Français L'un des projets confrontés à de nombreuses difficultés et obstacles entraînant un lent progrès de décaissement est le projet routier reliant la ville de Tan Son (Ninh Son) à l'intersection de Ta Nang, district de Duc Trong, province de Lam Dong. Il s'agit d'un projet avec un investissement total important de 1 494,7 milliards de VND, période de mise en œuvre 2022-2025. Sur ce montant, le plan 2024 pour le projet alloue 150 milliards de VND, décaissés au 31 octobre, soit plus de 977,1 millions de VND, dont le plan 2024 a décaissé 102,12 milliards de VND/150 milliards de VND, atteignant 68,1 % du plan. Bien que le projet ait achevé la construction du projet de composante 1 dans la province de Ninh Thuan , long de 22,3 km. Français Cependant, pour le projet de composante 2 - la route de la commune de Ma Noi à l'intersection de Ta Nang (40,14 km) rencontre des difficultés en raison de la conversion de terres forestières et de la collecte de produits forestiers pour avoir un site de construction. Selon le Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation, il reste actuellement environ 17 km (15 km à Ninh Thuan et 2 km à Lam Dong) qui nécessitent encore le déblaiement du site (GPMB) pour terminer la construction. M. Pham Minh Tan, directeur du Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation, a déclaré : La raison du faible décaissement est que le projet est bloqué avec les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site, en particulier les travaux de collecte de produits forestiers dans la province de Ninh Thuan sont mis en œuvre lentement, le chantier n'a pas satisfait aux exigences, alors que la zone de mise en œuvre du projet entre dans la saison des pluies, le terrain dans la région est compliqué, ce qui entraîne de nombreuses difficultés pour l'organisation de la construction sur la nouvelle route et les travaux de pavage de la surface de la route avec du béton bitumineux, ce qui affecte les résultats du décaissement du projet. Dans les temps à venir, l'unité coordonnera activement avec Ninh Son Forestry One Member Co., Ltd. et dirigera les unités de construction pour coordonner et soutenir l'unité d'exploitation des produits forestiers afin d'avoir un site à remettre pour la mise en œuvre du projet.
Unités de construction de la route reliant la ville de Tan Son (Ninh Son) au carrefour de Ta Nang (Duc Trong).
Français Ou le projet de pipelines de niveaux II et III appartenant au système d'irrigation de la rivière Cai - Tan My avec 361 canaux sur 139 km de long desservant l'irrigation de près de 3 000 ha. Déployé à partir de 2022 et prévu pour s'achever en 2025, il rencontre également des difficultés d'acquisition foncière. Le projet représente un investissement total de 366,187 milliards de VND, dont 112,6 milliards de VND ont été arrangés, mais actuellement seulement 66 milliards de VND ont été décaissés, dont le plan 2024 n'a déboursé que 17,04 milliards de VND / 47 milliards de VND, atteignant 36,3 % du plan. Actuellement, le projet effectue toujours des travaux de compensation et de déblaiement du site, et la construction n'a pas encore commencé. En raison de la zone couvrant de nombreuses routes, de nombreuses localités et de la longue durée, il est nécessaire d'accélérer les travaux de compensation pour avoir un chantier.
Français Selon le Comité populaire provincial, du début de l'année au 20 novembre, l'ensemble de la province a déboursé 2 292 milliards de VND, atteignant 82,6 % du plan assigné par le Premier ministre et 73,8 % du plan assigné par le Conseil populaire provincial. Bien que la mise en œuvre des investissements publics se soit améliorée, le capital décaissé a augmenté et le taux de décaissement est élevé par rapport à la même période. Cependant, le décaissement des capitaux pour les programmes cibles nationaux n'a atteint que 59 %, dont le capital de service public a atteint 42,5 %. Certains projets ont des progrès lents de mise en œuvre, ne respectant pas le plan établi, et les travaux de déblaiement des sites posent encore de nombreux problèmes. La raison de la lenteur du décaissement des capitaux d'investissement public est que certains investisseurs n'ont pas activement coordonné avec les entrepreneurs pour compléter les dossiers de paiement et de règlement, ce qui a affecté les travaux de décaissement. L'indemnisation pour le déblaiement des sites de certains projets est toujours bloquée ; la détermination du prix des terrains est toujours lente. Certains investisseurs n'ont pas été proactifs dans la préparation des documents et des procédures pour la mise en œuvre des projets et le décaissement des plans d'investissement ; n’a pas encore traité ni donné de conseils sur la manière de gérer en profondeur la situation des entrepreneurs qui sont en retard dans leurs échéances, qui ne coordonnent pas la mise en œuvre et ne déboursent pas les capitaux d’investissement publics.
La route Ma Noi (Ninh Son) vers Ta Nang, district de Duc Trong ( Lam Dong ) est en construction. Photo de : Anh Tuan
Français Le camarade Tran Ngoc Binh, directeur adjoint du Département de la planification et de l'investissement, a déclaré : En application de la directive du gouvernement et du Comité provincial du Parti sur la promotion de la mise en œuvre et du décaissement des capitaux d'investissement public en 2024, le Comité populaire provincial a élaboré un plan spécifique de mise en œuvre. En plus d'accélérer l'achèvement des procédures d'investissement pour les nouveaux projets lancés afin d'avoir une base pour l'attribution des plans d'investissement ; d'ajuster les plans d'investissement de manière flexible et rapide entre les projets, le Comité populaire provincial a également créé trois groupes de travail dirigés par les dirigeants du Comité populaire provincial, organisant des inspections sur place des projets clés, exhortant et supprimant les difficultés et les problèmes survenant dans chaque projet ; organisant des réunions mensuelles et trimestrielles sur le décaissement des investissements publics, supprimant rapidement les problèmes survenant.
Afin d'accélérer la mise en œuvre et de maximiser le décaissement des capitaux d'investissement public pour le plan 2024, le Comité populaire provincial demande aux localités et aux unités de renforcer le rôle et la responsabilité des dirigeants dans l'accélération du déblaiement des sites, la résolution des difficultés de mise en œuvre et le décaissement des capitaux d'investissement public. Élaborer un plan de décaissement détaillé pour chaque projet et respecter les délais impartis. Inspecter régulièrement les unités de construction et les inciter à accélérer la mise en œuvre des projets et à prioriser le versement des capitaux nécessaires au paiement des volumes achevés. Les unités et les localités finalisent les procédures d'approbation du règlement des projets afin d'organiser le versement des capitaux conformément à la réglementation.
Monsieur Tuan
Source : http://baoninhthuan.com.vn/news/150556p1c25/day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong.htm
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