TPO - Le chantier du pont Dai Ngai 2 sur la rivière Hau reliant Tra Vinh et Soc Trang entre dans sa phase finale ; les ouvriers travaillent toute la nuit avec la détermination d'être prêts pour la circulation technique le 30 avril 2025, à l'occasion du 50e anniversaire de la réunification nationale.
TPO - Le chantier du pont Dai Ngai 2 sur la rivière Hau reliant Tra Vinh et Soc Trang entre dans sa phase finale ; les ouvriers travaillent toute la nuit avec la détermination d'être prêts pour la circulation technique le 30 avril 2025, à l'occasion du 50e anniversaire de la réunification nationale.
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En cette fin mars, sous le soleil de plomb de la saison sèche, de nombreux ouvriers s'activent encore sur le chantier du pont Dai Ngai 2. D'après un reportage de Tien Phong daté du 25 mars, l'activité bat son plein et les ouvriers s'affairent aux différentes étapes de la construction. En amont du pont, une équipe d'ingénieurs renforce les éléments de liaison avec la route Nam Song Hau. En aval, l'équipe d'inspection des structures travaille sans relâche pour garantir la qualité de l'ouvrage. |
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M. Nguyen Thanh Tong, représentant de la société par actions Thuan An Group, chargée de la construction du pont Dai Ngai 2 sur la rive sud du fleuve Hau, a déclaré : « Les ouvriers ont travaillé tôt le matin pour éviter les rayons ardents du soleil. Chacun a fait de son mieux pour respecter les délais, car ce pont est attendu par la population depuis de nombreuses années. » |
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Mme Huynh Thi Deo, habitante de la commune de Long Duc, dans la province de Soc Trang, a déclaré avec enthousiasme : « Je viens ici tous les jours pour voir le pont grandir et j’en suis très heureuse. J’attends avec impatience le jour de l’inauguration, pour pouvoir marcher sur le pont et admirer la rivière d’en haut. » |
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Le projet de pont Dai Ngai représente un investissement total de près de 8 000 milliards de VND et s'étend sur plus de 15 km. Son point de départ se situe à l'intersection de la route nationale 54 dans le district de Tieu Can, province de Tra Vinh ; son point d'arrivée rejoint la route nationale Nam Song Hau dans le district de Long Phu, province de Soc Trang. Le projet comprend deux ponts principaux : le pont Dai Ngai 1, long de plus de 3 km, est un pont à haubans enjambant le canal de Dinh An. Il est composé de deux pylônes en forme de A de 110 m de haut et ses travées principales mesurent 210 + 450 + 210 m. Le pont Dai Ngai 2, quant à lui, mesure 862 m de long et comprend 13 travées, dont une travée principale en porte-à-faux de 330 m de long. |
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Non seulement il contribue à remplacer le système de ferry de Dai Ngai, mais le pont joue également un rôle crucial dans la fluidification du trafic, dynamisant ainsi le développement socio -économique des provinces côtières du Sud. Enjambant le fleuve Hau à proximité de l'estuaire de Tran De, il relie l'île de Cu Lao Dung au continent, désenclavant ainsi cette région. Grâce à des travaux en bonne voie, le pont Dai Ngai 2 a été achevé le 5 janvier 2025, soit six mois plus tôt que prévu. Son ouverture officielle à la circulation technique est prévue pour le 30 avril 2025. |
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| Une fois achevé, le pont Dai Ngai (y compris les ponts Dai Ngai 1 et Dai Ngai 2) contribuera, avec les ponts Rach Mieu, Ham Luong et Co Chien, au développement des transports, du commerce et du tourisme dans le delta du Mékong. |
Source : https://tienphong.vn/du-an-xay-cau-dai-ngai-2-but-toc-san-sang-thong-xe-dip-304-post1728324.tpo
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