Remise des clés de la modernisation de 251 km de la route nationale du delta du Mékong, pour un investissement de 9 297,12 milliards de VND

Le projet de 3 routes nationales (53, 62, 91B) reliant les régions et s'adaptant au changement climatique dans le delta du Mékong utilise des prêts de la Banque mondiale - BM et un capital de contrepartie du gouvernement vietnamien.

Un tronçon de la route nationale 62 traversant Long An (aujourd'hui Tay Ninh). Photo : Journal de Long An.

Le ministre de la Construction vient de signer la décision n° 1052/QD-BXD portant attribution de la tâche d'investisseur du projet de 3 routes nationales (53, 62, 91B) reliant les régions et s'adaptant au changement climatique dans la région du delta du Mékong.

En conséquence, le ministère de la Construction a désigné l'Administration des routes du Vietnam comme investisseur du projet de 3 autoroutes nationales (53, 62, 91B) reliant les régions et s'adaptant au changement climatique dans la région du delta du Mékong ; la période de mise en œuvre est la période à moyen terme 2021 - 2025 et la période 2026 - 2030.

Le ministère de la Construction a demandé à l'Administration des routes du Vietnam de préparer d'urgence un rapport d'étude de faisabilité et de le soumettre au ministère de la Construction pour approbation conformément à la réglementation, en vue de la signature d'un accord de prêt avec la Banque mondiale.

Cette unité est chargée d'exécuter les fonctions et les tâches de l'investisseur conformément aux dispositions légales ; de coordonner avec les unités compétentes les procédures d'enregistrement des plans d'investissement public conformément aux dispositions légales ; et de collaborer activement avec les agences et unités concernées afin de recevoir tous les résultats de recherche existants (le cas échéant) et d'en tirer le meilleur parti lors de la mise en œuvre du projet.

Auparavant, à la fin du mois de juin 2025, le Premier ministre a signé la décision n° 1445/QD-TTg approuvant la politique d'investissement du projet de 3 routes nationales (53, 62, 91B) reliant les régions et s'adaptant au changement climatique dans la région du delta du Mékong, l'agence de gestion étant le ministère de la Construction ; le sponsor est la WB.

Plus précisément, la route nationale 53 sera modernisée sur un tronçon de 41 km traversant la province de Vinh Long afin de répondre aux normes d'une route plane de catégorie III, avec une vitesse de conception de 80 km/h ; une section transversale de la chaussée de 12 m de large et une surface de route de 11 m de large.

La route nationale 62 sera modernisée sur environ 69 km dans la province de Tay Ninh afin de répondre aux normes d'une route plane de catégorie III, avec une vitesse de conception de 80 km/h ; la section transversale de la chaussée est de 12 m de large, la surface de la route est de 11 m de large ; les sections qui répondent aux normes resteront telles quelles et la surface de la route sera renforcée.

La route nationale 91B, d'une longueur d'environ 141 km, traverse la ville de Can Tho et la province de Ca Mau. Les travaux de modernisation et de rénovation visent à répondre aux normes d'une route de catégorie III, avec une vitesse de conception de 80 km/h. La largeur de la plateforme est de 12 m et celle de la chaussée de 11 m. Les sections déjà modernisées resteront inchangées, tandis que la chaussée sera renforcée.

Le capital d'investissement total du projet s'élève à 9 297,12 milliards de VND, soit 385,66 millions de dollars américains. Ce montant est financé par un prêt de la Banque mondiale à hauteur de 262,22 millions de dollars américains, tandis que le capital de contrepartie représente 2 975,75 milliards de VND, soit 123,44 millions de dollars américains. Le financement national repose sur un prêt de la Banque mondiale, le capital de contrepartie étant intégralement pris en charge par le budget de l'État.

Une fois achevé, le projet permettra de compléter progressivement le réseau routier reliant la région selon le plan approuvé, contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique et à garantir la défense et la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong.

Le projet améliore directement l'efficacité, la sécurité routière et l'adaptation au changement climatique de trois routes nationales (53, 62, 91B) reliant les provinces de Tay Ninh, Vinh Long, Ca Mau et la ville de Can Tho dans la région du delta du Mékong.

Source : https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nang-cap-251-km-quoc-lo-dong-bang-song-cuu-long-von-929712-ty-dong-d328332.html