Cat Linh - L'exploitant du métro de Ha Dong annonce un triplement de ses bénéfices, mais grâce aux... dépôts bancaires

metro - Ảnh 1. — À Hanoï, les habitants achètent leurs tickets de métro aux distributeurs automatiques - Photo : PHAM TUAN

D'après le rapport financier, le chiffre d'affaires du métro de Hanoï a atteint 393,2 milliards de dongs au premier semestre, soit une hausse de 54 % par rapport à la même période de l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à environ 10 milliards de dongs, soit trois fois plus qu'à la même période l'an dernier.

Il est à noter que la majorité des bénéfices ne proviennent pas de l'activité principale de transport de passagers, mais principalement des recettes financières.

Plus précisément, les recettes financières du métro de Hanoï ont dépassé 23,6 milliards de VND au premier semestre de cette année, soit 2,6 fois plus qu'à la même période l'an dernier. Ces recettes proviennent des intérêts sur les dépôts et les prêts. À la mi-année, la société détenait plus de 1 200 milliards de VND en dépôts bancaires.

Parallèlement, le bénéfice brut (chiffre d'affaires moins coût des marchandises vendues) n'a atteint que 2,1 milliards de VND, contre 2,9 milliards de VND à la même période l'année précédente.

Concernant les charges, en raison de l'absence d'emprunts bancaires en cours, le rapport ne fait état d'aucun paiement d'intérêts. Toutes les charges de gestion, supérieures à 13 milliards de VND, sont comptabilisées.

Si l'on ne prenait en compte que le bénéfice brut obtenu grâce aux seules activités de vente et de prestation de services (plus de 2,1 milliards de VND), après déduction des dépenses, le métro de Hanoï aurait pu enregistrer un bénéfice négatif.

S'agissant d'un rapport financier semestriel, l'entreprise n'a pas encore communiqué le détail de ses revenus. Toutefois, par le passé, les subventions constituaient le principal moteur de cette société d'exploitation d'infrastructures publiques.

Selon le rapport financier audité de 2024, la principale source de revenus de l'entreprise provient toujours des subventions budgétaires, avec près de 540 milliards de VND, soit près de 86 % du chiffre d'affaires total, et ce montant continue d'augmenter par rapport à l'année précédente.

Le reste provient des recettes de service (vente de billets), qui atteignent 89,6 milliards de VND, soit environ 14 %. Ainsi, pour chaque billet vendu, le métro de Hanoï reçoit 6 VND de subventions.

Bien que les recettes de la billetterie de l'année dernière n'aient pas suffi à couvrir le coût du capital, elles ont augmenté de 21 % par rapport à l'année précédente, témoignant d'une hausse significative du nombre de passagers, notamment après la mise en service de la ligne de métro Nhon - Gare ferroviaire de Hanoï à partir d'août 2024.

Cette année, le métro de Hanoï a annoncé qu'à partir du 1er août, il augmentera les prix des billets de métro, notamment sur deux lignes : Cat Linh - Ha Dong et Nhon - gare de Hanoï.

Le prix du billet le plus élevé pour 12 stations de la ligne Cat Linh - Ha Dong est de 19 000 VND par trajet, soit une augmentation de plus de 26 % par rapport au prix actuel. Ce nouveau tarif sera appliqué à compter du 1er août sur les lignes de métro Cat Linh - Ha Dong et Nhon - Hanoi, pour trois types de billets : billet simple, billet journalier et abonnement mensuel.

De plus, deux nouveaux types de billets seront ajoutés : les billets hebdomadaires et les billets longue durée ; et les billets de groupe seront supprimés à compter du 1er août. Pour les billets gratuits, la politique actuelle restera en vigueur.

En mettant en œuvre de nombreuses solutions, le métro de Hanoï vise à réaliser un chiffre d'affaires total de 878 milliards de VND en 2025, un bénéfice net de 20,7 milliards de VND et à transporter plus de 19,3 millions de passagers.

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BINH KHANH

Source : https://tuoitre.vn/cong-ty-van-hanh-metro-cat-linh-ha-dong-bao-lai-gap-3-nhung-nho-tien-gui-ngan-hang-20250806142609755.htm