Les investisseurs de nombreuses autoroutes CII ont réalisé près de 170 milliards de VND de bénéfices au quatrième trimestre 2023, soit 4 fois plus que la même période grâce à la consolidation du projet Trung Luong - My Thuan.
Un rapport financier récemment publié montre que la société par actions d'investissement dans les infrastructures de la ville d'Ho Chi Minh (CII) a réalisé un chiffre d'affaires de près de 733 milliards de VND, en baisse de 60 % par rapport au quatrième trimestre 2022. La baisse provient principalement de l'activité immobilière, en baisse de 27 fois par rapport à la même période.
Parallèlement, le segment des péages routiers a progressé de 63 % pour atteindre plus de 592 milliards de VND, représentant plus de 80 % du chiffre d'affaires total. Fin octobre 2023, Trung Luong – My Thuan BOT Joint Stock Company, opérateur du projet du même nom, est devenue une filiale de CII, contribuant ainsi à consolider les résultats commerciaux de ce projet.
Grâce à une baisse plus marquée du coût des marchandises vendues, le bénéfice brut de cette période a été supérieur à celui du quatrième trimestre 2022. En outre, CII a enregistré une augmentation de 2,5 fois des revenus financiers, provenant principalement du transfert d'investissements financiers.
Après déduction des dépenses, CII a réalisé un bénéfice de 167 milliards de VND après impôts, soit 3,8 fois plus qu'au cours de la même période en 2022. Il s'agit du bénéfice le plus élevé des 7 derniers trimestres.
Cependant, sur l'ensemble de l'année, les résultats commerciaux de l'entreprise ont fortement diminué par rapport à la même période. Le chiffre d'affaires a diminué de 47 % pour atteindre plus de 3 055 milliards de VND, et le bénéfice après impôts a diminué de 56 % pour atteindre environ 380 milliards de VND. L'entreprise n'a atteint que près de 60 % de son objectif de chiffre d'affaires et 40 % de son plan de bénéfice pour l'année.
Le conseil d'administration avait anticipé l'échec du plan d'affaires. Lors d'une réunion extraordinaire tenue mi-octobre 2023, M. Le Quoc Binh, directeur général de CII, a déclaré que les résultats de l'exercice ne seraient pas conformes au plan établi. La principale raison était l'incapacité d'augmenter les péages perçus sur les projets BOT comme prévu et les problèmes juridiques non résolus concernant les projets immobiliers.
CII possède un portefeuille de grands projets BOT dans la région Sud, notamment l'autoroute Trung Luong - My Thuan, l'extension de l'autoroute de Hanoi, l'extension de la route nationale 60 et du pont Co Chien, la route provinciale Binh Duong DT741, l'extension du contournement de la ville de Phan Rang - Thap Cham et la route nationale 1 via Ninh Thuan .
Le secteur des péages routiers a généré près de 1 700 milliards de VND de recettes l'an dernier, soit 4,6 milliards de VND par jour. Le projet BOT Trung Luong-My Thuan en a contribué près de la moitié. Récemment, deux gares de péage, celle de Ca Na sur la route nationale 1 (Ninh Thuan) et celle du pont de Co Chien ( Tra Vinh ), ont obtenu l'autorisation d'augmenter le prix des billets de 18 %.
Station de péage Cai Lay sur l'autoroute Trung Luong - My Thuan. Photo de : Phuong Linh
Récemment, l'entreprise s'est concentrée sur sa restructuration financière, son ratio d'endettement étant élevé depuis de nombreuses années. D'ici fin 2023, le passif total de CII dépassera 24 700 milliards de VND, soit une augmentation de 22 %, principalement due aux prêts bancaires à long terme destinés à investir dans des projets. La dette totale est 2,9 fois supérieure aux capitaux propres.
Pour restructurer ses finances, CII a choisi d'émettre un total de 7 000 milliards de VND d'obligations convertibles, passant ainsi d'un recours à l'endettement externe à un apport en fonds propres. Les fonds issus des projets BOT serviront ensuite à verser des dividendes et des obligations aux actionnaires et aux obligataires, au lieu de les verser aux banques comme auparavant. Lors de la première émission, finalisée le week-end dernier, la société a vendu plus de 99 % du total des obligations offertes et a levé plus de 2 800 milliards de VND.
Parallèlement, l'entreprise a commencé à verser régulièrement des dividendes de 16 % par an. Plus tôt cette année, elle a dépensé 100 milliards de VND pour verser des dividendes en espèces aux actionnaires à un taux de 4 %, ce qui signifie que chaque action recevra 400 VND. Il s'agit du premier dividende en espèces de CII après plus de trois ans où l'entreprise a privilégié le remboursement de ses emprunts bancaires.
Siddhartha
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