Entretien, réparation et amélioration de la durée de vie des ouvrages de circulation

BAC NINH – Afin d'assurer la sécurité et la fluidité du réseau routier local, contribuant ainsi au développement socio-économique et à la qualité de vie des habitants, le Département de la Construction de la province de Bac Ninh s'attache à entretenir et à réparer les routes provinciales. Il s'agit d'une tâche régulière, essentielle pour maintenir la qualité, prolonger la durée de vie des ouvrages, réduire les difficultés de circulation et répondre aux besoins de développement de la province.

Báo Bắc Ninh•22/10/2025

Assurer le progrès et la qualité

Début octobre, sur le chantier de la route provinciale 296, du km 2+400 au km 9+300 en passant par la commune de Hop Thinh, plus de 100 ouvriers des sociétés Truong Hanh et Hai Long Construction Investment Joint Stock Company s'activaient à niveler et à rouler la chaussée, à renforcer les trottoirs, à construire des ponts et à réparer le système de drainage. Le bruit des bulldozers et des compacteurs, mêlé au rythme des houes et des pelles, résonnait harmonieusement, se fondant dans l'atmosphère de travail intense. Le long du parcours, de nombreuses sections de la chaussée ont été réparées pour la rendre lisse, garantissant ainsi la sécurité routière.

Entrepreneur pour la réparation de fondations, de surfaces routières et de construction sur la route provinciale 296.

M. Nguyen Van Hoan, chef de chantier, a déclaré : « Grâce à des conditions météorologiques favorables, l'entrepreneur a mobilisé un maximum de main-d'œuvre et d'engins pour accélérer la construction des éléments. Les ouvriers ont travaillé non seulement en semaine, mais aussi les jours fériés, parfois même de nuit pour assurer l'avancement des travaux. L'objectif est de garantir la qualité sans perturber la circulation. »

Il est connu que le projet susmentionné a débuté en juin dernier, avec un investissement total de près de 106 milliards de dongs provenant du budget provincial. À ce jour, le projet a atteint près de 30 % du volume d'exécution. L'entrepreneur s'efforce d'achever tous les travaux d'ici décembre prochain, soit environ un mois avant la date prévue.

Au même moment, sur le chantier de construction de la plate-forme et du revêtement de la route provinciale 295, du km 30 au km 31 en passant par la commune de Ngoc Thien, de nombreux camions transportant des matériaux étaient alignés ; les ouvriers s'affairaient à décaper, niveler et rouler la chaussée dégradée. Il s'agit d'un axe routier important reliant les zones résidentielles au parc industriel de Hoa Phu. L'entretien régulier de la route permet de réparer les points dégradés après une longue période d'exploitation, notamment après de fortes pluies.

M. Nguyen Van Thang, chef du Département de la gestion des infrastructures (Département de la construction), a déclaré : « Les travaux d'entretien et de réparation sont régulièrement dirigés par le Département, avec des plans annuels, privilégiant les itinéraires à forte densité de trafic et reliant les zones de production et les parcs industriels. La province alloue des capitaux suffisants, attribue clairement les responsabilités aux unités de gestion et renforce parallèlement les inspections sur site pour garantir l'avancement et la qualité des travaux. »

Français Non seulement les deux projets ci-dessus, une série d'autres projets sont en cours d'accélération tels que : Réparation des fondations et de la surface de la route provinciale 299, section Km20+870 - Km21+250 et réparation du pont Ben Dam, quartier Tan Tien ; réparation et manutention pour assurer la sécurité routière sur les routes provinciales... Parallèlement à cela, de nombreux projets se préparent à commencer la construction : Réparation de la route provinciale 281, section Km5+500 - Km9+200 et section Km11+300 - Km11+800, dans la commune de Luong Tai et le quartier de Thuan Thanh ; réparation de la route provinciale 276, section Km0+00 - Km1+450 et Km7+300 - Km8+00, commune de Tien Du ; Réparation de la route provinciale 281 du Km5+500 - Km9+200 et du Km11+300 - Km11+800 dans la commune de Luong Tai et le quartier de Thuan Thanh...

Innovation, renforcement du travail de gestion et de supervision

Selon le ministère de la Construction, après une longue période d'exploitation, de nombreuses routes provinciales ont commencé à présenter des dommages localisés. Un entretien et des réparations réguliers sont donc essentiels, non seulement pour prolonger la durée de vie du projet, mais aussi pour garantir la sécurité routière et réduire les coûts de réparation importants ultérieurs.

Cette année, le Comité populaire provincial a alloué près de 300 milliards de dongs à l'entretien et à la réparation de près de 40 routes provinciales. Chaque route a été soigneusement examinée afin d'identifier les points à traiter : réfection de la chaussée et du revêtement, réparation des nids-de-poule, marquage au sol, ajout de panneaux de sécurité routière, construction de ponts, curage de fossés de drainage… À ce jour, dix projets ont été achevés et mis en service, facilitant les déplacements des habitants. Il s'agit notamment de : la réfection de la chaussée, du revêtement et des travaux sur la route provinciale 297, tronçon du kilomètre 3 au kilomètre 8 traversant la commune de Duong Huu ; la réfection de la chaussée, du revêtement et des travaux sur la route provinciale 295, tronçon du kilomètre 14 au kilomètre 17, commune de Lang Giang ; la réfection de la chaussée, du revêtement et des travaux sur la route provinciale 242 traversant les communes de Dong Ky et de Bo Ha…

Afin de garantir la qualité des travaux, le Département de la Construction applique rigoureusement, avant le début des travaux, les procédures de construction de base, conformément à la réglementation applicable à chaque projet, notamment par le biais d'appels d'offres publics et la sélection d'entrepreneurs compétents et réputés. La devise constante du Département est de ne pas entretenir les routes au coup par coup, en réparant les pannes, mais de traiter chaque section à la racine du problème, garantissant ainsi une durée de vie du projet de cinq ans ou plus, équivalente à celle d'une nouvelle construction.

Le représentant du Département de la Construction a déclaré qu'après la cérémonie d'inauguration, le Département avait chargé du personnel de superviser et d'inciter les entrepreneurs à concentrer leurs ressources, à organiser les véhicules et les ressources humaines, à effectuer des heures supplémentaires et à déployer tous les efforts possibles pour mener les projets à terme dans les délais. Pendant le processus de construction, les responsables du Département ont régulièrement suivi la situation et ont rapidement résolu les difficultés et les obstacles rencontrés par les entrepreneurs. Pour les projets risquant d'accuser du retard, le Département a exigé des entrepreneurs qu'ils mobilisent des ressources humaines et des équipements afin d'accélérer et de respecter scrupuleusement le plan contractuel.

Dans le même temps, l'unité a accru l'application de la technologie dans la gestion et la supervision de la construction ; a appliqué un système pour enregistrer l'état actuel de la surface de la route par des images et un logiciel de gestion pour détecter les emplacements de détérioration précoce pour une gestion rapide ; a encouragé les entrepreneurs à innover avec audace en matière d'équipement et à utiliser des matériaux durables et respectueux de l'environnement pour améliorer l'efficacité de la maintenance à long terme.

Grâce à la supervision étroite du Département de la Construction et à l'esprit proactif des unités de construction, les travaux d'entretien et de réparation des routes dans la province sont progressivement devenus routiniers. Le volume d'entretien des axes routiers clés a été réalisé à 60-70 %, et de nombreux tronçons routiers ont été considérablement améliorés, garantissant ainsi la sécurité des personnes et des véhicules.

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