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| Une section de la route Ho Chi Minh passant par Quang Binh. (Photo : VGP) |
Le Comité populaire de la province de Quang Binh vient d'envoyer une dépêche officielle au ministère de la Construction concernant la modernisation et l'extension de deux sections de la route Ho Chi Minh à travers cette province.
Français En conséquence, le Comité populaire de la province de Quang Binh a proposé que le ministère de la Construction envisage d'inclure dans la liste des projets d'investissement public pour la période 2026 - 2030 le projet d'investissement dans la construction et la modernisation de la route Ho Chi Minh, branche Est, section Km942 + 300 - Km981 + 000 et branche Ouest, section Km0 + 00 - Km21 + 493, conformément à l'échelle de la planification du réseau routier pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021.
Plus précisément, il est proposé de moderniser la route Ho Chi Minh, branche Est, section Km942+300 (Khe Gat) - Km981+000 (intersection avec la route nationale 9E) d'une longueur de 38,70 km, d'une route de niveau IV à une route de niveau III avec une largeur de plate-forme de 9 m à 22,5 m.
La branche ouest de la route Ho Chi Minh, section Km0+00 (Khe Gat) – Km21+493 (Tra Ang) d'une longueur de 21,493 km, devrait être modernisée d'une route de montagne de grade IV à une route de montagne de grade III avec une largeur de plate-forme de 8 m à 12 m.
L'investissement total pour la modernisation et l'agrandissement des deux sections de la route Ho Chi Minh mentionnées ci-dessus est estimé à environ 2 900 milliards de VND.
Selon M. Tran Phong, président du Comité populaire de la province de Quang Binh, le projet d'autoroute Nord-Sud dans les sections Est, Bung - Van Ninh et Van Ninh - Cam Lo, est actuellement en construction urgente (il devrait être achevé d'ici la fin de 2025).
Français Après avoir été mis en service avec la route Ho Chi Minh, la branche Est, section Km942+300 – Km981+000 (intersection avec la route nationale 9E dans la ville de Dong Hoi au Km 12+00/QL.9E) et la branche Ouest, section Km0+00 – Km21+493 (intersection avec la route nationale 9G – Route 20 Quyet Thang dans le district de Bo Trach au Km17+150, route nationale), formeront un système routier reliant le centre de la ville de Dong Hoi au parc national de Phong Nha – Ke Bang, classé au patrimoine mondial naturel, au sud et au nord de la province de Quang Binh.
Étant donné qu'il s'agit d'itinéraires touristiques vers le parc national de Phong Nha - Ke Bang, classé au patrimoine mondial naturel, le volume de trafic est très important.
De l'ampleur d'une route de niveau IV en plaine et en montagne, construite il y a longtemps, elle a été affectée par les intempéries lors de son exploitation, ce qui l'a rendue aujourd'hui dégradée. En particulier, lors de la phase de construction de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, le transport des matériaux nécessaires a gravement endommagé certains tronçons de la route.
D'autre part, sur les deux tronçons de l'autoroute Hô Chi Minh, les branches Est et Ouest, il existe trois points de raccordement avec le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, ce qui entraînera une augmentation du trafic. « En l'état actuel de la route, elle ne répondra pas aux besoins de transport, ce qui affectera considérablement la sécurité routière », a déclaré le président du Comité populaire provincial de Quang Binh.
Source : https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-2900-ty-dong-nang-cap-60-km-duong-ho-chi-minh-qua-quang-binh-d255805.html
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