Après-midi 30 octobre La société par actions d'investissement dans les infrastructures de Ho Chi Minh-Ville (CII) vient d'annoncer les informations suivantes. Soumis à la Bourse de Hô Chi Minh-Ville concernant l'augmentation des redevances d'utilisation de la route pour le projet d'autoroute BOT Trung Luong – My Thuan, phase 1.
L'investisseur du projet a déclaré que, sur la base de la décision n° 1069/QD-UBND du 10 octobre 2025 du Comité populaire de la province de Dong Thap , les frais de service d'utilisation de la route pour le projet de construction de l'autoroute Trung Luong - My Thuan, phase 1, sous la forme d'un contrat BOT (phase d'investissement progressive), seront ajustés à la hausse à compter du 1er novembre 2025.
D'après le nouveau barème, les tarifs de péage de l'autoroute Trung Luong – My Thuan (hors TVA) augmenteront pour les cinq catégories de véhicules. Cette hausse s'échelonne de près de 8 % à 15 %, avec une augmentation moyenne d'environ 10,8 % pour l'ensemble du trajet.
Plus précisément, le groupe 1, comprenant les véhicules de moins de 12 places, les camions de moins de 2 tonnes et les autobus de transport public, a enregistré la plus forte hausse, passant de 1 818 VND à 2 091 VND par kilomètre, soit une augmentation d'environ 15 %. Le groupe 2, incluant les véhicules de 12 à 30 places et les camions de 2 à moins de 4 tonnes, a également connu une augmentation de 15 %, passant de 2 727 VND à 3 136 VND par kilomètre.
Parallèlement, le groupe 3, qui comprend les véhicules de 31 places ou plus et les camions pesant de 4 à moins de 10 tonnes, a connu une augmentation légèrement inférieure d'environ 8 %, passant de 3 182 VND à 3 436 VND/km.

Trung Luong - Voie express My Thuan
Les deux groupes de véhicules les plus importants ont également connu des hausses similaires. Groupe 4 : Camions de 10 à moins de 18 tonnes et conteneurs de moins de 40 pieds : augmentation de 7,99 %, passant de 4 091 VND à 4 418 VND/km.
Le groupe 5, comprenant les camions pesant 18 tonnes ou plus et les conteneurs de 40 pieds ou plus, a connu une augmentation d'environ 8 %, passant de 5 909 VND à 6 382 VND par kilomètre.
Nouveaux frais de service d'utilisation des routes , Hors taxe sur la valeur ajoutée . Les prix augmenteront dans les cinq catégories de véhicules par rapport aux niveaux actuels, et plus précisément :
Groupe de véhicules | Prix actuel (VND/km) | Prix ajusté (VND/km) |
Groupe 1 : Véhicules de moins de 12 places, camions de moins de 2 tonnes ; autobus de transport public de passagers. | 1 818 | 2 091 |
Groupe 2 : Véhicules de 12 à 30 places ; camions de 2 tonnes à moins de 4 tonnes. | 2 727 | 3 136 |
Groupe 3 : Véhicules de 31 places ou plus ; camions pesant de 4 tonnes à moins de 10 tonnes. | 3 182 | 3 436 |
Groupe 4 : Camions de 10 tonnes à moins de 18 tonnes ; camions porte-conteneurs de moins de 40 pieds. | 4 091 | 4 418 |
Groupe 5 : Camions pesant 18 tonnes ou plus ; camions porte-conteneurs de 40 pieds ou plus. | 5 909 | 6 382 |
L'investisseur considère cet ajustement nécessaire pour garantir la viabilité financière du projet BOT, compte tenu de l'augmentation des coûts de maintenance, d'exploitation et de retour sur investissement. Face à la croissance du trafic, les nouveaux tarifs de péage devraient générer des recettes supplémentaires d'environ 130 milliards de VND par an, tout en contribuant au maintien de la qualité d'exploitation de cette autoroute essentielle reliant Hô Chi Minh-Ville aux provinces du delta du Mékong.
L'autoroute Trung Luong – My Thuan, qui fait partie du système autoroutier Nord-Sud Est (code CT.01), est une voie de transport clé dans la région du delta du Mékong.
L'autoroute est conçue avec 4 voies, une largeur de plateforme de 17 m, une largeur de chaussée de 16 m et une vitesse maximale de 90 km/h (au lieu de 80 km/h depuis novembre 2023). Cependant, elle ne dispose pas de bandes d'arrêt d'urgence continues, mais seulement de points d'arrêt techniques espacés de 4 à 5 km.
Source : https://nld.com.vn/duong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-tu-ngay-1-11-19625103016411747.htm






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