Faire en sorte que la nouvelle province d'An Giang prenne son envol et rayonne loin

À l'occasion de l'événement important de la fusion des provinces d'An Giang et de Kien Giang en la nouvelle province d'An Giang, les journalistes du journal An Giang ont interviewé Ho Van Mung, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial d'An Giang.

PV : En tant que dirigeant du nouveau et potentiel Comité populaire provincial d’An Giang , quels domaines prévoyez-vous de voir « décoller » dans les prochains mois ?

Camarade Ho Van Mung : Je tiens tout d’abord à remercier sincèrement le Bureau politique et le Premier ministre de leur confiance et de leur nomination à la présidence du Comité populaire de la province d’An Giang. C’est un honneur et une grande responsabilité pour moi, envers le Bureau politique, l’Assemblée nationale et le gouvernement, et plus encore, une responsabilité directe envers le Comité du Parti, le gouvernement et le peuple des deux provinces d’An Giang et de Kien Giang .

Après la fusion, la province d'An Giang s'étend sur plus de ^{9 888 km²} , compte près de 5 millions d'habitants (première province du delta du Mékong) et occupe une position géostratégique particulièrement importante pour le développement socio -économique, la défense et la sécurité nationales. Elle possède un littoral de près de 200 km, une frontière de plus de 204 km avec le Cambodge et un relief diversifié et riche. La nouvelle province d'An Giang réunit tous les atouts nécessaires à son développement « maritime, frontalier et intérieur ». Ce développement doit être global et durable, en s'appuyant sur trois piliers économiques : l'économie maritime, le commerce transfrontalier et l'agriculture.

Concernant l'économie maritime, la province ambitionne de devenir un pôle économique maritime national majeur. Elle mise sur le développement du tourisme maritime, en particulier dans la zone spéciale de Phu Quoc, dotée d'un dispositif unique et performant, afin de jouer un rôle moteur dans ce développement. Ce dernier s'étendra aux sites culturels et spirituels des monts Cam et Sam, créant ainsi un circuit touristique complet et attractif, répondant à tous les besoins des touristes et contribuant au développement régional. Par ailleurs, il est essentiel de développer les zones urbaines côtières, de prioriser le développement des infrastructures nécessaires à l'économie maritime (infrastructures de transport, ports, logistique multisectorielle) et de promouvoir l'aquaculture marine de pointe.

En ce qui concerne l'économie du commerce frontalier, la nouvelle province d'An Giang reliera la frontière par un système de 9 postes frontières (dont 3 postes frontières internationaux ; le poste frontière de Khanh Binh se prépare à être transformé en poste frontière international), contribuant ainsi à stimuler l'économie frontalière, le commerce avec le Cambodge et la sous-région du Mékong, à renforcer la connectivité et les liens régionaux grâce à l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (qui devrait être achevée en 2026), la route N1 et la future autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.

Ho Van Mung, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province d'An Giang. Photo : LE TRUNG HIEU

En matière d'économie agricole, la province d'An Giang, issue de la fusion récente de plusieurs provinces, s'articule autour du vaste quadrilatère de Long Xuyen, un espace à fort potentiel de développement. Ce quadrilatère s'articule autour des quatre principales zones urbaines de la province. Rach Gia constitue le centre politique, administratif et économique global ; Long Xuyen, pôle économique multisectoriel et complet, développe l'industrie de transformation et l'agriculture de haute technologie ; Chau Doc, centre du tourisme spirituel, de l'écotourisme, de l'économie agricole et de l'économie frontalière ; et Ha Tien, pôle du tourisme urbain et de l'économie maritime, contribue au rayonnement de la mer Jaune. Le cœur du quadrilatère de Long Xuyen représente un moteur potentiel pour le développement de l'économie agricole. Il s'appuie sur une industrie de transformation poussée, un raffinage associé à des zones de concentration de matières premières, une logistique performante, ainsi que des centres de recherche et développement spécialisés dans les variétés et la production agricole, les produits aquatiques et les plantes médicinales. L'application de technologies de pointe et une production à grande échelle, sous la devise « 4 sur site » (matières premières, usines, ressources humaines et exportations locales), permettront à l'économie agricole de réaliser une percée significative dans les années à venir.

