Le projet de digue de 93 milliards de VND est déjà endommagé avant même sa livraison.

En 2009, le projet de construction de digues pour prévenir l'érosion le long du fleuve Po Co (la section traversant la ville de Dak Glei, district de Dak Glei) a été approuvé par le Comité populaire provincial de Kon Tum dans le but de prévenir les inondations et les glissements de terrain.

Le projet de digue de la rivière Pô Kô s'est déjà détérioré avant même d'être remis aux autorités.

S'étendant sur plus de 1,9 km, ce projet représente un investissement total de plus de 93 milliards de VND. Le financement provient du budget du gouvernement central alloué à la construction de digues de protection contre l'érosion et à des projets urgents de prévention des inondations et des tempêtes. Le projet est géré par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de projets de développement agricole et rural de Kon Tum.

Lancé en 2009, le projet a été temporairement suspendu en 2013 en raison de difficultés de financement. En 2019, des fonds ont été réaffectés afin d'investir dans les composantes restantes nécessaires à son efficacité.

Certaines parties se sont affaissées ou fissurées.

Après avoir obtenu le financement, l'investisseur a finalisé les étapes restantes. L'entrepreneur a organisé les travaux et achevé le projet fin 2021, respectant ainsi le calendrier contractuel. Cependant, le projet n'a pas encore été réceptionné, et certaines parties ont déjà subi des dommages importants.

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Le 2 juin, un journaliste du quotidien Thanh Nien s'est rendu sur le chantier pour constater la situation. Une section de la digue, longue de plusieurs dizaines de mètres, avait subi l'érosion, provoquant l'effondrement des dalles de pavage. Par endroits, la digue était endommagée et s'était affaissée, créant de larges brèches. À plusieurs endroits, l'érosion laissait apparaître le sable et la terre sous-jacents. Certaines dalles effondrées avaient été empilées, tandis que d'autres gisaient éparpillées près de la rive. Une équipe d'ouvriers était sur place pour réparer la digue endommagée.

Le projet de digue est fortement dégradé.

Mme Ha Thi Song Hue (du village de Dong Song, commune de Dak Glei) a expliqué que lors de fortes pluies et d'orages, le village est inondé, l'eau débordant dans les maisons des habitations situées en zone basse. Selon Mme Hue, la digue destinée à prévenir l'érosion le long de la rivière Po Ko est en construction depuis des décennies, mais elle n'est toujours pas achevée et certaines sections sont endommagées. Par conséquent, Mme Hue a indiqué que les habitants attendent avec impatience que les organismes compétents accélèrent le projet afin qu'il puisse être terminé au plus vite.

M. Do Duy Tuyen, chef du village de Dong Song, dans la commune de Dak Glei, a déclaré que les ponceaux, conçus pour être situés profondément sous la digue, sont fréquemment comblés de sable. La section de la digue de la rivière Po Ko traversant le village s'étend sur plus d'un kilomètre, mais les ponceaux de drainage y sont peu nombreux et de petite taille. En cas de crue, l'eau ne peut s'écouler assez rapidement par ces ponceaux, provoquant des inondations localisées pour les habitants.

Les tuiles du toit du remblai étaient éparpillées au hasard le long de la rive.

S'adressant aux journalistes, un responsable du Comité populaire du district de Dak Glei a déclaré que le projet était en cours depuis un certain temps. « La population locale est la principale bénéficiaire, mais le projet, qui traîne en longueur et qui est déjà endommagé et se détériore avant même sa livraison, aura inévitablement des répercussions sur la vie des habitants », a-t-il affirmé.

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La partie endommagée du remblai est en cours de réparation.

M. Tran Ngoc Tuan, directeur du Conseil de gestion du projet de développement agricole et rural de Kon Tum, a confirmé qu'une section de la digue de la rivière Pô Kô (passant par la ville de Dak Glei) avait été endommagée, et que cette section endommagée avait été construite par Tuan Dung Co., Ltd.

« Lorsque l’entrepreneur a terminé les travaux et attendait les essais de réception, une section du remblai a été endommagée. Le coût des dégâts s’élève à environ un milliard de dongs. Le projet n’ayant pas encore été réceptionné, la responsabilité des réparations incombe toujours à l’entrepreneur », a déclaré M. Tuan.

Lien source: https://thanhnien.vn/kon-tum-du-an-ke-93-ti-dong-chua-ban-giao-da-hu-hong-185230605104338712.htm