Hanoi est sur le point d'avoir une route reliant la rue Tay Thang Long à l'intersection de Pho Vien.

Le projet vise à contribuer à compléter progressivement le système de circulation régional, à réduire la charge de trafic sur les routes existantes, à améliorer les conditions de déplacement des personnes, à se connecter aux routes principales de la région pour créer un réseau de circulation fluide afin d'assurer le trafic dans la région, à contribuer à changer le visage du trafic urbain, à promouvoir le développement socio- économique local.

Il s'agit d'un projet de groupe B, un projet de route urbaine - route principale régionale ; un projet de grade I investi par le Comité populaire du district de Bac Tu Liem avec une longueur d'environ 1 km : le point de départ du tracé relie la route Tay Thang Long, le point d'arrivée le carrefour Pho Vien, rue Nguyen Dinh Tu. Le tracé est conçu selon les normes des routes principales régionales, avec une vitesse de conception de 50 km/h. Échelle typique du profil en travers de la route B = Bmat + Bhe = 2x7,5 m + 2x7,5 m = 30 m. Les principaux éléments d'investissement comprennent les fondations, la surface de la route, le trottoir, les arbres, les ponceaux transversaux, le système de drainage, l'éclairage, les tranchées techniques, l'approvisionnement en eau et la prévention des incendies, la sécurité routière et d'autres éléments auxiliaires.

Le Comité populaire de la ville désigne l'investisseur comme responsable devant la loi et le Comité populaire de la ville de l'exactitude et de la légalité des informations et des données présentées dans le dossier d'évaluation ; l'ensemble du processus de gestion du projet, de mise en œuvre, de gestion et d'utilisation du capital d'investissement doit garantir le respect des dispositions de la loi de l'État et de la ville de Hanoi .

Gérer les coûts d'investissement de construction conformément aux dispositions du décret gouvernemental n° 10/2021/ND-CP du 9 février 2021 et à la réglementation en vigueur. Organiser la gestion du projet et sélectionner les entrepreneurs conformément à la réglementation en vigueur de l'État et de la ville de Hanoï relative à la gestion des projets d'investissement de construction financés par le budget de l'État, aux appels d'offres et à la sélection des entrepreneurs.

Coordonner avec les investisseurs des projets concernés afin d'harmoniser le plan de conception des éléments et d'assurer la connexion synchrone des systèmes d'infrastructures techniques à l'intérieur et à l'extérieur de la zone du projet, afin d'améliorer l'efficacité des investissements et d'éviter les doublons et le gaspillage ; mettre en place des mesures d'organisation de la construction appropriées, garantir la sécurité routière et la sécurité du travail et minimiser l'impact sur la vie des habitants de la zone du projet. Collaborer avec les services municipaux, les antennes et les unités concernées pour réaliser les travaux de déblaiement du site conformément à la réglementation afin de garantir la mise en œuvre du projet conformément à l'avancement approuvé. Rédiger des rapports de suivi et d'évaluation des investissements et coordonner le suivi communautaire conformément à la réglementation en vigueur.

Le ministère des Transports et le ministère de la Construction assument la responsabilité de gérer la qualité de la construction conformément à leurs fonctions, tâches et à la réglementation en vigueur.

Les autres services et branches compétents de la ville coordonnent et guident les investisseurs pour mettre en œuvre le projet conformément à la réglementation en vigueur ; assument la responsabilité de la gestion de l'État dans leurs zones de gestion pour les travaux liés au processus de mise en œuvre du projet d'investissement.

Source : https://kinhtedothi.vn/ha-noi-sap-co-duong-ket-noi-duong-tay-thang-long-den-nut-giao-pho-vien.html