Alors que le pays se prépare à entrer dans l'ère du développement national, la province d'An Giang, récemment intégrée au reste du pays, bénéficie de nouvelles opportunités dans un espace plus vaste et plus prometteur, doté d'infrastructures socio-économiques de plus en plus complètes, formant progressivement de nouveaux axes et corridors économiques, tels que : l'axe Chau Doc - Long Xuyen - Can Tho ; l'axe Phu Quoc - Ha Tien - Tinh Bien - Chau Doc - Tan Chau ; l'axe Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu et le triangle de développement Phu Quoc - Rach Gia - Ha Tien. Ces axes et corridors économiques seront garantis par la résolution 13-NQ/TW du Politburo, datée du 2 avril 2022, relative à l'orientation du développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045. Le mécanisme spécial de développement de l'économie maritime et du tourisme de la zone spéciale de Phu Quoc, associé à l'organisation du sommet de l'APEC 2027, offrira des perspectives de développement très favorables à la province d'An Giang dans les années à venir.

En ma qualité de président du Comité populaire provincial, je m'engage à œuvrer avec ce dernier pour perpétuer et développer les acquis des deux provinces précédentes ; à saisir pleinement les opportunités, à surmonter tous les défis, à remédier sérieusement aux lacunes et aux limitations, à poursuivre le déploiement harmonieux des actions et solutions clés, et, de concert avec l'ensemble du système politique, à faire d'An Giang une province relativement développée du pays ; un pôle économique maritime majeur du delta du Mékong et du pays ; dotée d'un système d'infrastructures socio-économiques développé de manière harmonieuse et adaptable au changement climatique, pour un développement économique dynamique, harmonieux et durable, intégrant l'économie maritime, le commerce transfrontalier et l'agriculture.

PV : Pour que la nouvelle province d’An Giang puisse véritablement se développer, quels sont les « goulots d’étranglement » de l’ancienne province et de l’ancien espace qu’il faut surmonter, camarade ?

Camarade Ho Van Mung : Le secrétaire général To Lam a déclaré : « La fusion des provinces de Kien Giang et d’An Giang n’est pas seulement une solution administrative, mais aussi une décision stratégique visant à créer une nouvelle entité de développement dotée d’une envergure économique plus importante, d’un écosystème économique plus diversifié et d’une capacité de coordination régionale plus efficace. » Je suis convaincu que la nouvelle province d’An Giang possède un potentiel et des atouts considérables pour réaliser une avancée majeure, comme mentionné précédemment. Cependant, pour qu’An Giang puisse véritablement s’épanouir, il est indispensable de surmonter les lacunes et les limitations qui caractérisaient auparavant les deux provinces.

Premièrement, l'espace de développement est restreint et les connexions régionales demeurent difficiles en raison de décisions prises à de nombreux niveaux. Bien que les infrastructures socio-économiques fassent l'objet d'investissements croissants, elles restent généralement désynchronisées et ne répondent pas aux besoins de développement. Le port maritime n'est pas moderne et sa capacité de chargement et de déchargement de marchandises est limitée. On constate un manque de ports en eau profonde et de centres logistiques multisectoriels de grande envergure. Il est donc nécessaire de prioriser les ressources et de se concentrer sur des investissements plus importants et plus rapides, notamment pour achever les autoroutes intraprovinciales et interrégionales afin de renforcer les échanges économiques, commerciaux et culturels et de résoudre les problèmes interrégionaux et interprovinciaux ; moderniser les aéroports pour répondre aux nouveaux besoins, en particulier l'aéroport de Phu Quoc ; investir dans les infrastructures et développer des zones urbaines TOD (développement axé sur le transport en commun) le long des autoroutes afin de développer le quadrilatère de Long Xuyen, en particulier Rach Gia, centre politique et économique de la province. Enfin, il convient de développer des ports maritimes et fluviaux polyvalents pour desservir la logistique, l'import-export et le tourisme.

