Nghe An : Des milliers de personnes vivant dans les zones frontalières souffrent de difficultés en raison de la dégradation extrême de la seule route d'accès.

La route intercommunale reliant la route nationale 7, via la commune de Muong Xen, à la commune de Tay Son (anciennement) et à certains hameaux de la commune de Na Ngoi, a longtemps été considérée comme la seule voie de communication pour des milliers de foyers dans la région frontalière ouest de la province de Nghệ An. Cependant, après plusieurs inondations successives, cette route s'est considérablement dégradée, devenant un véritable cauchemar pour les habitants lorsqu'ils se déplacent, transportent des marchandises ou emmènent leurs enfants à l'école.

Début décembre, des journalistes ont parcouru plus de 16 kilomètres de route reliant le centre de la commune de Muong Xen aux villages frontaliers. Tout au long du trajet, ils ont observé des dizaines de glissements de terrain de tailles diverses. De nombreux tronçons de la berge étaient profondément érodés, des roches et de la terre provenant des montagnes s'effondrant sur la route et formant d'importants monticules qui bloquaient le passage. La route, déjà étroite, était désormais réduite à un simple passage où les motos pouvaient à peine se faufiler. Ces dégâts, qui persistent depuis de nombreuses années sans avoir fait l'objet de réparations adéquates, ont gravement affecté la vie des populations locales.

Mme Lau Y My, du village de Hoa Son, commune de Muong Xen, explique qu'à chaque pluie, l'eau des montagnes déborde sur la route et que les fortes averses provoquent constamment des glissements de terrain. « Il y a d'importants glissements de terrain où les motos et les voitures doivent s'arrêter et s'attendre mutuellement. Il nous faut des heures pour parcourir quelques centaines de mètres. Quand un camion passe, les piétons doivent se coller au talus, ce qui est très dangereux car la route est très étroite. Circuler sur cette route, c'est jouer à la roulette russe », confie Mme My.

Suite aux fortes pluies et aux inondations de 2025, l'érosion s'est considérablement aggravée. De nombreux tronçons d'asphalte se sont détachés, laissant apparaître la terre rouge boueuse en dessous. Certains tronçons sont profondément érodés, créant de véritables pièges mortels et présentant un risque constant d'accidents. Dès qu'il pleut, la route est presque totalement impraticable. Non seulement les déplacements sont difficiles, mais la dégradation de la route perturbe également le commerce, car il s'agit du seul axe routier permettant le transport des produits agricoles des villages montagneux de Na Ngoi et Muong Xen vers l'ancien chef-lieu de district ou vers les plaines.

M. Vu No Bi, du village de Huoi Giang 3, commune de Muong Xen, explique qu'à chaque récolte, les villageois doivent transporter maïs, riz et légumes jusqu'au centre communal pour les vendre. Cependant, la route, en mauvais état, est dangereuse pour les motos transportant des marchandises, qui risquent de glisser et de tomber. De nombreux convois doivent rebrousser chemin, ce qui entraîne des pertes de récoltes et une baisse de leur valeur. Se déplacer à moto est difficile, et à pied également. Les villageois espèrent que les autorités répareront bientôt la route afin de faciliter leurs déplacements.

D'après nos recherches, la route Muong Xen – Tay Son, construite à partir de 2009 pour un investissement total d'environ 60 milliards de VND, constitue un axe de transport essentiel, assurant le déplacement des voyageurs et le transport de marchandises, et reliant les villages frontaliers au centre communal et aux zones environnantes. Cependant, après plus de 15 ans d'utilisation et face aux ravages des catastrophes naturelles, la route s'est considérablement dégradée. Malgré les efforts répétés des autorités locales pour effectuer des réparations provisoires, le manque de moyens a limité ces interventions à des solutions de fortune, ne garantissant pas une sécurité durable.

M. Lo Dinh Thu, président du Comité populaire de la commune de Muong Xen, a déclaré que les tempêtes et catastrophes naturelles successives ont gravement endommagé la route. Les autorités ont tenté de la réparer, mais les ressources étant trop limitées, seules des réparations provisoires peuvent être effectuées. « Avant la fusion des deux niveaux de gouvernement, un projet de rénovation de cette route était prévu, mais faute de financement, il n'a pas encore pu être mis en œuvre. Afin de garantir la sécurité de la population et de favoriser le développement économique , nous demandons aux autorités supérieures d'allouer des fonds aux réparations dans les plus brefs délais », a déclaré M. Thu.

La dégradation prolongée de la route constitue le principal frein au développement socio-économique de la région frontalière ouest de la province de Nghệ An . Investir dans sa modernisation est non seulement une nécessité urgente pour garantir la sécurité routière, mais aussi un levier essentiel pour améliorer les conditions de vie de la population, développer la production et faciliter les échanges commerciaux.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm