Dong Nai a approuvé le consortium formé par DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company et VinaCapital Group comme investisseur potentiel pour le projet d'extension de la ligne de métro Ben Thanh-Suoi Tien jusqu'à l'aéroport de Long Thanh. Photo : document |
Après avoir examiné la proposition du consortium de DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company et VinaCapital Group, l'avis du Département des Finances, le Président du Comité populaire provincial a commenté la politique et approuvé la proposition du Département des Finances sur la désignation du consortium de DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company et VinaCapital Group comme investisseur pour proposer le projet d'extension de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'à la ville de Bien Hoa et l'aéroport de Long Thanh sous forme de PPP.
Conformément à cette décision, l'échelle de recherche du projet d'extension de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'à la ville de Bien Hoa et l'aéroport de Long Thanh a une longueur totale d'environ 38,5 km, qui devrait inclure 3 sections : la section de la station S0 au nouveau centre administratif de la province de Dong Nai (au parc industriel de Bien Hoa 1), d'une longueur d'environ 6,5 km ; la section du nouveau centre administratif de la province de Dong Nai à l'aéroport de Long Thanh, d'une longueur d'environ 27 km et la section du nouveau centre administratif de la province de Dong Nai à l'axe central de la ville de Bien Hoa, d'une longueur d'environ 5 km.
Le Comité populaire provincial désigne le Département des Finances comme organisme de réception du dossier. Le délai maximal de soumission du dossier de proposition d'investissement est de neuf mois à compter de la date d'approbation de l'investisseur par l'autorité compétente.
Auparavant, le consortium de DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company et de VinaCapital Group avait envoyé un document aux autorités provinciales pour préparer un rapport proposant la politique d'investissement pour le projet d'extension de la ligne de métro Suoi Tien n° 1 (S0) - Long Thanh et développer le modèle urbain intelligent TOD (Transit - Oriented Development).
Le capital d'investissement total devrait s'élever à environ 65 000 milliards de VND (hors indemnisation et frais de déblaiement du site), en utilisant 100 % du capital privé du consortium et de ses partenaires.
Pham Tung
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-chap-thuan-lien-danh-donacoop-va-vinacapital-la-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-san-bay-long-thanh-2351318/
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