Le projet de construction du pont Dai Ngai 2 s'accélère, prêt à être ouvert à la circulation le 30 avril

TPO - Le chantier du pont Dai Ngai 2, qui enjambe le fleuve Hau et relie les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang, entre dans sa phase finale. Les ouvriers travaillent sans relâche, de nuit comme de nuit, afin d'être prêts pour l'ouverture technique à la circulation le 30 avril 2025, date qui coïncide avec le 50e anniversaire de la réunification nationale.

TPO - Le chantier du pont Dai Ngai 2, qui enjambe le fleuve Hau et relie les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang , entre dans sa phase finale. Les ouvriers travaillent sans relâche, de nuit comme de nuit, afin d'être prêts pour l'ouverture technique à la circulation le 30 avril 2025, date qui coïncide avec le 50e anniversaire de la réunification nationale.

Fin mars, sous le soleil de plomb de la saison sèche dans le delta du Mékong, de nombreux ouvriers s'activaient encore sur le chantier du pont Dai Ngai 2. D'après les observations des journalistes du quotidien Tien Phong le 25 mars, l'activité était intense, les ouvriers s'affairant aux différentes étapes de la construction. À la tête de pont, une équipe d'ingénieurs renforçait les structures de raccordement à la route Nam Song Hau. Sous le pont, l'équipe d'inspection des structures travaillait sans relâche pour garantir la qualité du projet.

M. Nguyen Thanh Tong, représentant de la société par actions Thuan An Group, chargée de la construction du côté sud du pont Dai Ngai 2 sur le fleuve Hau, a déclaré : « Les ouvriers profitent des heures matinales pour éviter la chaleur accablante. Chacun s’efforce de respecter les délais, car c’est le pont que la population attend depuis tant d’années. »

Mme Huynh Thi Deo, habitante de la commune de Long Duc, province de Soc Trang, a déclaré avec enthousiasme : « Je viens ici tous les jours pour regarder le pont s’agrandir et j’en suis ravie. J’attends avec impatience le jour de l’inauguration pour pouvoir me promener sur le pont et admirer la rivière d’en haut. »

Le projet de pont de Dai Ngai représente un investissement total de près de 8 000 milliards de VND et une longueur totale de plus de 15 km. Son point de départ se situe à l'intersection de la route nationale 54 dans le district de Tieu Can, province de Tra Vinh ; son point d'arrivée rejoint la route nationale du fleuve Hau Sud dans le district de Long Phu, province de Soc Trang. Le projet comprend deux ponts principaux : le pont de Dai Ngai 1, long de plus de 3 km, est un pont à haubans enjambant le canal de Dinh An, avec deux pylônes en forme de A de 110 m de haut et une travée principale de 210 + 450 + 210 m. Le pont de Dai Ngai 2, quant à lui, mesure 862 m de long et comprend 13 travées, dont une travée principale en porte-à-faux de 330 m.

Non seulement il remplace le système de ferry de Dai Ngai, mais le pont joue également un rôle crucial dans la coordination des transports et la dynamisation du développement socio -économique des provinces côtières du sud. Enjambant le fleuve Hau, près de l'estuaire de Tran De, il relie le district insulaire de Cu Lao Dung au continent, mettant ainsi fin à l'isolement de cette localité. Les travaux du pont Dai Ngai 2 ont progressé de manière prometteuse et se sont achevés le 5 janvier 2025, soit six mois avant la date prévue. Son ouverture officielle à la circulation technique est prévue pour le 30 avril 2025.

Une fois achevé, le pont Dai Ngai (comprenant le pont Dai Ngai 1 et le pont Dai Ngai 2) contribuera, avec les ponts Rach Mieu, Ham Luong et Co Chien, au développement des transports, du commerce et du tourisme dans le delta du Mékong.

Nhat Huy - Xuan Luong

Source : https://tienphong.vn/du-an-xay-cau-dai-ngai-2-but-toc-san-sang-thong-xe-dip-304-post1728324.tpo