Le Dr Phan Dang Phong estime que l'État devrait mettre en place des politiques visant à soutenir et à protéger le marché de l'industrie du génie mécanique en l'intégrant dans les programmes de développement.
Tout au long du processus d’industrialisation et de modernisation, le Parti a constamment identifié la science et la technologie comme l’un des moteurs stratégiques et des facteurs de percée contribuant au développement socio-économique rapide et durable du pays dans le contexte actuel de transformation numérique.
Pour mettre en œuvre cette politique, le Premier ministre a promulgué, le 11 mai 2022, la décision n° 569/QD-TTg relative à la stratégie de développement des sciences, des technologies et de l'innovation à l'horizon 2030. Sur cette base, en octobre 2023, le ministre de l'Industrie et du Commerce a également promulgué la décision n° 2795/QD-BCT approuvant la stratégie pour les sciences, les technologies et l'innovation au service du développement du secteur industriel et commercial à l'horizon 2030. Cette stratégie définit de nombreux objectifs et solutions spécifiques visant à améliorer l'efficacité des sciences et des technologies dans ce nouveau contexte.
Pour en savoir plus sur les réalisations et proposer des solutions efficaces pour promouvoir les travaux scientifiques et technologiques au sein du ministère de l'Industrie et du Commerce dans la période à venir, un journaliste du journal Industrie et Commerce a interviewé le Dr Phan Dang Phong, directeur de l'Institut de recherche en génie mécanique (ministère de l'Industrie et du Commerce).
Monsieur, en tant qu'institut de recherche dans un domaine clé relevant du ministère de l'Industrie et du Commerce, pourriez-vous nous indiquer quels projets de recherche scientifique et technologique le ministère a confiés à votre unité en 2024 ? Et quels en ont été les résultats ?
Dr Phan Dang Phong : En tant que principal institut de recherche public en génie mécanique et automatisation, l'Institut s'est concentré ces dernières années sur la recherche, l'acquisition et la maîtrise de technologies et de lignes d'équipements dans divers secteurs industriels. Par exemple, dans les domaines de l'énergie thermique, des énergies nouvelles, de la production de matières premières, de l'extraction et du traitement des minéraux… L'Institut a ainsi développé des produits et services qui lui confèrent un avantage concurrentiel durable. Par ailleurs, en 2024, sous l'égide du ministère de l'Industrie et du Commerce, l'Institut axera ses efforts sur l'élaboration de mécanismes et de politiques favorisant le développement de l'industrie du génie mécanique.
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| Dr Phan Dang Phong, directeur de l'Institut de recherche en génie mécanique. Photo : Quoc Chuyen |
L’Institut a pour première mission de rechercher et de proposer des solutions pour le développement, d’ici 2030 et à l’horizon 2045, de l’industrie manufacturière d’équipements destinés aux secteurs de l’énergie industrielle et renouvelable dans les zones côtières et insulaires. Plus récemment, il a entrepris un projet de développement d’équipements électromécaniques visant à accroître le taux de localisation de la production, conformément au Plan de développement énergétique VIII. Cette mission, confiée à l’Institut par le ministère de l’Industrie et du Commerce, est essentielle. La réussite de ce projet contribuera non seulement à renforcer les capacités des entreprises nationales de construction mécanique, à réduire les coûts d’investissement et le déficit commercial, mais aussi à garantir la sécurité énergétique en favorisant l’autosuffisance en matière de fabrication d’équipements pour le secteur de l’énergie.
Selon le Plan de développement énergétique VIII, le potentiel d'investissement est d'environ 32 000 MW pour les centrales à gaz et de 23 000 MW pour l'énergie éolienne. D'après l'analyse de l'Institut, 1 MW de centrale à gaz représente un investissement d'environ 0,97 million de dollars en équipements, et 1,4 million de dollars en énergie éolienne, créant ainsi un marché du développement d'équipements d'une valeur d'environ 64 milliards de dollars sur les dix prochaines années.
Ainsi, si seulement 40 % de la valeur est localisée, le marché de l'ingénierie mécanique pourrait générer environ 2,6 milliards de dollars par an. Il s'agit d'un marché très important ; en cas de succès, de nouveaux produits industriels connexes se développeront et la part des équipements industriels connexes augmentera.
Deuxièmement , l'Institut collabore également avec l'Association vietnamienne des entreprises de génie mécanique, chargée de mener à bien des projets liés à la localisation des réseaux ferroviaires urbains et à grande vitesse, ainsi que d'élaborer des mécanismes politiques associés. En tant que membre de l'Association, l'Institut travaille également avec elle à l'élaboration de mécanismes politiques pour le développement futur des équipements destinés au secteur du transport ferroviaire. Une fois ces projets achevés et les mécanismes politiques mis en place, ils créeront un effet de levier et des incitations pour le développement des entreprises de génie mécanique.
