Prévoyant des pluies exceptionnellement fortes dans la région centrale, le ministère de la Construction a ordonné d'urgence

(Chinhphu.vn) - Avec des prévisions de pluies exceptionnellement fortes, plus de 500 mm dans certains endroits de la région de Quang Tri à Quang Ngai, le ministère de la Construction a demandé aux unités et aux localités de préparer de manière proactive des plans pour prévenir et combattre les catastrophes naturelles, en garantissant la sécurité des personnes et des travaux d'infrastructure.

L'administration routière du Vietnam demande à ses unités affiliées d'inspecter, d'examiner et de déployer des plans d'assurance de sécurité sur les routes nationales sous sa gestion.

Le ministère de la Construction vient d'envoyer un document à ses unités affiliées et au Département de la Construction des provinces et villes de Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang et Quang Ngai sur la réponse proactive aux inondations.

Selon le bulletin météorologique du Centre national de prévision hydrométéorologique, d'ici le 18 octobre à midi, la région de Quang Tri à Quang Ngai connaîtra des pluies modérées à fortes, avec des précipitations comprises entre 70 et 150 mm, dépassant parfois les 350 mm ; dans la seule ville de Hué, on observera des précipitations dépassant parfois les 500 mm. Un risque de fortes pluies d'une intensité supérieure à 200 mm/3 heures est à prévoir.

Du 18 octobre à midi au 19 octobre à midi, des pluies modérées à fortes se poursuivront, avec des précipitations générales de 50 à 100 mm, dépassant localement 150 mm. Ces fortes pluies devraient perdurer longtemps, entraînant des risques d'inondations dans les zones basses, les zones urbaines et les zones industrielles, de crues soudaines sur les petites rivières et ruisseaux, et de glissements de terrain en zone montagneuse.

Afin d'intervenir proactivement et de limiter les dommages aux personnes et aux biens, le ministère de la Construction exige des agences et des services du secteur, selon leurs fonctions et missions, qu'ils effectuent des inspections urgentes, qu'ils mettent en œuvre rapidement et efficacement des opérations de prévention, de contrôle et de secours en cas de catastrophe naturelle. Ces services doivent examiner et déployer des plans pour garantir la sécurité de la circulation et des travaux d'infrastructure en cas de catastrophe naturelle, en évitant toute inertie et toute surprise.

Réparation rapide des glissements de terrain et des séparations

Concernant le secteur de la circulation routière, le ministère a demandé à l'Administration des routes du Vietnam d'ordonner à ses unités subordonnées d'inspecter, d'examiner et de déployer des plans pour garantir la sécurité sur les routes nationales sous sa gestion. Réparer rapidement les glissements de terrain et les coupures de route afin d'assurer la fluidité de la circulation, en particulier sur les routes principales et les principaux axes de circulation.

Les zones de gestion routière doivent se coordonner avec le Département de la Construction et les autorités locales pour organiser les équipes, diriger la circulation, installer des panneaux et des barrières dans les zones fortement inondées, les tunnels débordés, les routes endommagées et les glissements de terrain. Interdire absolument aux personnes et aux véhicules de pénétrer dans les zones dangereuses.

Dans le secteur ferroviaire, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam doivent mettre en place de manière stricte des postes de patrouille et de garde dans les ouvrages et emplacements clés tels que les ponts, les routes faibles, les zones sujettes aux inondations, les cols escarpés sujets aux crues soudaines et aux glissements de terrain.

Les unités doivent préparer les moyens, le matériel, l'équipement et les ressources humaines pour surmonter les conséquences des inondations et assurer le déblaiement le plus rapide des itinéraires ; en même temps, avoir des plans pour arrêter les trains, allonger les trains, augmenter les trains et transférer les passagers en cas d'inondations ou de glissements de terrain.

Pour les secteurs maritime et fluvial, l'Administration maritime du Vietnam et l'Administration des voies navigables du Vietnam sont tenues de demander aux unités de gestion et de maintenance de surveiller de près les bulletins de prévision, d'élaborer de manière proactive des plans pour assurer la sécurité ou de récupérer et de préserver les bouées et les signaux en cas d'inondations.

Dès que la météo se stabilise, il est nécessaire de redéployer d’urgence les systèmes de bouées et de signalisation et de mettre en œuvre des plans anti-collision sur les ponts clés.

Dans le secteur de l'aviation, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien doivent renforcer les inspections des aéroports, des terminaux, des systèmes de communication et des opérations de vol pour gérer rapidement les incidents.

Ajuster de manière proactive les horaires de vol lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises

Les compagnies aériennes doivent surveiller de près l’évolution des conditions météorologiques et ajuster de manière proactive les horaires de vol, les itinéraires et les terminaux d’arrivée pour garantir une sécurité absolue des opérations de vol en cas de mauvaises conditions météorologiques.

Le Département de l'économie et de la gestion des investissements de construction est chargé de diriger les comités de gestion de projets, les investisseurs et les entrepreneurs en construction afin de mettre en œuvre strictement des mesures visant à assurer la sécurité pendant la construction et à prévenir les glissements de terrain pendant la saison des pluies et des inondations ; de réagir de manière proactive et de préparer les conditions pour surmonter les incidents de construction et d'assurer une circulation fluide sur les itinéraires en construction et en exploitation.

Le Département de la construction des provinces et des villes dans les zones touchées par les inondations doit coordonner étroitement avec les autorités locales, les secteurs, la zone de gestion des routes et les unités qui gèrent et entretiennent les routes, les voies ferrées et les voies navigables pour surmonter les incidents causés par les inondations ; détourner et assurer le trafic sur les itinéraires sous leur gestion ; coordonner avec l'industrie ferroviaire dans la gestion des transports, augmenter les péages et transférer les passagers et les marchandises si nécessaire.

Les agences et unités doivent organiser une permanence 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et rendre compte régulièrement au Comité directeur pour la prévention des catastrophes naturelles et la recherche et le sauvetage du ministère de la Construction.

PT

Source: https://baochinhphu.vn/du-bao-mua-dac-biet-lon-tai-khu-vuc-mien-trung-bo-xay-dung-chi-dao-khan-102251017150114642.htm