Le conseil d'administration de l'immeuble d'appartements HH Linh Dam (quartier de Hoang Liet, Hanoï ) vient de décider de cesser temporairement d'accepter de nouvelles places de stationnement pour véhicules et d'interdire complètement le stationnement de véhicules électriques (motos électriques, vélos électriques) au sous-sol à partir du 1er février 2026.
Récemment, l'entreprise privée de construction n° 1 de la province de Dien Bien (succursale des services de logement de Linh Dam) a publié un document interdisant le stationnement des motos et vélos électriques au sous-sol de l'immeuble d'appartements HH Linh Dam.

Dans le document, la direction indique que, suite à une inspection des tunnels, le nombre de motos et de vélos électriques a rapidement augmenté, surchargeant l'espace et engendrant de nombreux risques pour la sécurité. En effet, ces engins utilisent des batteries, composants présentant un risque élevé d'incendie et d'explosion en cas de court-circuit, de collision ou de charge incorrecte.
La présence d'un trop grand nombre de voitures électriques au sous-sol peut entraîner, en cas d'accident, une propagation rapide du feu, générant une épaisse fumée toxique et rendant l'évacuation difficile, ce qui met en danger la vie et les biens des occupants. Par ailleurs, le nombre de véhicules dépasse la capacité de charge admissible prévue par la conception du bâtiment.
Concernant le calendrier de mise en œuvre, le conseil d'administration de la résidence HH Linh Dam a annoncé qu'à compter du début décembre 2025, les nouvelles immatriculations de motos et vélos électriques seront temporairement suspendues. Les véhicules déjà stationnés avant cette date continueront d'être pris en charge normalement. À partir du 1er février 2026, le stationnement de tous les véhicules électriques au sous-sol, y compris ceux déjà présents, sera totalement interdit.
La décision du conseil d'administration de l'immeuble HH Linh Dam d'interdire la circulation des motos électriques à partir de février 2026 suscite de vives réactions parmi les résidents. Mme P. (32 ans, appartement HH3A) explique que sa famille avait prévu d'acheter des motos électriques pour se déplacer sur le périphérique 1, une zone où la circulation des véhicules thermiques sera limitée par tranches horaires à partir du 1er juillet 2026. Cependant, l'immeuble n'acceptant pas les motos électriques, elle a renoncé à cet achat, optant pour une voiture personnelle combinée aux transports en commun et soutenant l'interdiction de leur circulation « pour garantir la sécurité de l'immeuble ».

Un résident de l'immeuble HH1A a également déclaré que les véhicules électriques présentent un risque d'incendie et d'explosion s'ils ne sont pas conformes aux normes, tandis que le sous-sol abrite des milliers de véhicules, ce qui compliquerait la gestion d'un éventuel incident. Par ailleurs, un autre résident s'y est opposé, jugeant l'interdiction totale des véhicules électriques déraisonnable. Il a suggéré que le syndic propose une solution plus sûre plutôt que de fermer le parking, d'autant plus que l'État encourage la conversion des véhicules à essence en véhicules électriques.
Le complexe résidentiel HH Linh Dam comprend 12 bâtiments construits sur la presqu'île de Linh Dam. Il est divisé en 4 zones, chacune composée de 3 bâtiments, pour un total de 9 000 appartements. Avec une population d'environ 30 000 à 35 000 habitants, il est réputé pour être le complexe résidentiel le plus peuplé de Hanoï.
Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/chung-cu-hh-linh-dam-khong-nhan-trong-xe-may-dien-duoi-tang-ham-tu-22026-20251203153418492.htm






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