Finaliser le budget pour la planification de l'aéroport de Lai Chau

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam disposera de 90 jours pour planifier l'aéroport de Lai Chau pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, sans compter le temps d'évaluation et d'approbation du plan conformément à la réglementation.

Photo d'illustration.

Le ministre des Transports vient de signer la décision n° 220/QD-BGTVT approuvant les tâches et les estimations pour la planification de l'aéroport de Lai Chau pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Conformément à cette décision, l'organisme de planification est le ministère des Transports ; l'organisme de planification est l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, chargée d'exercer pleinement les responsabilités de l'organisme de planification conformément à la réglementation en vigueur.

Le ministre des Transports autorise le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam à approuver le plan de sélection des entreprises chargées de l'élaboration du plan ; à approuver les estimations détaillées lors de l'utilisation des « coûts imprévus » dans le cadre du budget prévisionnel approuvé par le ministère des Transports, conformément à la réglementation en vigueur.

Il est connu que l'objectif de la planification de l'aéroport de Lai Chau est d'aménager un espace raisonnable pour assurer le développement de l'aéroport de Lai Chau conformément aux besoins du transport aérien et à l'orientation du plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Les principaux éléments de la planification comprennent : les levés topographiques, les enquêtes et la collecte des données nécessaires à la planification ; la prévision de la demande de transport aérien ; la planification de l’espace aérien, des routes aériennes et des méthodes de vol pour l’exploitation de l’aéroport ; l’évaluation des capacités et des options d’aménagement du port, y compris les zones aéroportuaires et au sol, ainsi que d’autres éléments connexes ; la détermination de la nature, du rôle et de l’envergure du port, ainsi que des indicateurs fonciers de base pour la période de planification et des infrastructures techniques…

Dans la décision n° 220, le ministère des Transports a approuvé le budget prévisionnel de 1 984 milliards de VND pour la planification de l’aéroport de Lai Chau pour la période 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050.

Conformément au Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, l'aéroport de Lai Chau a été approuvé en tant qu'aéroport domestique de niveau 3C, avec une capacité nominale de 0,5 million de passagers par an, visant 1,5 million de passagers par an d'ici 2050 ; la superficie utilisée est de 117,09 hectares, le site de construction prévu se situe dans la ville de Tan Uyen, province de Lai Chau.

Les dirigeants du Comité populaire provincial de Lai Chau ont estimé que le projet d'aéroport de Lai Chau est un projet moteur important, jouant un rôle très important dans la promotion du développement socio -économique de la province de Lai Chau ; contribuant de manière significative à la défense et à la sécurité nationales ; et participant aux opérations de sauvetage.

Projet moteur de développement, la province de Lai Chau espère bientôt bénéficier d'investissements afin de créer les conditions propices à son développement socio-économique.

Par ailleurs, la province de Lai Chau mobilise activement ses ressources locales pour mener à bien la planification de l'aménagement du territoire et le déblaiement des sites afin d'attirer les investisseurs intéressés par la construction de l'aéroport de Lai Chau. Actuellement, plusieurs investisseurs souhaitent étudier et investir dans ce projet dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Source