Après dix ans de mise en œuvre de la Stratégie de développement scientifique et technologique pour la période 2011-2020, de nombreux rapports indiquent que des obstacles persistent au niveau des mécanismes et des politiques. Quelles sont donc les difficultés et les points de blocage dans le domaine du génie mécanique ?
Dr. Phan Dang Phong : Après 10 ans de mise en œuvre de la stratégie scientifique et technologique, bien que nous ayons réalisé de nombreux succès, notamment dans le domaine des équipements complets, nous avons réussi à concevoir et à fabriquer des engins de forage auto-élévateurs, ou des équipements mécaniques manuels fournis à l’industrie énergétique…
Cependant, certaines difficultés et certains obstacles persistent et, s'ils sont surmontés, permettront un développement encore plus important à l'avenir. Par exemple, les investissements dans le génie mécanique, notamment dans les équipements de production mécanique, sont considérables et coûteux. Or, le marché de l'industrie de la fabrication mécanique au Vietnam demeure restreint et souvent fragmenté, faute d'une stratégie nationale globale intégrant les programmes de développement des autres secteurs économiques à ceux du secteur de la fabrication mécanique.
De plus, la procédure d'enregistrement et de sélection des projets de recherche ministériels ou nationaux demeure trop longue et souvent déconnectée de l'avancement réel des demandes. Elle prend généralement au moins un an, et certains projets nécessitent deux à trois ans avant le début du financement. Par conséquent, au moment où les fonds sont débloqués pour la recherche scientifique, les résultats obtenus peuvent être déjà obsolètes.
Parallèlement, il n'existe pas de normes claires concernant le prix unitaire du recours à des experts étrangers pour le transfert de technologie et les services techniques.
- Pour le secteur de la construction mécanique – un domaine industriel crucial –, selon vous, sur quoi devraient se concentrer les investissements en science, technologie et innovation afin d'améliorer l'efficacité de la production ?
Dr. Phan Dang Phong : Premièrement , concernant le secteur du génie mécanique, lors de l’élaboration des plans de développement économique, il convient d’intégrer des programmes de développement du génie mécanique et des politiques préférentielles connexes. Parallèlement, les parties prenantes devraient développer une série de projets de recherche étroitement liés à ce domaine ; une fois ces projets achevés, le transfert technologique de l’ensemble du système d’équipement pour ce secteur devra être finalisé. Seule la maîtrise d’un domaine particulier permettra de modifier les produits, de réduire les coûts et d’atteindre l’autonomie technologique.
Deuxièmement , les ressources financières étant très limitées, les financements doivent être ciblés sur des projets spécifiques, en évitant une approche dispersée qui entraînerait un financement insuffisant pour tous les projets. Cela est particulièrement vrai pour les projets scientifiques et technologiques impliquant l'acquisition et le transfert de technologies et d'équipements complets. Seule la maîtrise de la technologie permettra d'atteindre l'autonomie en matière d'amélioration des produits, de réduction des coûts et d'augmentation de la production locale des produits associés.
- Afin de surmonter les difficultés et d'améliorer l'efficacité des activités scientifiques et technologiques dans l'industrie de la construction mécanique, et de s'adapter au nouveau contexte, quelles suggestions ou recommandations avez-vous à l'intention des autorités et du monde des affaires ?
Dr. Phan Dang Phong : Premièrement , l’État devrait mettre en place des politiques visant à soutenir et à protéger le marché de l’industrie du génie mécanique en intégrant les programmes nationaux de développement économique et les programmes destinés à l’industrie de la fabrication mécanique au programme de développement du génie mécanique et de la fabrication.
Deuxièmement , il est nécessaire d'investir dans les entreprises et de les soutenir financièrement pour le transfert de technologies concernant certaines lignes de production intégrées et certains équipements à fort potentiel de marché, notamment dans les secteurs des transports ferroviaires urbains, de l'éolien offshore et des centrales à gaz. Si des politiques appropriées sont mises en place, cela créera un marché très important pour les entreprises nationales de construction mécanique.
Troisièmement , lors de la commande de produits scientifiques et technologiques, il convient d'améliorer la procédure d'enregistrement des projets et de simplifier la phase de mise en œuvre. Cela permettra de garantir que le soutien financier de l'État, même modeste, profite réellement aux entreprises, en les aidant dans le transfert de technologie et l'accès initial à celle-ci.
Merci, monsieur !
| D'après les experts, le marché de la construction mécanique devrait atteindre environ 310 milliards de dollars d'ici à 2030, dont 120 milliards pour le seul marché automobile. Or, le Vietnam ne couvre actuellement qu'un tiers de cette demande. Le potentiel d'accès au marché mondial est immense. En proposant des prix compétitifs et en assurant la stabilité du marché, le secteur vietnamien de la construction mécanique a un fort potentiel de croissance. |
Source : https://congthuong.vn/chinh-sach-dong-luc-phat-trien-cho-nganh-co-khi-viet-nam-369040.html
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