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Hanoi investit plus de 1 400 milliards de VND pour construire un passage souterrain à 6 voies sur la rue Hoang Quoc Viet.

Báo Giao thôngBáo Giao thông21/02/2025

L'investissement total estimé pour le tunnel Hoang Quoc Viet à six voies s'élève à plus de 1 424 milliards de VND, financé par le budget municipal. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2025 à 2028.


Le Département des Transports de Hanoi vient de soumettre au Comité populaire de la ville et au Département de la Planification et de l'Investissement pour évaluation le rapport de proposition d'investissement pour le projet de construction d'un passage souterrain reliant la rue Hoang Quoc Viet à la rue Pham Van Dong (Ring Road 3) et reliant la rue Tran Vy dans les districts de Cau Giay et de Bac Tu Liem.

Hà Nội đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng làm hầm chui đường Hoàng Quốc Việt 6 làn xe- Ảnh 1.

Emplacement futur du passage souterrain Hoang Quoc Viet. Photo d'illustration.

Selon la proposition, le projet de composante indépendante 2 - investir dans la construction d'un passage souterrain sur la rue Hoang Quoc Viet, en l'étendant avec la rue Pham Van Dong et en le reliant à la rue Tran Vy, a une longueur totale d'environ 600 m (dont la longueur du tunnel fermé est de 275 m, la longueur du tunnel ouvert est d'environ 212 m...).

La section transversale du tunnel est de 22,1 m, avec 6 voies, chaque côté dispose de 2 voies pour véhicules motorisés de 3,5 m de large et d'une voie pour véhicules non motorisés de 2,5 m de large.

De chaque côté de la porte du ministère de la Sécurité publique, la chaussée mesure 14,75 m de large, dont quatre voies réservées aux véhicules motorisés, et le trottoir mesure 4,5 m de large. La rue Hoang Quoc Viet, prolongée, a une section transversale de 50 m.

L'actuelle rue Hoang Quoc Viet a vu son trottoir aménagé, la bande médiane ajustée, les voies de droite et de gauche et la route autour de l'intersection élargies ; les infrastructures techniques, les arbres, les feux de circulation, la peinture et l'organisation générale de la circulation sont construits pour assurer la sécurité et la beauté urbaine.

La portée de la recherche du projet est calculée à partir du centre de l'intersection vers la rue Hoang Quoc Viet sur environ 525 m (intersection avec la rue Pham Tuan Tai), vers la rue Tran Vy sur environ 720 m (intersection avec la rue Tran Vy).

L'investissement total du projet devrait dépasser 1 424 milliards de dôngs, financés par le budget municipal. Sa mise en œuvre s'étend de 2025 à 2028.

En outre, deux sous-projets sur l'indemnisation, l'aide à la réinstallation et la relocalisation des infrastructures techniques sont mis en œuvre par les comités populaires des districts de Cau Giay et de Bac Tu Liem.

Concernant l'urgence d'investir dans ce projet, le Département des Transports de Hanoï a indiqué que le trafic sur Hoang Quoc Viet et la Ring Road 3 est en constante augmentation. L'organisation du trafic avec des carrefours à niveau et des feux de circulation ne suffit pas à répondre à la demande. Il est donc nécessaire de trouver une solution pour ouvrir davantage de sens de circulation et synchroniser la réduction de la circulation à l'intersection Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 avec les carrefours adjacents.

Au niveau de l'intersection, aux heures de pointe, il y a des embouteillages, et les niveaux de pollution par la poussière et le bruit sont très élevés.

En outre, l'investissement dans la construction d'un passage souterrain reliant la rue Hoang Quoc Viet à la rue Pham Van Dong et reliant la rue Tran Vy est conforme à l'orientation de la planification générale de la construction de la capitale, à la planification des transports de la capitale de Hanoi jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050 et à la planification de la sous-zone urbaine H2-1...

Une fois terminé, le passage souterrain à l'intersection de la route prolongée Hoang Quoc Viet et de la route Pham Van Dong résoudra les conflits de circulation, réduira les embouteillages à l'intersection et aux intersections adjacentes, réduira les coûts et les temps d'attente dus aux embouteillages, réduira la pollution environnementale dans la zone urbaine et complétera progressivement le système d'infrastructures de circulation conformément au plan approuvé.



Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dau-tu-hon-1400-ty-dong-lam-ham-chui-duong-hoang-quoc-viet-6-lan-xe-192250221151046463.htm

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