Le 14 décembre, la Société des aéroports du Vietnam (ACV) a annoncé la mise en service simultanée de l'ensemble du système d'éclairage de la piste. Les principaux éléments techniques, tels que les balises, les voies de circulation et les aires d'approche, font actuellement l'objet de vérifications finales, d'un nettoyage et d'inspections en vue du vol d'essai prévu le 19 décembre, soit dans cinq jours.
La mise en service de la piste numéro 1 n'est pas seulement une étape d'acceptation technique, mais aussi une étape marquante montrant que le projet d'aéroport de Long Thanh passe progressivement de la phase de construction à la phase d'exploitation à titre d'essai et de réglage du système.
Auparavant, le système d'éclairage de la piste avait été testé avec succès lors d'un vol d'étalonnage fin avril 2025. Ce système utilise une technologie 100 % LED, importée d'Europe, et répond aux normes rigoureuses de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Par ailleurs, l'aéroport de Long Thanh est équipé d'un système de guidage à l'atterrissage de précision ILS/DME, permettant aux aéronefs d'approcher et d'atterrir en toute sécurité, même par mauvais temps, ce qui renforce la stabilité et la sécurité des opérations.
Selon ACV, la combinaison synchronisée des systèmes d'éclairage et des équipements de navigation garantit un décollage et un atterrissage d'une grande précision, créant ainsi une base technique importante pour les opérations aéroportuaires de la prochaine phase.
L'aéroport de Long Thanh est un projet national majeur, conçu pour accueillir à terme jusqu'à 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de fret par an. La première phase du projet représente un investissement total de plus de 109 000 milliards de VND et comprend une piste de 4 000 mètres, un terminal passagers d'une capacité de 25 millions de passagers par an et un système d'infrastructures techniques intégré.
Une fois achevé, l'aéroport de Long Thanh devrait soulager la pression sur l'aéroport de Tan Son Nhat et devenir une plaque tournante du transit aérien international pour la région sud, reliant les chaînes logistiques, touristiques et commerciales de la zone économique clé du Sud-Est.
Pour ce projet clé, le Premier ministre a donné instruction aux ministères, aux agences et aux organismes de gestion des projets composants d'appliquer strictement les directives, de revoir d'urgence les tâches restantes et d'élaborer des plans spécifiques et détaillés pour assurer les opérations de vol techniques le 19 décembre, et de continuer à achever les éléments de construction et à mener des opérations d'essai pour assurer l'exploitation commerciale début 2026.
Le fait que la piste numéro 1 soit prête pour son premier vol d'essai dans cinq jours est considéré comme un signe positif, indiquant que l'avancement des composantes essentielles du projet est conforme au calendrier prévu. Il s'agit également d'une étape préparatoire importante pour l'aéroport de Long Thanh, qui se rapproche progressivement de son objectif de mise en service commerciale comme prévu.
Source : https://baohaiphong.vn/duong-cat-ha-canh-san-bay-long-thanh-san-sang-cho-chuyen-bay-dau-tien-529562.html
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