L'été 2025 s'annonce particulièrement chargé dans les aéroports. Photo : CNN
Le transport aérien aux États-Unis a connu une année difficile marquée par des incidents de sécurité, des problèmes de contrôle du trafic aérien et des accidents mortels.
Cette année, l’industrie aérienne américaine accélère ses projets de refonte de l’ensemble du système.
L'année 2025 commence par une tragédie à Washington. Les statistiques montrent que 67 personnes ont été tuées dans une collision entre un avion d'American Airlines et un hélicoptère militaire à Washington, DC, le 2 février 2025.
L’inquiétude croissante a conduit de nombreux Américains à prêter davantage attention aux collisions entre avions de ligne commerciaux et aux manœuvres de remise des gaz effectuées par les pilotes pour éviter les accidents.
Pour couronner le tout, de récents problèmes de contrôle aérien ont également affecté l'aéroport international Newark Liberty. Le manque de personnel et les pannes technologiques ont également entraîné des retards de plusieurs heures.
Cet été est la haute saison, et United Airlines prévoit de transporter 300 000 passagers de plus que l'année dernière.
La Federal Aviation Administration (FAA) s'attend à un nombre record de passagers pour le week-end de vacances, l'été 2025 étant prévu comme le plus chargé depuis 15 ans, avec un pic fin juillet.
L'agence a déclaré qu'elle se préparait pour l'été, les experts du secteur du tourisme avertissant que les pénuries de personnel et les problèmes d'infrastructure pourraient compliquer la situation.
Le ministère des Transports et la FAA prévoient de s'attaquer à ces problèmes dans les aéroports et les installations de contrôle du trafic aérien, mais une refonte complète du système de contrôle du trafic aérien prendra au moins les trois à quatre prochaines années.
Saison touristique chargée
Si vous voyagez en été, anticipez les perturbations potentielles. « Les perturbations s'aggravent chaque été », explique Hayley Berg, économiste en chef chez Hopper, une société de réservation et de suivi des prix de voyages.
De plus en plus de voyageurs choisissent de prendre l’avion en été, a déclaré Mme Berg, et les aéroports les plus fréquentés subissent également l’impact des pénuries de personnel.
Le trafic aérien et le personnel de l’aéroport ne suffisent pas à maintenir des opérations stables.
Selon Mme Berg, les perturbations ont globalement diminué en mai par rapport aux années précédentes. Cependant, certains aéroports ont connu un mois difficile cette année.
L'aéroport international Newark Liberty a subi quatre pannes de courant depuis le 28 avril. Le personnel du centre de contrôle de vol est au maximum de ses capacités. Une piste est toujours en travaux.
En mai, la FAA a ordonné aux compagnies aériennes de réduire les vols à Newark d'environ 25 %, par rapport au début avril.
Après le 15 juin, lorsque la construction de la piste ne sera plus en cours, certains vols pourront reprendre, mais l'aéroport sera toujours limité à un nombre réduit de vols.
Les Abend, un ancien commandant de bord d'un Boeing 777 d'American Airlines, a déclaré que le problème de l'aéroport de Newark n'était pas unique.
Des incidents tels que des pannes de courant dans la zone de contrôle du trafic aérien de Newark créent un « effet domino » qui est également observé sur les vols ailleurs.
De plus, la pénurie de contrôleurs aériens et les tempêtes estivales ralentissent les opérations, frustrant les passagers.
La réalité est que nous constatons des infrastructures en ruine. Dans une certaine mesure, ce ne sont que des « débris ». Sans compter la frustration des voyageurs face aux retards ou aux annulations.
Abend ne prévoit aucune perturbation à l’échelle du système cet été.
« C'est un système de sécurité. En cas de perte de contact avec le contrôle aérien, nous, pilotes, avons mis en place des systèmes et des protocoles pour réagir », a déclaré Abend.
« Été chargé »
Les tarifs aériens intérieurs ont chuté d'environ 3 % sur un an, le niveau le plus bas depuis 2021, selon le rapport sur les perspectives de voyage de l'été 2025 de Hopper.
Les tarifs vers l’Europe sont également en baisse d’environ 8 % par rapport à 2024.
« Je m’attends à un été comme d’habitude, avec peut-être moins de monde, car les gens choisissent de voyager pendant la semaine », a déclaré Berg.
Cependant, une récente enquête de Bankrate a révélé que 54 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles prévoyaient de dépenser moins en voyages, en sorties au restaurant ou en divertissements cette année que l'année dernière.
Parmi les personnes interrogées, 65 % des Américains qui ne voyageront pas cet été ont déclaré qu'ils ne pouvaient pas se le permettre, et 23 % ont déclaré qu'ils n'étaient pas intéressés.
United Airlines dispose d'une plateforme majeure à Newark et devrait accueillir davantage de passagers cet été.
En juin, juillet et août, United prévoit d'accueillir environ 50 millions de passagers, soit environ 3 millions de plus que l'été dernier.
S'adressant aux médias, United a déclaré qu'ils étaient confiants quant à leur capacité à opérer à Newark cet été.
Plus tôt cette année, la compagnie aérienne a supprimé plus de 35 vols aller-retour de son programme vers Newark.
United et d'autres compagnies aériennes à Newark ont également noté de nouvelles réductions de vols, mais elles envisagent toujours des développements futurs pour s'adapter.
Source : https://baovanhoa.vn/du-lich/du-lich-hang-khong-ron-rang-vao-mua-cao-diem-137576.html
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