Entretien, réparation et amélioration de la durée de vie des ouvrages routiers

BAC NINH – Afin de garantir la sécurité et la fluidité du trafic local, contribuant ainsi au développement socio-économique et au bien-être de la population, le Département des Travaux Publics de la province de Bac Ninh s'attache à assurer un entretien et une réparation de qualité des routes provinciales. Cette tâche régulière revêt une importance capitale pour le maintien de la qualité des infrastructures, la pérennisation des travaux, la réduction des difficultés de circulation et la satisfaction des besoins de développement de la province.

Báo Bắc Ninh•22/10/2025

Garantir le progrès et la qualité.

Début octobre, sur le chantier de la route provinciale 296, plus précisément sur le tronçon allant du km 2+400 au km 9+300 traversant la commune de Hop Thinh, plus de 100 ouvriers des sociétés Truong Hanh et Hai Long Investment and Construction s'activaient à niveler et compacter la chaussée, à renforcer les accotements, à construire des ponts et à réparer le système de drainage. Le bruit des bulldozers et des rouleaux compresseurs, ponctué par le martèlement rythmé des pelles et des pioches, créait une atmosphère d'activité intense. Tout au long du trajet, de nombreux tronçons de route ont été remis en état, garantissant ainsi la sécurité des véhicules.

L'entrepreneur répare la chaussée, la surface et les structures de la route provinciale 296.

M. Nguyen Van Hoan, chef de chantier, a déclaré : « Grâce à des conditions météorologiques favorables, l’entrepreneur a mobilisé un maximum de main-d’œuvre et de matériel afin d’accélérer l’avancement des travaux des différents éléments. Les ouvriers travaillent non seulement en semaine, mais aussi les jours fériés, et souvent même de nuit pour respecter les délais. L’objectif est de garantir la qualité sans perturber la circulation. »

Le projet, qui a débuté en juin dernier, représente un investissement total de près de 106 milliards de VND provenant du budget provincial. À ce jour, il est réalisé à près de 30 %. L'entrepreneur prévoit d'achever tous les travaux d'ici décembre, soit environ un mois d'avance sur le calendrier prévu.

Parallèlement, sur le chantier de réfection de la chaussée et du revêtement de la route provinciale 295, entre les kilomètres 30 et 31, traversant la commune de Ngoc Thien, de nombreux camions transportant des matériaux étaient stationnés. Les ouvriers s'activaient à retirer la chaussée dégradée, à la niveler et à la compacter. Cet axe routier important relie les zones résidentielles au parc industriel de Hoa Phu. Un entretien régulier permet de remédier à la dégradation de la chaussée après une longue période d'utilisation, notamment après de fortes pluies.

M. Nguyen Van Thang, chef du Département de la gestion des infrastructures (Département de la construction), a déclaré : « Les travaux d’entretien et de réparation sont régulièrement supervisés par le Département, selon des plans annuels, en priorité sur les axes à fort trafic reliant les zones de production et les zones industrielles. La province alloue des fonds suffisants, attribue clairement les responsabilités aux unités de gestion et renforce les inspections sur site afin de garantir le bon déroulement des travaux et leur qualité. »

Outre les deux projets mentionnés ci-dessus, une série d'autres projets sont en cours d'accélération, tels que : la réparation de la chaussée et du revêtement de la route provinciale 299 du km 20+870 au km 21+250 et la réparation du pont Ben Dam dans le quartier de Tan Tien ; la réparation et l'amélioration de la sécurité routière sur les routes provinciales... De plus, de nombreux projets sont en préparation pour le démarrage des travaux : la réparation de la route provinciale 281 du km 5+500 au km 9+200 et du km 11+300 au km 11+800 dans la commune de Luong Tai et le quartier de Thuan Thanh ; la réparation de la route provinciale 276 du km 0+00 au km 1+450 et du km 7+300 au km 8+00 dans la commune de Tien Du ; Réparation de la route provinciale 281, tronçons du km 5+500 au km 9+200 et du km 11+300 au km 11+800 dans la commune de Luong Tai et le quartier de Thuan Thanh…

Innover et renforcer la gestion et la supervision.

Selon le ministère de la Construction, après une longue période d'exploitation, de nombreuses routes provinciales commencent à présenter des dommages localisés. Un entretien régulier est donc essentiel, non seulement pour prolonger la durée de vie des infrastructures, mais aussi pour garantir la sécurité routière et réduire les coûts de réparation importants ultérieurs.

Cette année, le Comité populaire provincial a alloué près de 300 milliards de dongs à l'entretien et à la réparation d'une quarantaine de routes provinciales. Chaque route a fait l'objet d'un examen approfondi de son état actuel, permettant d'identifier les réparations nécessaires : réfection de la chaussée et du revêtement, colmatage des nids-de-poule, marquage au sol, installation de panneaux de signalisation, construction de ponts, nettoyage des fossés de drainage, etc. À ce jour, dix projets ont été menés à bien et sont désormais opérationnels, facilitant ainsi la circulation. Citons par exemple : la réfection de la chaussée, du revêtement et des ouvrages d'art de la route provinciale 297, du km 3 au km 8, dans la commune de Duong Huu ; la réfection de la chaussée, du revêtement et des ouvrages d'art de la route provinciale 295, du km 14 au km 17, dans la commune de Lang Giang ; et la réfection de la chaussée, du revêtement et des ouvrages d'art de la route provinciale 242, dans les communes de Dong Ky et Bo Ha.

Afin de garantir la qualité des projets de construction, le Département de la Construction applique, avant leur commencement, l'ensemble des procédures de base prescrites pour chaque projet, notamment en recourant à l'appel d'offres public et en sélectionnant des entreprises réputées et compétentes. Le principe constant du Département est d'éviter un entretien routier au coup par coup, consistant à ne réparer qu'en cas de dommages, et de s'attaquer plutôt aux causes profondes des problèmes, assurant ainsi une durée de vie des ouvrages d'au moins cinq ans, équivalente à celle d'une construction neuve.

Selon un représentant du ministère de la Construction, dès le début des travaux, des agents ont été désignés pour superviser et inciter les entreprises à concentrer leurs ressources, allouer le matériel et le personnel, effectuer des heures supplémentaires et tout mettre en œuvre pour achever les projets dans les délais impartis. Durant le chantier, la direction du ministère a suivi de près la situation et a rapidement résolu les difficultés rencontrées par les entreprises. Pour les projets risquant de prendre du retard, le ministère a exigé des entreprises qu'elles mobilisent le personnel et le matériel afin d'accélérer les travaux et de respecter scrupuleusement le calendrier contractuel.

Parallèlement, l'unité renforce l'application de la technologie dans la gestion et la supervision des projets ; applique un système d'enregistrement de l'état actuel de la chaussée à l'aide d'images et d'un logiciel de gestion pour détecter rapidement toute détérioration et y remédier en temps opportun ; et encourage les entrepreneurs à innover audacieusement en matière d'équipement et à utiliser des matériaux durables et respectueux de l'environnement afin d'améliorer l'efficacité de la maintenance à long terme.

Grâce à l'encadrement rigoureux du ministère des Travaux publics et au dynamisme des équipes de construction, les travaux d'entretien et de réparation des routes de la province s'organisent progressivement. 60 à 70 % des travaux d'entretien sur les axes principaux sont achevés, et de nombreux tronçons présentent une nette amélioration, garantissant ainsi la sécurité des personnes et des véhicules.

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