Deuxièmement, attirer les investissements à l'intérieur des terres dans les deux provinces s'est avéré difficile par le passé en raison du manque de terrains constructibles, d'un taux d'investissement élevé et, surtout, du manque de projets de développement des industries de transformation et de raffinage. De ce fait, les principaux produits agricoles de la province n'ont pas été valorisés à leur juste valeur ajoutée. Il est donc nécessaire, à l'avenir, de privilégier l'attraction d'investisseurs stratégiques dans les secteurs à forte valeur ajoutée (aquaculture marine de pointe, industries de transformation et de raffinage associées aux zones de forte concentration de matières premières) afin de réaliser une avancée significative. Par ailleurs, il convient de promouvoir les investissements dans le développement des infrastructures des parcs industriels et des pôles industriels, ainsi que dans le développement urbain, commercial, des services et du tourisme, de la logistique multisectorielle et des énergies renouvelables pour un développement durable.

Troisièmement, le manque de ressources humaines hautement qualifiées ne répond pas aux besoins de développement des secteurs économiques clés de la province (économie maritime, commerce transfrontalier, agriculture, économie numérique, économie circulaire). Il est donc impératif de mettre en place des mécanismes et des politiques novateurs pour former et développer ces ressources, de s'appuyer fortement sur la science et la technologie, l'innovation et la transformation numérique, et de bâtir avec succès une administration et une économie numériques.

Résoudre les blocages et les problèmes existants n'est pas chose facile ; cela exige du temps et une feuille de route appropriée, et doit également être piloté par un appareil rationalisé, efficace et performant, une équipe de cadres qualifiés et compétents qui répondent aux exigences, osent penser, osent agir, osent réaliser des percées et osent assumer leurs responsabilités avec une forte détermination politique, afin d'amener An Giang à un développement novateur, substantiel et durable.

PV : Pourriez-vous nous indiquer, à compter du 1er juillet, quelles seront les principales tâches et solutions que la province commencera à mettre en œuvre en matière de développement socio-économique ?

Camarade Ho Van Mung : La situation socio-économique des provinces d'An Giang et de Kien Giang a connu une évolution globalement positive au cours du premier semestre 2025, avec une forte croissance dans de nombreux secteurs et domaines par rapport à la même période de l'année précédente. Le PIB régional d'An Giang devrait augmenter de 8,51 % et celui de Kien Giang de 7,5 %. Le second semestre 2025 est crucial, car il marque la mise en service de l'appareil administratif au niveau communal et provincial. Les tâches à accomplir sont immenses, complexes et inédites, mais incontournables. Forts d'une détermination sans faille, d'efforts considérables et de mesures énergiques de la part de l'ensemble du système politique, nous devons assurer le fonctionnement stable de l'appareil administratif à ces deux niveaux, promouvoir le développement socio-économique en adoptant de nouvelles perspectives et en visant des objectifs ambitieux, afin d'offrir un espace plus vaste et plus prometteur, et ainsi accueillir le XIVe Congrès national du Parti et faire entrer le pays tout entier dans l'ère du développement national. Par conséquent, la première tâche consiste à appréhender pleinement la pensée novatrice qui imprègne l'ensemble du système politique, alliant une gestion rigoureuse à la création de nouveaux espaces, de nouvelles opportunités et une mobilisation maximale des ressources pour le développement. C'est le fondement de solutions novatrices, optimales, flexibles et adaptées, permettant d'atteindre les objectifs les plus ambitieux fixés pour 2025, ce qui implique de se concentrer sur un certain nombre de tâches clés :

Premièrement, concentrez-vous sur les tâches d'organisation et de fonctionnement stable du modèle de gouvernement à deux niveaux après la fusion, sans laisser de lacunes ni interrompre les activités au service des citoyens et des entreprises.

Deuxièmement, concentrer un maximum d'intelligence, de ressources et de réflexion pour élaborer et finaliser le Rapport politique qui sera présenté au nouveau Congrès du Parti provincial d'An Giang et le Plan de développement socio-économique pour la période 2026-2030 avec qualité, percées et innovation afin que ces deux documents deviennent véritablement un manuel pour diriger, faire fonctionner et piloter l'économie dans la période à venir.

