Selon les statistiques du Département des infrastructures économiques du district de Dien Bien Dong, de fortes pluies et des inondations ont provoqué des glissements de terrain et gravement endommagé de nombreuses routes importantes reliant le centre du district aux communes et aux routes intercommunales. En particulier, les axes Phi Nhu - Chieng So ; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha ; Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh. Pour les routes intervillageoises non renforcées, les fortes pluies et les inondations ont entraîné une érosion de la surface et un sol boueux, rendant la circulation très difficile pour les personnes et les véhicules. Le total des dommages à la circulation est estimé à environ 18 milliards de dongs.
M. Dinh Quang Bao, chef du département des infrastructures économiques du district de Dien Bien Dong , a déclaré : « Pour les petits glissements de terrain, la commune a mobilisé les forces locales pour nettoyer les routes. Pour les zones touchées par des glissements de terrain importants, le département a demandé aux unités de contrôle de la circulation de mobiliser des engins et des moyens pour réparer et dégager la route dès que possible, garantissant ainsi la sécurité des véhicules. Parallèlement, pour les voies de circulation gravement endommagées telles que : Phi Nhu - Chieng So ; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha, le département a signalé et proposé au Comité populaire du district de financer les réparations. »
La route intercommunale Phi Nhu - Chieng So est un axe routier important reliant deux communes, Chieng So et Phi Nhu, au centre du district de Dien Bien Dong. Suite aux inondations survenues depuis le début de la saison des pluies, la route a connu de nombreux glissements de terrain, de nombreuses pentes positives et négatives, et sa chaussée s'est affaissée, affectant la circulation des véhicules et des personnes dans la zone. L'ensemble du tracé compte 49 glissements de terrain positifs et de chaussée ; 4 glissements de terrain négatifs, gravement endommagés et nécessitant la construction de remblais en cages de pierre (km 9+650, km 14+330, km 14+650, km 17+850) ; 2 glissements de terrain et affaissements de chaussée, risquant de compromettre la route (km 9+100, km 12+250) ; 1 emplacement au km 19+150 où un glissement de terrain a emporté un ponceau.
Français De plus, des pluies prolongées et des inondations ont endommagé toute la surface de la route, et le système de drainage a été complètement enseveli. Selon M. Dinh Quang Bao, la route Phi Nhu - Chieng So est une route intercommunale importante, le Département des infrastructures économiques a rapporté et proposé un projet pour surmonter les conséquences causées par les catastrophes naturelles. Le projet permettra de surmonter complètement la situation de glissement de terrain, d'assurer une circulation fluide sur la route, de créer des conditions favorables à la circulation des marchandises et de répondre aux besoins de déplacement des habitants des communes de Phi Nhu et Chieng So. Le projet représente un investissement total de 7,8 milliards de VND. Le 16 août, le président du Comité populaire du district a publié la décision n° 7688/QD-UBND sur la publication d'un arrêté portant sur la construction d'un projet d'urgence pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles en 2024 sur la route Phi Nhu - Chieng So. Le financement du projet provient de la réserve budgétaire du district ; la date de mise en œuvre du projet est au troisième ou quatrième trimestre 2024.
De même, la route Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong présente trois points de glissement de terrain importants, notamment : les kilomètres 7 + 800, 15 et 15 + 500. Plus particulièrement au kilomètre 7 + 800, le ponceau traversant la route s'est effondré des deux côtés de l'accotement et en aval du ponceau, chaque côté mesurant 6 m de long et 4 m de haut ; la chaussée s'est effondrée, provoquant des embouteillages locaux. Suite à cet incident, le Comité populaire du district de Dien Bien Dong a demandé au service spécialisé de demander aux unités de contrôle de la circulation de mobiliser des engins et des moyens pour résoudre temporairement le problème, garantissant ainsi la circulation des motocyclistes et des piétons. Parallèlement, il a proposé un plan de réparation des dommages afin d'assurer la sécurité à long terme.
Actuellement, la société 76 Dien Bien Construction Company Limited mobilise des engins et des ressources humaines pour réparer d'urgence les dégâts sur la route Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong. Au km 7+800, des moellons de 12 m de long seront posés et l'ancien ponceau sera renforcé en aval. Au km 15, il est prévu d'excaver le sol, de dégager la chaussée pour créer un chemin, puis d'installer un revêtement en cage d'acier sur la pente positive afin de prévenir de futurs glissements de terrain. Au km 15+500, il est prévu de construire un revêtement en moellons de 20 m de long, de réinstaller l'ancien ponceau, de le renforcer en aval et de couler du béton pour compenser les dommages causés à la chaussée.
M. Nguyen Huu Muon, directeur de Dien Bien 76 Construction Company Limited, a déclaré : « Au kilomètre 7+800, l'entreprise a mobilisé plus de dix ouvriers, un technicien, deux excavatrices, des cages en acier entièrement préparées et des blocs de pierre pour réparer les dégâts conformément au plan du Département des infrastructures économiques. À ce jour, les travaux de réparation sont pratiquement terminés, ce qui garantit l'avancement des travaux ; les véhicules peuvent circuler sans problème et en toute sécurité. »
Lors de la saison des inondations de 2024, Chieng So a été la commune la plus touchée par les dégâts. Presque toutes les voies de circulation intervillageoises et interhameaux de la commune ont été érodées, provoquant des embouteillages. En particulier, les voies intravillageoises et intervillageoises : les villages de Ten Luong, Cang, Me, Pa Nam et Na Muong ont été érodés et leurs chaussées ont été détruites ; de nombreux ponts et caniveaux de drainage transversal ont été emportés.
M. Luong Van The, président du Comité populaire de la commune de Chieng So, a déclaré : Après chaque inondation, le Comité populaire de la commune demande aux villages de mobiliser la population pour se concentrer sur la réparation des petits glissements de terrain ; dragage des fossés, nettoyage des écoulements, assurer la circulation. Pour les glissements de terrain importants, le Comité populaire de la commune préparera un rapport et proposera au Comité populaire du district d'approuver le plan de réparation. Récemment, le Département des infrastructures économiques a inspecté chaque route et a assigné la tâche à l'unité en charge d'assurer la circulation dans la commune de mobiliser des engins pour nettoyer les glissements de terrain et dégager toutes les routes. Pour les zones gravement endommagées, le Comité populaire de la commune demande au Département des infrastructures économiques d'élaborer un plan de réparation dans les prochains temps.
Source: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-
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