Dong Nai a été chargé de la mise en œuvre de l'investissement dans la construction d'un pipeline souterrain supplémentaire de 6 km destiné au ravitaillement des avions dans le périmètre de l'aéroport de Long Thanh. Photo : |
Assurer la cohérence et la synchronisation dans l'exploitation
Conformément à la décision n° 1777/QD-TTg du 11 novembre 2020 du Premier ministre approuvant la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Long Thanh, l'approvisionnement en carburant de l'aéroport de Long Thanh comprend 2 travaux : le système de carburant des avions dans le cadre du projet de composante 3, les travaux essentiels de l'aéroport et le système de canalisation de carburant pour les avions du port source jusqu'à la limite de l'aéroport de Long Thanh dans le cadre du projet de composante 4, d'autres travaux.
Lors de la séance de travail sur l'avancement de la phase 1 du projet d'aéroport de Long Thanh, le 2 août 2025, le Premier ministre et membre du Bureau politique Pham Minh Chinh a demandé l'achèvement de quatre projets clés, notamment la fluidité des liaisons routières. Il s'agit en premier lieu de relier les autoroutes, les routes et les voies ferrées ; de finaliser l'inspection technique du trafic aérien ; et, en second lieu, d'achever les infrastructures de télécommunications, d'électricité et d'eau, les aménagements paysagers et les services connexes, tels que l'approvisionnement en carburant. |
Conformément à la décision approuvant l'investissement du projet, le projet de système de carburant pour avions comprend des stations d'approvisionnement en carburant pour avions dans la zone nord-ouest, adjacentes à la limite de l'aéroport de Long Thanh et le système de canalisation d'approvisionnement en carburant souterrain menant aux positions de stationnement, qui est attribué à la Société des aéroports du Vietnam (ACV) pour l'investissement.
Entre-temps, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de sélectionner les investisseurs pour le projet de système de pipeline de carburant pour les avions depuis le port d'origine jusqu'à la limite de l'aéroport de Long Thanh (jusqu'à l'emplacement de la station d'approvisionnement en carburant des avions) et a chargé le Comité populaire de la province de Dong Nai d'étudier la planification du tracé du pipeline.
Cependant, dans la décision n° 692/QD-TTg du 29 mars 2025 portant approbation de l'ajustement de la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre a chargé le Comité populaire de la province de Dong Nai d'organiser la sélection des investisseurs pour le projet de système de pipeline de carburant pour les avions du port source jusqu'à la limite de l'aéroport de Long Thanh.
Sur proposition du Comité populaire de la province de Dong Nai, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a élaboré et soumis au ministère de la Construction, pour approbation, des ajustements locaux à la planification de l'aéroport de Long Thanh. Ce plan prévoit notamment l'ajout d'un tronçon de conduite de carburant souterraine à l'intérieur du périmètre de l'aéroport, d'environ 5,8 km de long, reliant le port d'origine à la station d'approvisionnement en carburant des avions, au lieu de dépasser le périmètre de l'aéroport pour rejoindre la station d'approvisionnement en carburant des avions comme prévu initialement.
Le 29 juillet 2025, le ministère de la Construction a adressé au Comité populaire de la province de Dong Nai le document n° 7562/BXD-KHTC concernant la sélection des investisseurs pour le réseau de canalisations de carburant pour avions reliant le port d'origine à l'aéroport de Long Thanh, dans le périmètre aéroportuaire. Par conséquent, afin d'assurer la cohérence et la synchronisation des opérations, le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai d'organiser la sélection des investisseurs pour le réseau de canalisations de carburant pour avions reliant le port d'origine à l'aéroport de Long Thanh, y compris le tronçon de canalisation souterraine d'environ 5,8 km de long dans le périmètre aéroportuaire, conformément à la mission assignée par le Premier ministre.
Proposition d'appliquer la forme de sélection des investisseurs dans des cas particuliers
Le directeur adjoint du département de la construction de la province de Dong Nai, Duong Van Hieu, a déclaré : Le projet de pipeline de carburant pour les avions à l'aéroport de Long Thanh a une échelle d'investissement dans la construction de 2 pipelines parallèles, chaque ligne mesure plus de 23 km de long, le diamètre du tuyau devrait être de 12 à 16 pouces reliant l'entrepôt source du parc industriel de Go Dau à l'entrepôt de stockage de l'aéroport de Long Thanh.
La province de Dong Nai a proposé d'appliquer la procédure de sélection des investisseurs dans des cas particuliers pour le projet de réseau de pipelines de carburant pour avions reliant le port d'origine à l'aéroport de Long Thanh. Photo : Pham Tung |
Selon la demande du Premier ministre, la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh doit être achevée d'ici la fin de 2025 et mise en service commercial au premier semestre de 2026. Pour atteindre cet objectif, le projet de pipeline de carburant de l'aéroport de Long Thanh doit être accéléré.
Français Le 2 août 2025, lors d'une séance de travail avec la délégation gouvernementale conduite par le membre du Politburo et Premier ministre Pham Minh Chinh sur l'avancement du projet d'aéroport de Long Thanh, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a proposé que le Premier ministre envisage d'approuver la province de Dong Nai pour appliquer la forme de sélection des investisseurs dans des cas particuliers comme prescrit dans le décret n° 17/2025/ND-CP du 6 février 2025 du gouvernement pour organiser la sélection des investisseurs pour le projet de système de pipeline de carburant pour les avions du port en amont à l'aéroport de Long Thanh.
Selon le président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, l'approbation de la province pour appliquer la forme de sélection des investisseurs dans des cas particuliers pour ce projet aidera la province à achever bientôt la sélection des investisseurs, visant l'objectif fondamental d'achever le projet d'oléoduc synchronisé avec l'aéroport de Long Thanh phase 1 le 19 décembre 2025 conformément aux directives du Premier ministre.
Pham Tung
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-duoc-giao-trien-khai-dau-tu-them-gan-6km-tuyen-ong-ngam-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-39304f1/
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