Troisièmement, concentrez-vous sur des solutions pour promouvoir la croissance économique, renouveler les moteurs de croissance traditionnels, promouvoir fortement les nouveaux moteurs de croissance, afin d'atteindre l'objectif de croissance (8,5 % fixé par le gouvernement), en vous efforçant d'atteindre 8 à 8,5 %.

Quatrièmement, mettre en œuvre efficacement les « quatre piliers », à savoir : la résolution 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 ; la résolution 59-NQ/TW du 24 janvier 2025 ; la résolution 66-NQ/TW du 30 avril 2025 ; et la résolution 68-NQ/TW du 4 mai 2025 du Politburo, contribuant ainsi au décollage de l'économie de la province avec celle du reste du pays.

Cinquièmement, concentrer un maximum de ressources sur la mise en place d'un système d'infrastructures moderne et intégré, garantissant l'avancement des projets d'autoroutes, des infrastructures de transport internes reliant les principaux pôles économiques, les parcs industriels, les zones industrielles, les zones économiques frontalières, les zones de production et les zones touristiques clés de la province, ainsi que des grands projets d'infrastructures urbaines et de transformation numérique. Il convient notamment de prendre en compte les projets liés à la Conférence APEC 2027 à Phu Quoc.

Sixièmement, la province s'attache à mettre en œuvre efficacement les directives du Parti, les politiques et les lois de l'État en matière de politique sociale, dans le but d'améliorer la vie matérielle et spirituelle de la population, notamment par le biais de la prise en charge des personnes ayant contribué à la révolution, de la formation professionnelle, de la création d'emplois, de la sécurité sociale, de la réduction de la pauvreté (en particulier dans les zones appartenant à des minorités ethniques et les régions montagneuses), des soins de santé, de l'éducation... conformément à la devise « Personne n'est laissé pour compte ».

Septièmement, continuer à améliorer fortement l'environnement des affaires, promouvoir l'attraction des investissements, supprimer les difficultés et les obstacles qui empêchent les entreprises de libérer leurs ressources et de favoriser la croissance.

Huitièmement, promouvoir la transformation numérique, se concentrer sur la numérisation complète des activités de gestion de l'État et mettre en œuvre activement le projet 06/CP dans la province.

Neuvièmement, donner la priorité à la promotion de la croissance économique tout en assurant la sécurité et l'ordre, notamment en maintenant la défense dans les zones frontalières.

Dixièmement, mettre à jour et ajuster d'urgence le plan provincial d'An Giang après la fusion, en fonction des nouvelles perspectives, orientations et objectifs de la province, en mettant l'accent sur l'élargissement de l'espace de développement des piliers de l'économie maritime, de l'économie du commerce frontalier et de l'économie agricole dans une direction moderne et durable, tout en actualisant la planification de la construction et la planification de l'utilisation des terres pour assurer la synchronisation et l'unité.

Il apparaît clairement que les tâches fixées pour les six derniers mois de 2025 sont considérables. Après la fusion avec la nouvelle province d'An Giang et la mise en place d'une administration à deux niveaux, des opportunités et des avantages se présenteront, mais de nouvelles difficultés et de nouveaux défis surgiront également. Par conséquent, un effort et une détermination sans faille de l'ensemble du système politique sont indispensables ; l'implication de tous les cadres, fonctionnaires et agents de la fonction publique, ainsi que le soutien et l'adhésion de la population et des entreprises sont également nécessaires. Tous les niveaux et tous les secteurs doivent poursuivre leurs efforts d'innovation globale dans la direction et la gestion du secteur socio-économique, en s'attachant à lever les obstacles et à mobiliser toutes les ressources ; élaborer des programmes d'action et des plans détaillés, proposer de manière proactive des solutions positives, efficaces et réalisables pour saisir les opportunités, surmonter proactivement tous les défis pour un développement rapide et durable, garantir la réussite du plan 2025 et jeter les bases d'un développement florissant pour la province d'An Giang entre 2026 et 2030.

PV : Merci beaucoup, camarade Ho Van Mung !

GIA KHANH (interprété)

Source : https://baoangiang.com.vn/dua-tinh-an-giang-moi-bay-cao-va-vuon-xa-a423466.html