Le gouvernement a annoncé qu'il était sur le point de réduire les subventions, les prix de l'essence au Nigeria ont soudainement triplé

Dans un discours inaugural prononcé le 29 mai, le nouveau président Tinubu a annoncé que les subventions sur le carburant avaient pris fin, ajoutant que ce carburant n'était pas durable. Le dirigeant a expliqué qu’à mesure que les ressources s’épuisent, les coûts augmenteront.

« Au lieu de cela, nous allons réorienter les investissements vers les infrastructures publiques, l’éducation , les soins de santé et l’emploi, améliorant ainsi considérablement la vie de millions de personnes », a ajouté le président Tinubu.

Il s’agit d’une mesure radicale pour un pays où, depuis des décennies, l’essence bon marché est une bouée de sauvetage pour des millions de Nigérians en difficulté économique . Le gouvernement a déjà tenté à plusieurs reprises de supprimer les subventions sur les carburants, la dernière tentative ayant eu lieu en 2012, mais la proposition a déclenché des protestations à l’échelle nationale. Des manifestations de colère, baptisées « Occupy Nigeria », ont éclaté pendant des semaines après que le président Goodluck Jonathan a tenté de mettre fin à la subvention.

Immédiatement après l'annonce du président Tinubu, les gens ont immédiatement fait la queue devant les stations-service, avec la mentalité de faire le plein de carburant avant que les prix de l'essence n'augmentent.

Le bureau du président Tinubu a publié plus tard une déclaration confirmant que le soutien des prix prendrait fin le 30 juin, mais cela n'a pas empêché certaines stations-service de vendre de l'essence à des prix plus élevés.

La compagnie pétrolière nationale nigériane Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) a confirmé le 30 mai que les prix de détail du carburant avaient été ajustés, mais n'a pas divulgué de nouveaux prix spécifiques.

La société a expliqué que cela reflète les « réalités actuelles du marché », ajoutant qu’il convient de noter que les prix continueront de fluctuer pour refléter la dynamique du marché.

Dans les stations-service NNPC de la capitale Abuja, les prix de l'essence ont été ajustés de 195 nairas par litre à 537 nairas, soit près de trois fois l'ancien prix.

La décision de mettre fin aux subventions sur les carburants s’inscrit dans le cadre d’un effort gouvernemental plus vaste visant à déréglementer l’industrie pétrolière.

Les subventions aux carburants ont épuisé les finances publiques et beaucoup affirment qu’elles ont conduit à des abus et à une corruption généralisés.

Malgré les appels de longue date à mettre fin à la subvention, le Congrès du travail du Nigeria (NLC), un organisme de coordination des syndicats, a déclaré qu'il n'était toujours pas satisfait de la décision de M. Tinubu et a exigé que le dirigeant revienne immédiatement sur sa décision.

« Avec sa décision insensible, le président Tinubu, le jour de son investiture, a apporté des larmes et de la tristesse à des millions de Nigérians au lieu de leur donner de l'espoir », a déclaré le chef du groupe, Joe Ajaero, dans un communiqué.

L'analyste Sam Amadi, directeur de l'Institut de pensée politique et sociale d'Abuja, a déclaré que la nouvelle politique du gouvernement nigérian causerait davantage de difficultés à la population de ce pays, en particulier lorsqu'elle est déjà aux prises avec une inflation galopante et un coût de la vie élevé.

« Les coûts de transport augmenteront de plus de 200 %. Davantage de personnes basculeront dans la pauvreté, et les troubles et les crimes violents pourraient augmenter, compromettant ainsi les perspectives d'une reprise économique plus forte », a déclaré Amadi.

Même si Amadi sait que les subventions aux carburants ne sont pas durables, y mettre fin « brutalement » sans tenir compte des conséquences économiques et sociales est une décision « imprudente ».

Bien qu’il soit un pays producteur de pétrole, le Nigéria manque de capacité de raffinage et dépense chaque année des milliards de dollars pour importer des produits pétroliers raffinés.

Le Nigeria est également confronté à une dette publique croissante, à une inflation sans précédent, à un chômage élevé et à une forte dépendance à l’égard des revenus pétroliers en baisse.

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