Selon lui, après la fusion des trois localités, la Société de développement industriel et d'investissement (Groupe Becamex) de l'ancienne province de Binh Duong appartiendra à la nouvelle Hô-Chi-Minh-Ville. Outre ce groupe, M. Duoc a fixé comme objectif que la nouvelle ville se dote d'un autre groupe, dans le cadre de la restructuration des entreprises publiques de Hô-Chi-Minh-Ville.
« La ville a besoin d'au moins deux grands groupes économiques . Outre Becamex, je propose de le nommer Groupe Saigon afin de faire de l'économie nationale son pilier. Ces groupes associeront leurs atouts respectifs », a déclaré M. Duoc.
Becamex est un acteur majeur en matière d'investissements et de capitaux dans les infrastructures. Hô-Chi-Minh-Ville a un besoin urgent d'investissements dans ce domaine. La ville compte sept lignes ferroviaires et Becamex peut choisir la ligne appropriée, proposer le mécanisme et les capitaux nécessaires à sa mise en œuvre, selon le président de Hô-Chi-Minh-Ville.

En outre, Becamex peut envisager d'investir dans des voies de circulation nationales et étrangères telles que la route nationale 1A, l'autoroute Saigon - Trung Luong et la route Nguyen Van Linh prolongée.
« Pourquoi ne pas créer les conditions propices à la mise en œuvre par les grandes entreprises et corporations de la ville ? Hô-Chi-Minh-Ville doit bâtir des entreprises solides, à l'image des chaebols coréens », a déclaré M. Duoc.
Sur le plan commercial, M. Nguyen Van Hung, président du conseil d'administration de Becamex, a déclaré que le groupe comptait actuellement 35 filiales, totalisant un actif de 160 000 milliards de VND. Au cours des six premiers mois de l'année, l'entreprise a participé à l'investissement et à la construction de près de 200 km de routes principales dans la province de Binh Duong (ancienne province), pour un investissement total d'environ 60 000 milliards de VND.
Cette entreprise vise à investir dans des projets sur des routes principales telles que My Phuoc - Tan Van, la route nationale 13, car ce sont des routes à très forte pression de trafic.
Le président de Becamex a commenté que la nouvelle ville d'Ho Chi Minh a beaucoup de marge de développement grâce à Ba Ria - Vung Tau , Binh Duong (ancienne) et à la force inhérente de l'ancienne ville d'Ho Chi Minh.
Selon le Bureau des statistiques de Ho Chi Minh-Ville, après la fusion, Ho Chi Minh-Ville comptera une population d'environ 14 millions d'habitants, contribuant à 36,4 % des recettes du budget de l'État et à environ 25 % du PIB du pays.
L’échelle du PIB de Hô Chi Minh-Ville n’est équivalente qu’à celle des grandes villes de la région telles que Jakarta (Indonésie), Bangkok (Thaïlande) et Manille (Philippines).
Pour chaque croissance de 1 % du PIB, Hô-Chi-Minh-Ville génère environ 17 200 milliards de dôngs, soit l'équivalent de l'économie de certaines provinces comme Diên Biên, Lai Chau ou Cao Bang. D'après les données intégrées des trois anciennes localités, la croissance économique de Hô-Chi-Minh-Ville au cours des six premiers mois de l'année est estimée à environ 7,49 %.

Source : https://vietnamnet.vn/chu-tich-tphcm-muon-thanh-lap-tap-doan-sai-gon-2418223.html
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