Hô Chi Minh-Ville : Renforcement des solutions pour réduire les embouteillages en fin d'année

Selon le Département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville, les embouteillages ont augmenté de 24 % par rapport à la même période en 2024, de nombreuses routes et entrées de la ville étant constamment saturées aux heures de pointe. Par conséquent, le Département et les services compétents mettent en œuvre une série de mesures urgentes afin de réduire la pression sur les infrastructures et de garantir la fluidité du trafic, notamment pour les déplacements de personnes et de marchandises, d'ici la fin de l'année.

La rue Vo Nguyen Giap, sur l'autoroute de Hanoï ... sont souvent bloquées dans les embouteillages.

L'après-midi du 4 décembre, M. Nguyen Kien Giang , chef adjoint du département de la gestion de l'entretien et de l'exploitation des travaux de circulation du département de la construction de la ville d'Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que la situation des embouteillages dans la ville restait complexe, avec une augmentation de 24 % par rapport à la même période en 2024. De nombreux axes principaux tels que Pasteur, Dien Bien Phu, Nguyen Thi Minh Khai, Vo Thi Sau... ont enregistré un taux d'occupation allant jusqu'à 150 %, étant souvent saturés aux heures de pointe.

Les principaux axes routiers, tels que la route Vo Nguyen Giap, l'autoroute de Hanoï, la route nationale 13 et la route nationale 1, connaissent des embouteillages principalement concentrés aux points névralgiques comme le carrefour de Thu Duc, Binh Thai, la zone portuaire de Cat Lai - Phu Huu, le chantier du pont de Binh Trieu et le carrefour d'An Suong - Quang Trung. Ces zones sont caractérisées par une forte densité de trafic, des carrefours complexes ou des travaux de construction.

La ville d' Hô-Chi-Minh- Ville concentrera ses efforts sur la résolution des problèmes de congestion routière en fin d'année.

D'après M. Nguyen Kien Giang, la principale cause des embouteillages est l'augmentation soudaine du trafic en fin d'année, alors que les infrastructures routières n'ont pas suivi la demande. Certains chantiers ont réduit la largeur de la chaussée, et les accidents de la route ainsi que la lenteur du traitement des incidents ont également contribué à des embouteillages prolongés. Par ailleurs, la sensibilisation d'une partie de la population au respect du code de la route reste limitée, ce qui affecte considérablement la fluidité du trafic.

Afin de réduire les embouteillages, le Département a collaboré avec les services compétents pour déployer plusieurs solutions clés, notamment la régulation du trafic, l'ajout de feux de signalisation dans les zones complexes et l'accélération des travaux de réfection de la chaussée. La ville a également renforcé l'utilisation des technologies et étendu la surveillance par caméras pour une gestion plus rapide des points de congestion.

Par ailleurs, les agences de gestion routière mettront régulièrement à jour les informations sur le trafic afin que les usagers puissent choisir leurs itinéraires en conséquence, contribuant ainsi à désengorger les routes. La fin d'année étant une période cruciale pour le transport de marchandises et les déplacements, Hô Chi Minh-Ville s'efforce de fluidifier la circulation et de minimiser les embouteillages.

Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-tang-cuong-giai-phap-keo-giam-un-tac-giao-thong-dip-cuoi-nam-20251204191842128.htm