Il existe un nouveau plan pour le projet d'autoroute fluviale de Long Thanh.

Usine de traitement des eaux de Thien Tan, Dong Nai Water Supply Joint Stock Company. Archives photographiques. Usine de traitement des eaux de Thien Tan, Dong Nai Water Supply Joint Stock Company. Archives photographiques.

Usine de traitement des eaux de Thien Tan, société par actions d'approvisionnement en eau de Dong Nai . Photo : avec l'aimable autorisation

Ce projet est identifié par la province comme un projet d'infrastructure stratégique, contribuant à garantir les sources d'eau pour la vie quotidienne et la production de la zone de l'aéroport international de Long Thanh et des zones voisines.

L'ancien plan n'est pas garanti.

Le projet d'autoroute fluviale de Long Thanh a été proposé à l'investissement par la Société des eaux et de l'environnement de Binh Duong . Selon le plan initial, le projet utiliserait l'eau de la rivière Dong Nai, dans le district de Vinh Cuu, pour alimenter les districts de Long Thanh et de Cam My. Il pourrait être étendu aux localités traversées par la canalisation, comme la ville de Bien Hoa, les districts de Vinh Cuu et de Nhon Trach. D'une capacité totale de 600 000 m³/jour, le projet, pour un investissement total de plus de 5 500 milliards de dongs, est le projet de plus grande capacité de la province à ce jour.

Toutefois, étant donné que le tracé et l'emplacement de la station de pompage et du poste de transformation du plan ne sont pas conformes à l'aménagement du territoire, à l'urbanisme général et au zonage, il n'a pas encore pu être mis en œuvre.

Face à cette situation, en mars 2025, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a chargé le Département de la construction de coordonner avec la société par actions d'approvisionnement en eau de Dong Nai l'étude et le développement de l'option 2 du projet. L'objectif est de pallier les lacunes de l'option précédente, tout en garantissant la faisabilité de la mise en œuvre, en minimisant la nécessité d'ajuster la planification générale ou d'attendre l'approbation du plan de zonage.

Le projet de l'autoroute fluviale de Long Thanh nécessite l'utilisation de plus de 13 hectares de terrain, avec une capacité de conception de 600 000 ^m3 /jour et nuit, un investissement total de plus de 5,5 billions de VND et une méthode d'appel d'offres pour sélectionner les investisseurs.

Le directeur adjoint du département de la construction, Huynh Tan Loc, a déclaré que le projet susmentionné prévoit un tracé de pipeline reliant le district de Vinh Cuu au district de Long Thanh, en passant par la ville de Bien Hoa. Par conséquent, une évaluation approfondie de la conformité aux réglementations légales en matière d'investissement, de construction, de planification, de production et de commercialisation d'eau potable est indispensable. De plus, il est nécessaire de revoir et de mettre à jour les informations du plan directeur afin d'éviter tout chevauchement avec des projets existants.

Selon le Département de la Construction, en termes de planification, le tracé traversant les districts de Vinh Cuu et de Long Thanh est globalement conforme au plan de construction. Dans la seule ville de Bien Hoa, la municipalité ajuste localement le plan général et le lotissement D1 afin d'assurer la cohérence. Le Département de la Construction a également recommandé au Comité populaire provincial de charger la ville de Bien Hoa d'examiner le plan correspondant. Ce projet étant soumis à un appel d'offres pour la sélection des investisseurs, la condition est l'obtention d'un plan détaillé approuvé ou d'un plan de lotissement à l'échelle 1/2 000.

Peut se développer à partir d'un réseau existant

Le plan de la province de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, prévoit que d'ici 2030, la population de la province atteindra 4 millions d'habitants, dont près de 2,9 millions en milieu urbain et le reste en milieu rural. La demande totale en eau potable pour la vie quotidienne est estimée à près de 592 000 m³/jour et nuit, et la demande en eau pour l'industrie à environ 402 000 m³/jour et nuit.

La province a divisé le réseau d'approvisionnement en eau en 5 régions, dans lesquelles le projet d'autoroute d'eau de Long Thanh traverse et borde 6 localités : la ville de Bien Hoa, le district de Trang Bom, le district de Vinh Cuu dans la région 1 ; le district de Long Thanh, le district de Nhon Trach dans la région 2 ; le district de Cam My, la ville de Long Khanh et le district de Thong Nhat dans la région 4.

Commentant ce projet, un représentant de la Dong Nai Water Supply Joint Stock Company a déclaré que dans la ville de Bien Hoa, l'entreprise alimente en eau tous les quartiers et communes 25/25. Par ailleurs, les phases 1 et 2 de l'usine de traitement des eaux de Thien Tan ne fonctionnent pas encore à pleine capacité et pourraient être augmentées de 30 % (de 60 000 m³/jour à 80 000 m³/jour). L'entreprise prépare actuellement une étude de faisabilité pour augmenter la capacité de la phase 1 de l'usine de traitement des eaux de Thien Tan de 100 000 m³/jour à 200 000 m³/jour.

Français Dans le district de Long Thanh, l'entreprise alimente en eau 10/14 communes et villes et est prête à alimenter en eau la zone de l'aéroport de Long Thanh au deuxième trimestre 2025. Dans le district de Nhon Trach, l'entreprise alimente en eau 11/12 communes, villes et parcs industriels. La phase 1 de l'usine de traitement des eaux de Nhon Trach ne fonctionne pas encore à pleine capacité et peut augmenter de 30 % (de 30 000 m³/jour à 40 000 m³/jour). La phase 2 du projet de système d'approvisionnement en eau de Nhon Trach attend l'achèvement des procédures car elle n'utilise pas de capitaux d'APD.

Le représentant de l'entreprise a déclaré que la zone cible et la zone d'approvisionnement en eau du projet d'autoroute fluviale de Long Thanh, selon le plan initial, coïncidaient avec les zones desservies ou prévues par l'entreprise. Compte tenu de la capacité prévue dans le dossier de planification provincial, de la capacité actuelle et du potentiel d'expansion, l'entreprise est en mesure de répondre pleinement à la demande. L'entreprise a mandaté un cabinet de conseil pour élaborer un projet d'expansion et de réserve d'eau, sur la base du plan provincial approuvé.

« Si nous avons l'opportunité d'augmenter la capacité de l'usine d'eau de Thien Tan à 200 000 m³/jour et de déployer la phase 2 du système Nhon Trach, l'entreprise affirme qu'elle a la capacité de fournir de l'eau stable et de secours à la ville de Bien Hoa, au district de Long Thanh, à Nhon Trach et aux zones voisines » - a partagé un représentant de Dong Nai Water Supply Joint Stock Company.

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