La Vietnam Expressway Corporation (VEC) vient d'envoyer un document au Premier ministre et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha, demandant l'approbation de principe du projet d'extension de la section Yen Bai- Lao Cai de l'autoroute Noi Bai-Lao Cai sous la forme d'un projet de construction d'urgence.
Plus précisément, le VEC a proposé que le Premier ministre autorise l'application d'un processus d'appel d'offres raccourci tel que prescrit dans le décret n° 24/2024/ND-CP, détaillant un certain nombre d'articles et de mesures pour mettre en œuvre la loi sur les appels d'offres pour la sélection des entrepreneurs.
VEC a proposé d'effectuer de nombreuses tâches en même temps, notamment : l'enquête, la conception, l'établissement du projet d'investissement ; l'enquête, la conception des plans de construction, l'établissement des estimations ; la sélection de l'entrepreneur, la construction et d'autres tâches nécessaires à la mise en œuvre du projet, contribuant à raccourcir le temps de préparation de l'investissement et à accélérer l'avancement de la construction, garantissant l'achèvement de base du projet en 2026.
Le ministère de la Construction procédera à l’évaluation du projet parallèlement au processus d’évaluation des rapports d’évaluation de l’impact environnemental et aux éléments et tâches de l’étape de conception des dessins de construction.
« Lorsque le projet est mis en œuvre sous la forme d'un projet de construction d'urgence, plusieurs mécanismes spéciaux permettront la mise en œuvre immédiate de l'étude, de la conception, de la préparation et de l'examen du rapport d'étude de faisabilité, tout en organisant l'évaluation du projet en vue d'une approbation rapide. Le délai de préparation de l'investissement sera réduit d'environ trois mois, et l'ensemble du projet sera achevé environ quatre mois plus tôt que prévu », ont estimé les dirigeants du VEC.
En outre, VEC a proposé d'ajuster le délai de mise en œuvre des pièces et articles concernés en cas de facteurs de force majeure tels que le manque de matériaux de construction, les difficultés de déblaiement du site, les catastrophes naturelles, les épidémies, etc.
Par conséquent, le VEC recommande au Premier ministre d'autoriser la mise en œuvre du projet sous la forme d'un projet de construction d'urgence, conformément aux dispositions de la loi sur la construction n° 50/2024/QH15, et d'appliquer en même temps un certain nombre de mécanismes spécifiques pour accélérer la préparation et la mise en œuvre des investissements.
Auparavant, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha avait approuvé la proposition du ministère de la Construction et l'avis du ministère des Finances concernant la désignation de VEC comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à étendre la section Yen Bai-Lao Cai de l'autoroute Noi Bai-Lao Cai conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public.
Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère des Finances de proposer l'allocation de capitaux du budget de l'État pour participer à l'investissement du Projet (environ 1 555 milliards de VND) dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, de faire rapport aux autorités compétentes pour examen et décision ; de charger le VEC d'examiner et de calculer le plan financier spécifique du Projet et d'organiser sa mise en œuvre, en veillant à ce que la construction commence en 2025, achevant essentiellement le Projet en 2026.
Selon la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, l'autoroute Noi Bai-Lao Cai a été déterminée comme ayant une longueur de 264 km et 6 voies.
Actuellement, l'autoroute Noi Bai-Lao Cai, longue de 245 km, a été financée par VEC et est soumise à un péage depuis 2014. Jusqu'à présent, l'autoroute fonctionne depuis plus de 10 ans, la section Yen Bai-Lao Cai fonctionnant actuellement avec une échelle de 2 voies, sans bande médiane, limitant la capacité de trafic.
Étant donné que la section Noi Bai-Yen Bai dispose déjà de 4 voies d'autoroute complètes, VEC a proposé d'investir dans l'extension de la section Yen Bai-Lao Cai (environ 83 km) à 4 voies pour une exploitation synchrone.
(Selon Vietnam+)
Source : https://baoyenbai.com.vn/12/351549/De-xuat-mo-rong-cao-toc-Yen-Bai-Lao-Cai-theo-hinh-thuc-xay-dung-khan-cap.aspx
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