Date prévue de début des travaux de construction de l'extension de la route menant à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville

Date prévue de début des travaux de construction de l'extension de la route menant à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay

Le projet d'investissement visant à étendre la route d'accès à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (de l'intersection d'An Phu à la rocade 2) débutera sa construction au troisième trimestre 2025.

Le Département des Transports de Ho Chi Minh Ville vient d'envoyer un rapport au Comité populaire de Ho Chi Minh Ville sur le plan d'investissement du projet d'extension de la route d'accès à l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay (de l'intersection d'An Phu à la Ring Road 2) de 4 voies à 8 voies.

Longues files de voitures attendant d'entrer sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à l'intersection d'An Phu - Photo : Le Toan

Selon le plan établi par le ministère des Transports, la période de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.

Plus précisément, du deuxième au troisième trimestre 2024, la proposition de politique d'investissement sera élaborée et soumise à l'évaluation et à l'approbation. Du quatrième trimestre 2024 au premier trimestre 2025, le rapport d'étude de faisabilité sera élaboré et soumis à l'autorité compétente pour évaluation et approbation.

D’autres tâches telles que l’approbation de la conception et la sélection de l’entrepreneur en construction seront effectuées du premier au troisième trimestre de 2025.

Le projet débutera sa construction au troisième trimestre 2025, sera mis en service à partir du quatrième trimestre 2026 et sera finalisé au deuxième trimestre 2027.

Le projet représente un investissement total de 938,9 milliards de VND, financé par le budget de Hô-Chi-Minh-Ville. Le ministère des Transports a proposé d'allouer 156,5 milliards de VND pour la période 2024-2025.

Au cours des années suivantes, 470 milliards de VND seront alloués en 2026 ; plus de 312 milliards de VND seront alloués en 2027 pour mettre en œuvre le projet.

Selon le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville, selon les données d'enquête de juillet 2023 dans les directions de circulation vers l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, autour de l'intersection de la Ring Road 2, le volume de trafic est d'environ 71 667 CPU/jour et nuit.

Le nombre de véhicules en circulation a dépassé la capacité du tronçon routier allant de l'intersection d'An Phu à la Ring Road 2, qui n'est conçu que pour gérer environ 50 000 CPU/jour et nuit d'ici 2025.

Par conséquent, l'investissement dans l'extension du tronçon d'autoroute de Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh, y compris le tronçon allant de l'intersection d'An Phu à la Ring Road 2, est très nécessaire et urgent pour se connecter à l'aéroport international de Long Thanh et résoudre les embouteillages actuels.

Source : https://baodautu.vn/du-kien-thoi-diem-khoi-cong-mo-rong-duong-dan-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh---dau-giay-d225477.html