la qualité des projets. Le ministère des Transports examinera la situation et prendra les mesures nécessaires à l'encontre des participants aux projets en cas de manquement à leurs obligations.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, vient d'envoyer un télégramme à l'Administration des autoroutes du Vietnam, à l'Administration des routes du Vietnam, aux comités de gestion de projets et aux investisseurs afin d'accélérer la mise en œuvre de 8 projets d'investissement visant à construire des aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud Est.

Selon le télégramme, et conformément aux directives du Premier ministre , le ministère des Transports a publié de nombreux documents demandant aux localités disposant d'aires de repos de donner des instructions claires aux agences et unités compétentes afin qu'elles se concentrent sur la résolution des problèmes, l'accélération des travaux de déblaiement des sites et l'accélération de la mise en service synchronisée des projets.

Cependant, les rapports des unités montrent que les progrès dans la mise en œuvre des 8 projets d'aires de repos sont actuellement très lents ; les problèmes de déblaiement des sites et de procédures de construction n'ont pas été entièrement résolus, ce qui affecte grandement l'objectif d'achever les projets dans les délais impartis, en particulier l'objectif urgent d'achever les travaux de service public essentiels (toilettes, parkings).

Afin d'assurer une exploitation synchrone, répondant aux besoins urgents des personnes et des véhicules circulant sur les autoroutes, notamment pendant les vacances du Têt 2025, le ministre des Transports a demandé aux directeurs des comités de gestion de projet 6, 7, 85, Thang Long et Ho Chi Minh Road d'envoyer directement les responsables du comité accompagnés d'agents et de spécialistes sur place afin de suivre de près le chantier et de se coordonner avec les autorités locales et les investisseurs pour résoudre les difficultés et les problèmes, renforcer le travail sur le terrain, examiner et accélérer l'avancement des travaux.

Les directeurs des comités de gestion de projet seront pleinement responsables devant le ministre de l'avancement des travaux de déblaiement, ainsi que de la qualité des projets. Le ministère des Transports examinera et prendra les mesures nécessaires à l'encontre des participants au projet en cas de manquement à leurs obligations.

Les investisseurs sont tenus de rechercher et de proposer des solutions de direction et de gestion afin de garantir la qualité et l'avancement du projet, en particulier des éléments critiques du cheminement ; de concentrer les ressources, d'augmenter les équipements, les ressources humaines, les fournitures et les matériaux, d'organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » afin d'accélérer l'avancement des travaux et de s'efforcer d'atteindre l'objectif de réaliser les travaux de service public dans les plus brefs délais afin de répondre aux besoins urgents des personnes et des véhicules circulant sur l'autoroute pendant les vacances du Têt 2025.

« Si les progrès requis ne peuvent être atteints en raison de facteurs objectifs, l’investisseur/l’entreprise doit prendre en charge et exploiter les stations temporaires précédemment construites et achever la construction de la nouvelle station temporaire avant le 20 janvier 2025. L’exploitation des aires de repos temporaires doit garantir une sécurité absolue pour les personnes et les véhicules entrant et sortant de la station, en assurant la qualité, la sécurité, l’assainissement de l’environnement, la prévention et la lutte contre les incendies et les explosions conformément à la réglementation », indiquait clairement la dépêche.

Comme l'a rapporté Tien Phong , les 11 projets d'autoroutes Nord-Sud traversant les provinces de Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan et Dong Nai doivent comporter 10 aires de repos et stations-service. Or, lors de l'ouverture de ces 11 projets, les promoteurs (comités de gestion de projet, ministère des Transports) n'ont achevé que des tronçons à deux voies, sans bandes d'arrêt d'urgence ni aires de repos ou stations-service. Cette situation engendre des difficultés et compromet la sécurité routière.

Au cours du troisième trimestre de cette année, l'Administration des autoroutes du Vietnam a déclaré avoir sélectionné des investisseurs pour 8/10 aires de repos sur les autoroutes, notamment : Mai Son - Route nationale 45 ; Nghi Son - Dien Chau ; Dien Chau - Bai Vot ; Nha Trang - Cam Lam ; Cam Lam - Vinh Hao ; Vinh Hao - Phan Thiet (2 stations) ; Phan Thiet - Dau Giay, les progrès nécessaires étant achevés pour répondre aux besoins urgents des personnes et des véhicules pendant les vacances du Têt 2025.

Fin octobre, le ministère des Transports a indiqué que neuf aires de repos avaient fait l'objet d'investissements ou étaient en construction, dont six étaient déjà en service, une station opérationnelle d'un côté et en cours d'aménagement de l'autre, et deux autres en construction ou en cours d'investissement. Une station gérée par les autorités locales sera mise en service lors des travaux d'aménagement sur l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang. Deux stations situées sur les autoroutes Da Nang - Quang Ngai et Ben Luc - Long Thanh, financées par la Société vietnamienne des autoroutes, sont en cours de réalisation.

Concernant les 24 aires de repos prévues dans le cadre des projets autoroutiers gérés par le ministère des Transports, 8 stations ont finalisé la sélection des investisseurs et signé les contrats. Ces stations devraient achever les travaux d'aménagement essentiels (toilettes, parkings) avant le 31 décembre et l'ensemble des travaux devrait être terminé en 2025.

Treize aires de repos organisaient des appels d'offres pour sélectionner des investisseurs. Le 16 septembre, le gouvernement a publié un décret détaillant un certain nombre d'articles et de mesures visant à mettre en œuvre la loi sur les appels d'offres pour la sélection d'investisseurs dans le cadre de projets d'investissement foncier. Par conséquent, ces treize aires de repos ont annulé l'avis d'appel d'offres destiné à sélectionner des investisseurs.

Loc Lien - Trong Dang

Source : https://tienphong.vn/cham-tre-thi-cong-tram-dung-nghi-cao-toc-bo-truong-giao-thong-chi-dao-nong-post1703426.tpo